Gwm Great Wall Haval H6 de motor de gasolina Popular SUV de precio de los nuevos coches

• Dirección: Izquierda
• Certificación de Gestión: ISO10012
• Caja de cambios: Automático
• Conducir: FWD
• Desplazamiento: 1600-2500CC
• Condición: Nuevo
• No. de Modelo.: Haval H6
• Sistema de frenos: Electromagnético
• Tipo de cuerpo: Cerrado
• Garantía: según los países
• Servicio postventa: en línea
• distancia entre ejes: 2738mm
• tipo de motor: gw4b15d
• potencia máxima: 154ps
• potencia máxima: 113kw
• par máximo: 233nm
• norma de emisiones: china vi
• método de conducción: fwd
• tecnología de motores: el ciclo miller, el sobrealimentador vgt
• tipo de transmisión: transmisión de doble embrague húmeda de 7 dct
• tipo: suv
• combustible: gasolina
• Paquete de Transporte: N/M
• Especificación: 4653*1886*1730
• Marca Comercial: ichelaba
• Origen: China
• Código del HS: 87038000
• Capacidad de Producción: 10, 000 Units/Year

Descripción de Producto

 

Descripción del producto

  Descripción de las características de producto configuración
 

Configurar	Disfrute del tipo	Plus	Pro	Máx.	Supreme+	Plus	Pro	Máx.
En coche	La parte delantera del motor.	La parte delantera del motor.	La parte delantera del motor.	La parte delantera del motor.	La parte delantera del motor.	La parte delantera del motor.	La parte delantera del motor.	La parte delantera del motor.
Long * ANCHURA * ALTURA (mm)	4653*1886*1730	4653*1886*1730	4653*1886*1730	4653*1886*1730	4683*1886*1730	4653*1886*1730	4653*1886*1730	4653*1886*1730
La base de la rueda (mm)	2738	2738	2738	2738	2738	2738	2738	2738
Tipo de motor	GW4B15D	GW4B15A	GW4B15A	GW4B15A	GW4B15A	GW4B15L	GW4B15L	GW4B15L
La tecnología del motor	El ciclo de Miller, el TGV supercharger	Control eléctrico de inyección directa de la sobrealimentación, en el cilindro, CVVL	Control eléctrico de inyección directa de la sobrealimentación, en el cilindro, CVVL	Control eléctrico de inyección directa de la sobrealimentación, en el cilindro, CVVL	Control eléctrico de inyección directa de la sobrealimentación, en el cilindro, CVVL	Ciclo Miller, VGT supercharger, dual VVT	Ciclo Miller, VGT supercharger, dual VVT	Ciclo Miller, VGT supercharger, dual VVT
La cilindrada del motor (L)	1.5	1.5	1.5	1.5	1.5	1.5	1.5	1.5
La máxima potencia (kW).	113	124	124	124	124	135	135	135
Par máximo (N·m)	233	285	285	285	285	275	275	275
Motor de accionamiento de máxima potencia (kW).	×	×	×	×	×	×	×	×
Par máximo de la conducción del motor (N·m)	×	×	×	×	×	×	×	×
Sistema de máxima potencia (kW).	×	×	×	×	×	×	×	×
Par máximo del sistema (N·m)	×	×	×	×	×	×	×	×
Forma de energía híbrida	Fuel	Fuel	Fuel	Fuel	Fuel	Fuel	Fuel	Fuel
Las normas ambientales	País VI	País VI	País VI	País VI	País VI	País VI	País VI	País VI
El tipo de transmisión	7 DCT de doble transmisión embrague húmedo	7 DCT de doble transmisión embrague húmedo	7 DCT de doble transmisión embrague húmedo	7 DCT de doble transmisión embrague húmedo	7 DCT de doble transmisión embrague húmedo	7 DCT de doble transmisión embrague húmedo	7 DCT de doble transmisión embrague húmedo	7 DCT de doble transmisión embrague húmedo
Tipo de suspensión (delantero / trasero)	La suspensión independiente tipo McPherson delantera / trasera multi-tipo de vínculo de la suspensión independiente	La suspensión independiente tipo McPherson delantera / trasera multi-tipo de vínculo de la suspensión independiente	La suspensión independiente tipo McPherson delantera / trasera multi-tipo de vínculo de la suspensión independiente	La suspensión independiente tipo McPherson delantera / trasera multi-tipo de vínculo de la suspensión independiente	La suspensión independiente tipo McPherson delantera / trasera multi-tipo de vínculo de la suspensión independiente	La suspensión independiente tipo McPherson delantera / trasera multi-tipo de vínculo de la suspensión independiente	La suspensión independiente tipo McPherson delantera / trasera multi-tipo de vínculo de la suspensión independiente	La suspensión independiente tipo McPherson delantera / trasera multi-tipo de vínculo de la suspensión independiente
El tipo de freno (delantero / trasero)	Tipo de disco de ventilación de la rueda delantera / trasera tipo disco de rueda	Tipo de disco de ventilación de la rueda delantera / trasera tipo disco de rueda	Tipo de disco de ventilación de la rueda delantera / trasera tipo disco de rueda	Tipo de disco de ventilación de la rueda delantera / trasera tipo disco de rueda	Tipo de disco de ventilación de la rueda delantera / trasera tipo disco de rueda	Tipo de disco de ventilación de la rueda delantera / trasera tipo disco de rueda	Tipo de disco de ventilación de la rueda delantera / trasera tipo disco de rueda	Tipo de disco de ventilación de la rueda delantera / trasera tipo disco de rueda
Tipo de alimentación	La energía eléctrica	La energía eléctrica	La energía eléctrica	La energía eléctrica	La energía eléctrica	La energía eléctrica	La energía eléctrica	La energía eléctrica
Modo de alimentación de la dirección	Deportes / cómodas / ligero	Deportes / cómodas / ligero	Deportes / cómodas / ligero	Deportes / cómodas / ligero	Deportes / cómodas / ligero	Deportes / cómodas / ligero	Deportes / cómodas / ligero	Deportes / cómodas / ligero

