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| 2024 Xiaopeng X9 610 Long Range Pro | 2024 Xiaopeng X9 702 Ultra Long Range Pro | 2023 Xiaopeng X9 702 Ultra largo alcance Máx | 2023 Xiaopeng X9 640 4WD Alto rendimiento máximo | |
| Información básica | ||||
| Disponibilidad | 2024,01 | 2024,01 | 2024,01 | 2024,01 |
| clase de vehículo | VPM de tamaño medio | VPM de tamaño medio | VPM de tamaño medio | VPM de tamaño medio |
| Longitud*Anchura*altura(mm) | 5293*1988*1785 | 5293*1988*1785 | 5293*1988*1785 | 5293*1988*1785 |
| Tipo de energía | todo eléctrico | todo eléctrico | todo eléctrico | todo eléctrico |
| Alcance eléctrico puro CLTC (km) | 610 | 702 | 702 | 640 |
| Potencia total del motor (kW) | 235 | 235 | 235 | 370 |
| Par motor total (N-m) | - | - | - | 640 |
| Velocidad máxima (km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| aceleración(s) de 0-100km/h | 7,7 | 7,7 | 7,7 | 5,7 |
| Tipo de batería | batería de fosfato de hierro litio | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria |
| Capacidad de la batería (kWh) | 84,5 | 101,5 | 101,5 | 101,5 |
| Capacidad de carga rápida (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| cuerpo del automóvil | ||||
| Longitud (mm) | 5293 | 5293 | 5293 | 5293 |
| Anchura (mm) | 1988 | 1988 | 1988 | 1988 |
| Altura (mm) | 1785 | 1785 | 1785 | 1785 |
| Distancia entre ejes (mm) | 3160 | 3160 | 3160 | 3160 |
| Distancia entre ejes delantera(mm) | 1679 | 1679 | 1679 | 1679 |
| Distancia entre ejes trasera(mm) | 1683 | 1683 | 1683 | 1683 |
| Peso (kg) | 2560 | 2555 | 2555 | 2630 |
| Volumen del maletero (L) | 755-2554 | 755-2554 | 755-2554 | 755-2554 |
| Número de puertas (pcs) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Número de asientos (pcs) | 7 | 7 | 7 | 7 |
| motor eléctrico | ||||
| Potencia total del motor (kW) | 235 | 235 | 235 | 370 |
| Par motor total (N-m) | - | - | - | 640 |
| Potencia máxima del motor eléctrico delantero (kW) | 235 | 235 | 235 | 235 |
| Par máximo del motor delantero (N-m) | 450 | 450 | 450 | 450 |
| Potencia máxima del motor eléctrico trasero (kW) | - | - | - | 135 |
| Par máximo del motor trasero (N-m) | - | - | - | 190 |
| Alcance eléctrico puro CLTC (km) | 610 | 702 | 702 | 640 |
| Capacidad de la batería (kWh) | 84,5 | 101,5 | 101,5 | 101,5 |
| Consumo de energía de 100km (kWh/100km) | 16,2 | 16,3 | 16,3 | 17,7 |
| Estructura del motor | magnetismo permanente | magnetismo permanente | magnetismo permanente | magnetismo permanente |
| Principio de funcionamiento del motor | sincronización | sincronización | sincronización | sincronización |
| Segunda estructura del motor | - | - | - | inducción (elec.) |
| Segundo principio de funcionamiento del motor | - | - | - | sincrónico |
| Número de motores de accionamiento | un solo motor | un solo motor | un solo motor | Motor doble |
| Diseño del motor | preamplificador | preamplificador | preamplificador | delantero y trasero |
| Tipo de batería | batería de fosfato de hierro litio | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria |
| Marcas de batería | TODO POTENCIA | China Airlines | China Airlines | China Airlines |
| Método de refrigeración de la batería | refrigeración líquida | refrigeración líquida | refrigeración líquida | refrigeración líquida |
| Capacidad de carga rápida (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| Chasis/dirección | ||||
| Forma de conducción | accionamiento delantero | accionamiento delantero | accionamiento delantero | tracción a las cuatro ruedas |
| Tipo de suspensión delantera | suspensión independiente de doble horquilla | suspensión independiente de doble horquilla | suspensión independiente de doble horquilla | suspensión independiente de doble horquilla |
| Tipo de suspensión trasera | Suspensión independiente multibrazo | Suspensión independiente multibrazo | Suspensión independiente multibrazo | Suspensión independiente multibrazo |
