A medida que el nivel profesional de los usuarios aumenta y aumenta, para satisfacer la demanda de productos del cliente,
Jingong Machinery innova y actualiza constantemente los productos, y optimiza y mejora los productos del profesional
perspectiva de desarrollo futuro.
Desde su establecimiento en 1997, Jingong siempre ha estado adhiriendo a la filosofía de negocio de "sobrevivir por la calidad,
confíe en la eficiencia a través de la gestión", ponga a los clientes en primer lugar, y desarrolle y fabrique productos que son populares en el mercado.
![Hydraulic System Sleeper Tongs Track Machine with Sleeper Changer to Replacement of Sleeper](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
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1. La máquina es fácil de manejar, ligera, de alta eficiencia y baja tasa de fallos, que puede satisfacer las necesidades de la operación ferroviaria.
2. Usando máquina de aceite importado de alto rendimiento y alta calidad como potencia, con una producción estable de gran potencia, bajo consumo de combustible,
menor consumo de aceite lubricante, calidad pequeña, características de bajo ruido.
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La estructura es novedosa, la operación es simple, la eficiencia de la operación de reemplazo de durmientes es alta, la seguridad de la construcción es alta, y la practicidad es más fuerte. Los durmientes del ferrocarril se reemplazan principalmente manualmente. Puesto que los durmientes están hechos de hormigón armado, el peso
es tan alto como 400-500 kg. El reemplazo manual del sueño tendrá una alta intensidad de mano de obra, baja eficiencia de operación y baja seguridad en la construcción.
El problema. Después de adoptar la nueva máquina de reemplazo de durmientes de ferrocarril, la eficiencia de funcionamiento alcanza 40-50 durmientes/hora, que
puede llegar a 20 trabajadores manuales, reduciendo en gran medida el coste de gestión de la mano de obra y mejorando la seguridad de la operación.
ESPECIFICACIONES |
RANGO DE FUNCIONAMIENTO |
Longitud de la pluma |
3300mm |
Longitud del brazo |
1850mm |
Fuerza de excavación Maimum |
45KN |
Radio de giro de extremo posterior |
1800mm |
Subfresas fuera de pista |
Velocidad de rotación (alta velocidad / baja velocidad) |
30-60r/min |
Par máximo |
8,8KN |
Radio de trabajo máximo (bidireccional) |
1650mm (personalizable) |
DIMENSIÓN |
Posición de desplazamiento (longitud*anchura*altura) |
6100*2200*2650mm |
Base de rueda |
2600mm |
Ancho de vía |
1570mm |
Anchura de oruga |
400mm |
Distancia al suelo del contrapeso |
780mm |
Distancia mínima al suelo |
280mm |
PARÁMETROS TÉCNICOS |
Calibre ferroviario aplicable |
1435mm |
eficiencia |
≥40pic/h |
Ángulo de rotación |
360° |
Peso de la máquina |
8000kg |
Modelo de motor |
YUCHAI |
Potencia nominal |
48KW |
Velocidad nominal |
2200r/min |
Presión de trabajo del sistema hidráulico |
21Mpa |
Flujo del sistema hidráulico |
120L/min |
Bomba de engranajes dosificadores |
2*28ml/r |
Fuerza de transporte máxima |
45KN |
(Alta velocidad/baja velocidad) |
4,5/2,5km/h |
Habilidad de escalar |
70%/35° |
Volumen del cucharón |
0,25m3 |
Presión de sobremarcha de revolución |
16Mpa |
Tiempo de oscilación de círculo completo |
5,5s |
Cantidad de combustible de Fqt |
≥4L/h |
Capacidad del depósito de combustible |
110L |
Capacidad del depósito hidráulico |
110L |
Nuestra empresa produce principalmente excavadora de ruedas, excavadora de orugas, excavadora de tenazas, manipuladora de materiales, máquina ferroviaria,
cosechadora de caña de azúcar.
Empresa
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Dispositivo opcional
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Embalaje
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Taller
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Proceso
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Exposición
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