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| Leapmotor 216 Range extender C01 Comfort Edition | Leapmotor 316 Range extender C01 Comfort Edition | Leapmotor 316 Range extender C01 Intelligent Edition | Leapmotor C01 Pure Electric 525 Comfort Edition | Leapmotor C01 Pure Electric 606 Intelligent Edition | Leapmotor C01 Pure Electric 717 Intelligent Edition | Leapmotor C01 Pure Electric 630 4WD Performance Edition | |
| Parámetros básicos del vehículo | |||||||
| Nivel: | coche de tamaño mediano a grande | coche de tamaño mediano a grande | coche de tamaño mediano a grande | coche de tamaño mediano a grande | coche de tamaño mediano a grande | coche de tamaño mediano a grande | coche de tamaño mediano a grande |
| Tiempo de comercialización: | Sep-23 | Sep-23 | Sep-23 | Mar-23 | Mar-23 | Mar-23 | Mar-23 |
| Forma del cuerpo: | sedán de 4 puertas y 5 asientos | sedán de 4 puertas y 5 asientos | sedán de 4 puertas y 5 asientos | sedán de 4 puertas y 5 asientos | sedán de 4 puertas y 5 asientos | sedán de 4 puertas y 5 asientos | sedán de 4 puertas y 5 asientos |
| L x An x al (mm): | 5050x1902x1515 | 5050x1902x1515 | 5050x1902x1515 | 5050x1902x1509 | 5050x1902x150 9 | 5050x1902x1509 | 5050x1902x1509 |
| Distancia entre ejes (mm): | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 |
| Tipo de alimentación: | Programa complementario (TW) | Programa complementario (TW) | Programa complementario (TW) | todo eléctrico | todo eléctrico | todo eléctrico | todo eléctrico |
| Potencia máxima de todo el vehículo (kW): | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 400 |
| Par máximo de todo el vehículo (N-m): | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 720 |
| Velocidad máxima oficial (km/h): | 170 | 170 | 170 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Aceleración (s) oficial (s) de 0-100: | 8,2 | 8,2 | 8,2 | 7,7 | 7,5 | 7,2 | 4,3 |
| Motor: | 1,5L 95hp L4 | 1,5L 95hp L4 | 1,5L 95hp L4 | - | - | - | - |
| Transmisión: | bicicleta eléctrica de 1 velocidades de una sola velocidad | bicicleta eléctrica de 1 velocidades de una sola velocidad | bicicleta eléctrica de 1 velocidades de una sola velocidad | - | - | - | - |
| Tiempo de carga rápido (horas): | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 |
| Tiempo de carga lento (horas): | 2,6 | 3,8 | 3,8 | 6 | 7 | 8 | 8 |
| Gama eléctrica pura MITI (km): | 148 | 248 | 248 | 525 | 606 | 717 | 630 |
| cuerpo del automóvil | |||||||
| Volumen del depósito de combustible (L): | 47 | 47 | 47 | - | - | - | - |
| Volumen del maletero (L): | 480 | 480 | 449 | 496 | 465 | 465 | 465 |
| Masa total (kg): | 1995 | 2015 | 2015 | 2010 | 2099 | 2145 | 2145 |
| Espacio libre mínimo sobre el suelo (mm): | 118 | 118 | 118 | - | - | - | - |
| Ángulo de aproximación (°): | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Ángulo de salida (°): | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 |
| motor | |||||||
| Modelo de motor: | H15R | H15R | H15R | - | - | - | - |
| Desplazamiento (L): | 1,5 | 1,5 | 1,5 | - | - | - | - |
| Volumen del cilindro (cc): | 1499 | 1499 | 1499 | - | - | - | - |
| Formulario de admisión: | aspirado naturalmente | aspirado naturalmente | aspirado naturalmente | - | - | - | - |
| Número de cilindros (uds): | 4 | 4 | 4 | - | - | - | - |
| Disposición de los cilindros: | en línea | en línea | en línea | - | - | - | - |
| Número de válvulas por cilindro (uds): | 4 | 4 | 4 | - | - | - | - |
| Estructura de la válvula: | doble techo | doble techo | doble techo | - | - | - | - |
| Potencia máxima (ps): | 95 | 95 | 95 | - | - | - | - |
| Potencia máxima (kW/rpm): | 70 | 70 | 70 | - | - | - | - |
| Combustible: | Gasolina 92 | Gasolina 92 | Gasolina 92 | - | - | - | - |
| Método de suministro de aceite: | Inyección eléctrica multipunto (EFI) | Inyección eléctrica multipunto (EFI) | Inyección eléctrica multipunto (EFI) | - | - | - | - |
| Material de la culata: | aluminio | aluminio | aluminio | - | - | - | - |
| Material del cilindro: | fundición de hierro | fundición de hierro | fundición de hierro | - | - | - | - |
| Normas de emisión: | País VI | País VI | País VI | - | - | - | - |
| motor eléctrico | |||||||
| Gama eléctrica pura MITI (km): | 148 | 248 | 248 | 525 | 606 | 717 | 630 |
| Tipo de motor: | Imán permanente/síncrono | Imán permanente/síncrono | Imán permanente/síncrono | Imán permanente/síncrono | Imán permanente/síncrono | Imán permanente/síncrono | Imán permanente/síncrono |