| Formulario de asistencia de dirección | asistencia eléctrica | asistencia eléctrica | asistencia eléctrica | asistencia eléctrica |
| Ruedas/frenos | ||||
| Tipo de freno delantero/trasero | Tipo de bandeja ventilada | Tipo de bandeja ventilada | Tipo de bandeja ventilada | Tipo de bandeja ventilada |
| Tipo de freno de estacionamiento | aparcamiento electrónico | aparcamiento electrónico | aparcamiento electrónico | aparcamiento electrónico |
| Especificación de neumáticos delanteros | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| Especificación de neumáticos traseros | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| Material de la rueda | aluminio | aluminio | aluminio | aluminio |
Xpeng X9 longitud, anchura y altura de 5293/1988/1785 (mm), distancia entre ejes de 3160 mm. Configuración, los nuevos asientos delanteros están equipados con audio de reposacabezas, masaje de 10 puntos; la segunda fila de asientos admite ajuste eléctrico multidireccional, con la curva de cuerpo humano puede elegir seis escenas de masaje, desbloquear diferentes modos; Con el viento suave envolvente, equipado con un sonido Xopera de 23 altavoces; soporte para las seis zonas de sonido inteligente el coche también tiene una pantalla LCD de 21,4 pulgadas y un aire acondicionado automático de cinco zonas de temperatura. El coche también tiene una pantalla ecológica de entretenimiento en casa de 21,4 pulgadas, equipada con sistema de aire fresco X Free Breath microclimate, tiene un "Magic Square Intelligent control refrigerator", apoyo de control por voz interruptor.
Xpeng X9 adopta un diseño de asientos 2+2+3, con una superficie interior de 7,7 metros cuadrados. La segunda fila tiene dos asientos independientes con un canal de 180mm de ancho entre ellos, lo que facilita la entrada y salida de la tercera fila de pasajeros. El nuevo coche también está equipado con una pequeña mesa en la segunda fila de asientos. Además, el nuevo coche está equipado con una tira de luz en forma de anillo en el techo. A pesar del diseño deportivo de la espalda corrediza, el nuevo coche aún tiene un amplio margen de ampliación en la tercera fila, con la altura de la tercera fila que alcanza los 1.315mm.mientras tanto, los asientos de la tercera fila soportan un toque de almacenamiento eléctrico mágico, ampliando aún más el espacio interior, y se puede plegar para crear una plataforma grande para el tronco.
Xpeng X9 está equipado con 29 elementos de detección de conducción inteligente, incluyendo LIDAR doble frontal, cámara, radar de onda milimétrica, rayos ultrasónicos, etc., el número de equipos de detección es líder en su clase. El modelo también está equipado con dos chips Orin-X con una potencia aritmética de 508Tops, lo que permite a todo el sistema de conducción asistida inteligente tomar decisiones responsables más rápidamente, y se han mejorado la eficiencia y el rendimiento integrales, como la optimización de las funciones de adelantamiento y cambio de carril, curvas en rampa, lógica de límite de velocidad y muchos otros aspectos.
Xpeng X9 realiza un sistema de conducción asistida de escena completa producido en masa. Basado en la capacidad de percepción del sistema de red neuronal visual XNet 2,0, X9 puede crear una experiencia de conducción asistida inteligente integral para altas velocidades y ciudades, con y sin un mapa sin depender de mapas de alta precisión.
La cabina Xpeng X9 está equipada con un chip específico para vehículos Snapdragon 8295 y un sistema de cabina inteligente XOS Tengui. Los servicios del sistema inteligente de cabina XOS Tiangui del coche también han sido desarrollados, como la arquitectura de sistema multitarea adoptada por primera vez en el coche, que admite mapas de navegación y una variedad de aplicaciones en forma de pantalla dividida, de modo que el conductor principal y el conductor del pasajero puedan operar al mismo tiempo sin interferir entre sí.