En términos de poder, la tercera generación Haval H6 está equipado con un 1.5T motor con una potencia máxima de 135kW y un par máximo de 275Nm. El bajo el par es abundante, y el par máximo de 275N-m se pueden exportar a 1400 rpm. En la prueba de conducción, la parte delantera poder es muy intensa, y en el 0KM-70KM escenario, es básicamente ningún rival. Y la versión mejorada del motor 1.5T adopta un nuevo sobrealimentador controlado electrónicamente, en el poder central y trasero también puede ser muy constante, mientras que el paso en el pedal del gas voluntariamente, el poder para el seguimiento de manera muy rápida, llena de pushback sentimiento.

La tercera generación Haval H6 utiliza un 7 velocidad de transmisión de doble embrague húmedo sintonizado muy bien, con una combinación de la eficiencia de transferencia de 95,6%. Ni el Volkswagen la frustración, pero también ancestrales del sabor de los japoneses de la transmisión. En pocas palabras, el confort y suavidad para encontrar un buen equilibrio, la ejecución de la ejecución de la ciudad de la comodidad de la autopista no será malo. Y hay otra ventaja, menos la frustración, la transmisión no se tienen que soportar mucha presión para garantizar la fluidez al mismo tiempo, la tasa de fracaso será relativamente reducido mucho, en otras palabras, guardar una gran cantidad de costes de mantenimiento.
En el chasis, la tercera generación de Haval H6 adopta la parte delantera MacPherson, la parte trasera suspensión independiente multi-link, el total de pesadez, buena rigidez. La afinación se encarga de manejar con comodidad en mente, con el apoyo y la encomiable passability. Y este coche adopta el motor de la Gran Muralla de la plataforma de limón, todo el coche diseño ligero, la reducción de peso de 44kg, el centro de masa hacia abajo 20mm, la estabilidad mejora considerablemente el confort de conducción en carretera, urbano, es bueno, más algunos reductores de velocidad, el sonido de amortiguación también es limpio y tranquilo. Vale la pena mencionar que en algunos caminos fangosos, y los condados rurales mal camino, la tercera generación de Haval H6 cargado con alta rigidez de la cuna puede maximizar el efecto, la reducción de resonancia, alto rendimiento, filtrado de choque también está haciendo un trabajo notable.