| Potencia total del motor (kW): | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 400 |
| Par motor total (N-m): | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 720 |
| Número de motores: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| Diseño del motor: | colocar después (p. ej. en gramática) | colocar después (p. ej. en gramática) | colocar después (p. ej. en gramática) | colocar después (p. ej. en gramática) | colocar después (p. ej. en gramática) | colocar después (p. ej. en gramática) | Delantero + trasero |
| Potencia máxima del motor eléctrico delantero (kW): | - | - | - | - | - | - | 200 |
| Par máximo del motor delantero (N-m): | - | - | - | - | - | - | 360 |
| Potencia máxima del motor trasero (kW): | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Par máximo del motor trasero (N-m): | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 |
| Tipo de batería: | batería de fosfato de hierro litio | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria | batería de fosfato de hierro litio | batería de fosfato de hierro litio | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria |
| Capacidad de la batería (kWh): | 30,1 | 43,7 | 43,7 | 62,8 | 78,54 | 90 | 90 |
| Consumo de energía de 100km (kWh/100km): | - | 18,7 | 18,7 | - | - | - | - |
| Garantía de la batería: | 8 años/150.000 kilómetros | 8 años/150.000 kilómetros | 8 años/150.000 kilómetros | 8 años/150.000 kilómetros | 8 años/150.000 kilómetros | 8 años/150.000 kilómetros | 8 años/150.000 kilómetros |
| Compatibilidad de carga: | Puesto de carga dedicado + puesto de carga público | Puesto de carga dedicado + puesto de carga público | Puesto de carga dedicado + puesto de carga público | Puesto de carga dedicado + puesto de carga público | Puesto de carga dedicado + puesto de carga público | Puesto de carga dedicado + puesto de carga público | Puesto de carga dedicado + puesto de carga público |
| Método de carga: | Carga rápida + carga lenta | Carga rápida + carga lenta | Carga rápida + carga lenta | Carga rápida + carga lenta | Carga rápida + carga lenta | Carga rápida + carga lenta | Carga rápida + carga lenta |
| Tiempo de carga rápido (horas): | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 |
| Tiempo de carga lento (horas): | 2,6 | 3,8 | 3,8 | 6 | 7 | 8 | 8 |
| Volumen de carga rápido (%): | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| transmisión | |||||||
| Número de marchas: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Tipo de transmisión: | Vehículo eléctrico de velocidad única | Vehículo eléctrico de velocidad única | Vehículo eléctrico de velocidad única | Vehículo eléctrico de velocidad única | Vehículo eléctrico de velocidad única | Vehículo eléctrico de velocidad única | Vehículo eléctrico de velocidad única |
| Dirección del chasis | |||||||
| Método de conducción: | trasero, trasero | trasero, trasero | trasero, trasero | trasero, trasero | trasero, trasero | trasero, trasero | Doble motor tracción a las cuatro ruedas |
| Tipo de divisor (4WD): | - | - | - | - | - | - | tracción eléctrica a las cuatro ruedas |
| Estructura del cuerpo: | Cuerpo del soporte de carga | Cuerpo del soporte de carga | Cuerpo del soporte de carga | Cuerpo del soporte de carga | Cuerpo del soporte de carga | Cuerpo del soporte de carga | Cuerpo del soporte de carga |
| Asistencia de dirección: | asistencia eléctrica | asistencia eléctrica | asistencia eléctrica | asistencia eléctrica | asistencia eléctrica | asistencia eléctrica | asistencia eléctrica |
| Tipo de suspensión delantera: | Suspensión independiente doble de la espina de la Cista | Suspensión independiente doble de la espina de la Cista | Suspensión independiente doble de la espina de la Cista | Suspensión independiente doble de la espina de la Cista | Suspensión independiente doble de la espina de la Cista | Suspensión independiente doble de la espina de la Cista | Suspensión independiente doble de la espina de la Cista |
| Tipo de suspensión trasera: | Suspensión independiente de cinco eslabones | Suspensión independiente de cinco eslabones | Suspensión independiente de cinco eslabones | Suspensión independiente de cinco eslabones | Suspensión independiente de cinco eslabones | Suspensión independiente de cinco eslabones | Suspensión independiente de cinco eslabones |