Xpeng X9 adopta la estructura de la carrocería de aluminio presofundido integrada delantera y trasera. En comparación con la carrocería de acero tradicional, la rigidez torsional de todo el vehículo se incrementa en 3 veces y la rigidez de flexión se incrementa en un 30%; las piezas de fundición unibody delanteras y traseras, que integran 167 piezas, reducen el peso en 30kg, una relación de reducción de peso del 19% y reducen significativamente el número de juntas de soldadura y juntas de soldadura para resistir impactos más fuertes; las piezas de fundición univocales delantera y trasera están diseñadas con una estructura segmentada, es decir, una de las vigas longitudinales delantera y trasera está hecha de aluminio perfilado, lo que asegura que las piezas de fundición de aluminio grandes no sean directamente destruidas por los impactos, pero puede usarse como un buffer para asegurar que se tamponan de manera efectiva. Esto garantiza una amortiguación eficaz en caso de impacto, protege las piezas de aluminio fundido de gran tamaño de daños directos y mejora la facilidad de servicio.
Xpeng X9 viene de serie con una suspensión neumática inteligente de doble cámara. La suspensión neumática de cámara doble inteligente tiene un aumento del 40% en el rango de ajuste de rigidez del muelle, un rango de ajuste máximo de 90mm en el recorrido de la suspensión y una reducción del 25% en la resistencia al impacto sobre los golpes. El Xpeng X9 está equipado con un sistema de dirección de rueda trasera activa con un ángulo de giro máximo de 5 grados y un radio de giro mínimo de 5,4 metros.
Xpeng X9 está equipado con motores dobles delanteros y traseros, con una potencia máxima de 235kW en la parte delantera y 135kW en la parte trasera, un par máximo de 640Nm, una aceleración de cien por cien de sólo 5,7s, y una velocidad máxima de 200km/h. Equipada con baterías 84,5kWh y 101,5kWh, la gama CLTC está disponible en 3 tipos: 610km, 640km y 702km. El nuevo coche está equipado con una plataforma SiC de alta tensión 800V de serie, aumentando el alcance en 300km en 10 minutos.
Nanjing ICHELABA Motor Technology Co., Ltd
Fundada en febrero de 2012, la compañía tiene su sede en Nanjing y ha establecido oficinas en Chongqing, Hainan, Hongkong y países extranjeros, la compañía posee más de 300 empleados y se ha convertido en una empresa líder en el campo del comercio electrónico de automóviles y negocios internacionales.
ICHELABA es una empresa de servicios de alta tecnología especializada en operaciones de comercio electrónico de Marca, desarrollo de productos de Internet, marketing interactivo de plataforma transfronteriza, servicios de consultoría y formación en tiendas fuera de línea, distribución/suscripción de automóviles completos y nuevos servicios de compra de grupos minoristas en China.
¡Estamos deseando trabajar con usted! Tenemos más de 20 años de experiencia en ventas en el mercado de automóviles chino, inicialmente estableció un sistema de servicio de usuarios a nivel nacional en el mercado chino, y capaz de proporcionar una gama completa de modelos de las principales marcas.
Contamos con un equipo de KD profesional y eficiente, el área interior y exterior del taller de KD cubre un total de 30,000 metros cuadrados, que se divide en área de entrega de material, área de prefabricación de racks, área de operación de embalaje y área de almacenamiento a granel, con una capacidad de producción anual de 10.000 unidades/juegos. Ya hemos mirado los proyectos de cooperación KD en Túnez, Etiopía, Myanmar y lran .
1.Q: ¿Cuánto tiempo dura su entrega?
R: Generalmente son 15-20 días, si tenemos existencias. Si no, tal vez necesite 25-35 días para organizar el envío,
2.Q: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
A: TT , L/C.
3.Q: ¿por qué te elegimos?
R:
(1)Somos la mayor cadena de suministro de vehículos energéticos China
(2)tenemos un fuerte apoyo técnico
(3) tenemos un precio competitivo y fiable de los productos
(4)podemos ofrecer un servicio al cliente excelente y rápido
4.Q: ¿Cuál es su requisito de orden mínimo?
A: 1 unidades.
5.Q: ¿Cuál es su política de apoyo a distribuidores en los mercados internacionales?
R: Ofrecemos una variedad de servicios, incluyendo piezas modificadas, además de automóviles y accesorios. Y servicios adicionales, incluyendo diseño de sala de exposición, planificación de marketing, planificación de agencias, etc.
6.Q: ¿por qué debe comprar a nosotros no a otros proveedores?
R: La calidad del producto es buena, el servicio de la empresa es bueno, el precio es razonable.