Visión completa en el espacio y del interior, después de todo, este es uno de los aspectos más destacados de la tercera generación Haval H6. Para ser honesto, el espacio de la tercera generación Haval H6 es realmente grande, 4653 x 1886 x 1730mm de longitud, anchura y altura, de 2738mm de distancia entre ejes, el uso eficaz del espacio es mucho mayor que el GLC/Q5L/X3 de marcas de lujo. La primera fila de 180cm de altura asiento a la cabeza más baja, puede tener dos puño margen, la fila trasera de la banda ancha es muy grande, fácilmente sentarte a tres personas. Y la fila trasera puede ser presentado de forma proporcional, de modo que la formación de casi el espacio plano, cargados con mercancías a tirar de las personas son cómodo!
Por último, una palabra sobre el interior, la tercera generación Haval H6 tiene derecho el sabor de la tecnología minimalista. El material no es barato, envuelto alrededor de los materiales blandos y los ojos de las 10.23 pulgadas tablero de bordo, el 12,3 pulgadas de pantalla del centro de alto brillo, la perilla de desplazamiento de la galvanoplastia y así sucesivamente han mejorado el coche entero interior de la categoría. Y hay muchos espacios de almacenamiento oculto en el coche, como en la consola central, el espacio de almacenamiento es muy profundo y prácticas.


 

Fotos detalladas

   

 

El color

Perfil de empresa

La tecnología de motor ICHELABA Nanjing Co., Ltd.
Fundada en  febrero de 2012, la empresa con sede en Nanjing y ha establecido oficinas en Chongqing, Hainan, Hong Kong y algunos países de ultramar, la compañía posee más de 300 empleados y se ha convertido en una empresa líder en el campo de automática e-commerce el comercio y negocios internacionales.  
ICHELABA es un completo servicio de alta tecnología de la marca de la empresa especializada en operaciones de comercio electrónico, Internet, desarrollo de productos, la plataforma transfronteriza marketing interactivo, tienda offline servicios de consultoría y servicios de capacitación, toda la distribución de automóviles/suscripción y los nuevos grupos de venta de servicios de compra en China.  
Esperamos trabajar con usted!
Disponemos de más de 20 años de experiencia en ventas en el mercado automovilístico chino, inicialmente se estableció un sistema de servicio del usuario en todo el país en el mercado chino, y capaz de proporcionar una amplia gama de modelos de las principales marcas.
Disponemos de un profesional y eficiente KD equipo, la zona de interior y exterior de la KD taller cubre un total de 30.000 metros cuadrados, que se  divide en zona de entrega de material, la prefabricación de rack, zona de operación de embalaje y área de almacenamiento a granel, con una  capacidad de producción anual de 10.000 unidades/juegos.  Ya nos miró el KD proyectos cooperación en Túnez, Etiopía,  Myanmar y lran  .

 

Preguntas frecuentes

 

1.Q: ¿Cuál es el tiempo de entrega?
R: Generalmente es de 15 a 20 días, si disponemos de stock. Si no, quizás necesite 25-35 días para organizar el transporte marítimo,

2.P: ¿Cuál es su forma de pago ?
R: TT ,L/C

3.Q: ¿Por qué elegimos usted ?
Un :
(1)Somos la mayor cadena de suministro de vehículos nuevos de energía en China
(2)que tenemos una fuerte soporte técnico
(3) tenemos fiable y competitivo precio de los productos
(4)Nos puede proporcionar un excelente y rápido servicio al cliente

4.Q: ¿Cuál es su pedido mínimo?
A: 1 unidad.

5.Q: ¿Cuál es su distribuidor política de apoyo en los mercados internacionales?
R: Ofrecemos una gran variedad de servicios, incluyendo piezas modificadas, además de los coches y accesorios. Y los servicios adicionales incluidos showroom diseño, planificación de marketing, agencia de planificación y así sucesivamente.

6.P: ¿por qué debe comprar con nosotros no de otros proveedores?
R: La   calidad del producto es bueno, la empresa servicio es bueno, el precio es razonable