Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado
| MODELO | NIO ES6 2023 75KWH | NIO ES6 2023 100KWH |
| Tipo de energía | Eléctrico | Eléctrico |
| CLTC gama eléctrica (km) | 490 | 490 |
| Tiempo de carga rápido | -- | -- |
| Tiempo de carga lento | -- | -- |
| Potencia máxima (kW) | 360 | 360 |
| Par máximo (N·m) | 700 | 700 |
| Motor (PS) | 490 | 490 |
| Longitud * Anchura * altura (mm) | 4854*1995*1703 | 4854*1995*1703 |
| Velocidad máxima (km/h) | 200 | 200 |
| Oficial 0-100km/h aceleración (s) | 4,5 | 4,5 |
| Consumo de combustible equivalente a potencia (L/100km) | -- | -- |
| Potencia máxima del motor trasero (kW) | 360 | 360 |
| Tipo de batería | 210 | 210 |
| Energía de la batería (kWh) | Batería de fosfato de hierro litio + batería de litio ternaria | batería de litio ternaria |
| Consumo de energía de 100km (kWh/100km) | 75 | 100 |
| Modo de conducción | -- | -- |
| Diseño del motor | P. | P. |
PERFIL DE empresa INNOVADORA
Varios jóvenes graduados, entran en la empresa BYD dedicada al desarrollo de mercado. Con el modelo tradicional de concesionario de automóviles en la batería, se dieron cuenta de que necesitaban un nuevo modelo de ventas para traer nueva sangre a la industria.
Desde su creación, la compañía ha establecido buenas relaciones comerciales con muchas nuevas marcas de vehículos energéticos, incluyendo AIWAYS, Skyworth, Denza, NETA, BYD, Xiaopeng, etc. la compañía tiene un centro de exhibición de vehículos en Chengdu y una red de ventas en el sudeste asiático, Asia Central y Europa. La compañía es el presidente de la unidad de la Cámara de Comercio de automóviles de Chengdu, y tiene una gran capacidad en la organización de la fuente de vehículos, el canal de logística, la gestión de procesos y otros aspectos. Además de proporcionar negocio de exportación paralelo a fabricantes de automóviles en el extranjero, nuestra empresa también les proporciona el establecimiento de un sistema de comercialización y servicio posventa, así como la consulta de autorización de fabricante de Marca.
El Sr. Tian Maoqi, miembro del Partido Zhigong de China, se graduó en la Universidad de Ciencia Electrónica y Tecnología de China (UESTC) con una licenciatura en Microelectrónica y una maestría en Administración de Empresas. Tiene 15 años de experiencia en la industria automotriz y ha ocupado puestos de dirección en empresas como GAC Group y General Motors. En el negocio de vehículos comerciales Mercedes-Benz, también ocupó el puesto de jefe de la empresa China Occidental y gestionó con éxito los concesionarios de vehículos comerciales Mercedes-Benz en el suroeste de China.
En 2014, el Sr. Tian Maoqi obtuvo inversiones del Fondo de Capital de riesgo del Grupo Sichuan Changhong y estableció la plataforma líder de mantenimiento de vehículos de O2O en China. En el mismo año, él y el Sr. Huang Lin, el pionero del nuevo modelo de venta al por menor de automóviles, lanzaron conjuntamente la Asociación de Comercio y distribución de automóviles de Chengdu, que ha hecho contribuciones positivas al desarrollo de la industria. En 2021, el Sr. Tian Maoqi se ha convertido en Presidente de la Cámara de Comercio y distribución de automóviles de Chengdu y sigue promoviendo el desarrollo del campo de comercio y distribución de automóviles de China.
En 2022, el Sr. Tian lanzó la Organización Global de DAO para corredores de automóviles, que tiene como objetivo cambiar el modelo de circulación tradicional de automóviles. Al introducir el blockchain y el pensamiento descentralizado, espera construir una plataforma comercial más eficiente, transparente y segura para la industria automotriz, creando mayor valor y beneficios para los consumidores y los distribuidores.
Además, el Sr. Tian fundó INNOVATOR en 2016, que se centra en la importación y exportación de vehículos completos, componentes y equipos de automoción. A través de una estrecha cooperación con socios internacionales, la compañía proporciona productos y servicios de alta calidad para el mercado chino, ayudando al desarrollo de la industria automotriz de China.
El Sr. Tian Maoqi ha establecido una buena reputación en la industria automotriz con su amplia experiencia y excelente liderazgo. Constantemente promovió la innovación y el cambio, se comprometió a construir y mejorar el sistema de circulación y comercio de automóviles, y hizo contribuciones positivas a la prosperidad del mercado de automóviles de China. Ya sea en el campo de los negocios o en los asuntos sociales, el Sr. Tian ha influido en la gente con su talento y entusiasmo, mostrando el estilo y la mente de un líder.
1.ya hay distribuidores oficiales en la zona. ¿Cuál es la diferencia entre usted y ellos?
a. Ventaja de precio. En comparación con los distribuidores oficiales en el extranjero, nuestra cotización es más baja, porque el precio de los coches comprados a través de los distribuidores chinos es más bajo que el de los canales oficiales en el extranjero, y podemos disfrutar de varias subvenciones políticas en China, que son ventajas que los distribuidores oficiales en el extranjero no tienen.
b. Selección de varias marcas y funcionamiento flexible. Somos un agente de ventas integral, y más de 30 marcas de automóviles bien conocidas para alcanzar una relación cooperativa. Para los clientes, la elección es diversa; en comparación con los distribuidores oficiales tradicionales, nuestros distribuidores no necesitan pagar el depósito y no tienen tareas anuales. Pueden ajustar de forma flexible los modelos vendidos según la demanda del mercado y realizar actividades de venta relativamente libremente.
c. No hay asistencia oficial posventa. Para los vehículos nuevos de energía, proporcionaremos un conjunto de programas de mantenimiento posventa, sobre la base del mantenimiento original de vehículos de combustible para hacer una actualización de equipos y tecnología, puede resolver más del 80% de los problemas de mantenimiento.
2.¿tiene nuestro coche la certificación de homologación UE/COC UE, la certificación ECC? ¿puede ser fácil el despacho de aduanas?
Los coches pequeños y medianos que proporcionamos tienen certificación de la UE, como BYD, Skyworth, Volkswagen id, etc. los coches con certificación de la UE irán acompañados de documentos pertinentes para la aduana. Un pequeño número de países y regiones del mundo requieren la certificación de la UE para introducir automóviles, como la región de la UE y Brasil.
3.importación y exportación paralela: ¿está el cliente comprando un coche nuevo o usado?
La importación y exportación paralela que proporcionamos se refiere al proceso de compra de nuevos automóviles de China y de venta a otros países y regiones de la misma manera que los coches usados. El coche en sí es nuevo, y el vehículo será re-despejado cuando llegue a la aduana en el destino. La aduana comprobará de nuevo el kilometraje del vehículo, el estado del vehículo, los indicadores técnicos de fábrica, etc. Si cumple con las normas locales, será reconocido como un coche nuevo.
4.¿Qué condiciones de pago aceptamos?
El proceso es firmar primero el contrato y pagar el pago anticipado del 30%. Después de recibir el pago anticipado, organizaremos el envío. Si no hay coche disponible, organizaremos la producción y la compra. Antes de que el cliente recoja los bienes en el puerto o después de que los bienes lleguen a la tienda 4s, el 70% del saldo será pagado. En la actualidad, solo se acepta la transferencia bancaria. Si el cliente necesita mucho, se puede proporcionar el pago L/C.
5.¿Cuándo podemos hacer la entrega después del pago?
Depende principalmente del tiempo de producción del vehículo y del tiempo de exportación en China, que suele ser de 1-3 meses. Por favor, póngase en contacto con nuestro servicio de atención al cliente para conocer el tiempo de entrega específico.
6.¿Qué debo hacer si se rompe una pieza? (¿y la garantía?)
De acuerdo con las normas de exportación paralelas, no nos encararemos del problema de calidad del vehículo después del despacho de aduanas y la inspección. Si el vehículo se ve afectado por sus propios problemas, compensaremos al cliente después de hacer una reclamación en China de acuerdo con la situación real. El cliente es responsable de los daños causados por problemas humanos. También podemos proporcionar equipos de mantenimiento, piezas y otros servicios postales de acuerdo con las necesidades del cliente.
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