| Frenos de rueda | |||||||
| Tipo de freno delantero: | Tipo de bandeja ventilada | Tipo de bandeja ventilada | Tipo de bandeja ventilada | Tipo de bandeja ventilada | Tipo de bandeja ventilada | Tipo de bandeja ventilada | Tipo de bandeja ventilada |
| Tipo de freno trasero: | Tipo de bandeja ventilada | Tipo de bandeja ventilada | Tipo de bandeja ventilada | Tipo de bandeja ventilada | Tipo de bandeja ventilada | Tipo de bandeja ventilada | Tipo de bandeja ventilada |
| Tipo de freno de estacionamiento: | freno de mano electrónico | freno de mano electrónico | freno de mano electrónico | freno de mano electrónico | freno de mano electrónico | freno de mano electrónico | freno de mano electrónico |
| Especificaciones de los neumáticos delanteros: | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 235/50 R18 |
| Especificaciones de los neumáticos traseros: | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 235/50 R18 |
| Material de la rueda: | aluminio | aluminio | aluminio | aluminio | aluminio | aluminio | aluminio |
| Especificación de neumático de repuesto: | Herramienta de reparación de neumáticos solamente | Herramienta de reparación de neumáticos solamente | Herramienta de reparación de neumáticos solamente | Herramienta de reparación de neumáticos solamente | Herramienta de reparación de neumáticos solamente | Herramienta de reparación de neumáticos solamente | Herramienta de reparación de neumáticos solamente |
Basado en el diseño de la familia Leapmotor, el Leapmotor C01 2023 sigue adoptando un diseño exterior más minimalista. Las líneas redondeadas no ven los bordes más leves, y el perfil blando proporciona un coeficiente de resistencia al viento bajo para todo el coche. El diseño penetrante de los faros se integra con la cara delantera y amplía la anchura visual del vehículo.
El diseño de carrocería inclinada permite que la línea del techo se extienda lo más atrás posible, y este diseño, junto con los tiradores ocultos de las puertas, proporciona una forma hermosa y reduce aún más la resistencia al viento. Las ruedas de baja resistencia al viento con neumáticos Ma EcoContact6 Q proporcionan un buen agarre y mantienen el ahorro. En términos de dimensiones, el Leapmotor 2023 C01 tiene una longitud y altura de 5050*1902*1509mm y una distancia entre ejes de 2930mm.
La parte trasera del coche también adopta un diseño penetrante de la luz trasera, y los faros forman un cierto eco al mismo tiempo con el linaje C11, la adición de un efecto de iluminación dinámica aumenta la dinámica de la C01, Todo ello satisface las necesidades estéticas y la apariencia aerodinámica del diseño del Leapmotor 2023 C01 para lograr un coeficiente de resistencia al viento de 0,226Cd.
El Leapmotor C01 2023 viene con un panel de instrumentos LCD de 10,25 pulgadas, una pantalla central de 12,8 pulgadas y una pantalla de entretenimiento para pasajeros de 10,25 pulgadas, lo que hace que el interior sea tecnológicamente avanzado. El diseño de la pantalla de control central que sobresale hacia fuera acerca la distancia entre el pasajero y la pantalla, y el funcionamiento es más conveniente. El chip Snapdragon 8155 de Qualcomm equipado es capaz de satisfacer el procesamiento de datos de tres pantallas. La combinación de un volante de dos radios con un engranaje de bolsillo es fácilmente reminiscente de ciertos coches de lujo.
El Leapmotor 2023 C01 está disponible con una distribución de potencia de tracción trasera de un solo motor o de tracción a las cuatro ruedas de dos motores. Dependiendo de la potencia del motor y del tamaño de la capacidad de la batería, se clasifica en una versión de gama estándar de tracción trasera, una versión de gama larga de tracción trasera, una versión de gama ultra larga de tracción trasera, una versión de rendimiento de motor doble de tracción a las cuatro ruedas y una versión de alto rendimiento de motor doble de tracción a las cuatro ruedas. Entre ellos, la versión de tracción trasera ultra-larga-gama es capaz de alcanzar una gama CLTC de 717km, y la versión de doble motor de tracción a las cuatro ruedas de alto rendimiento es capaz de alcanzar cero cientos de aceleración en 3,66 segundos.
Nanjing ICHELABA Motor Technology Co., Ltd
Fundada en febrero de 2012, la compañía tiene su sede en Nanjing y ha establecido oficinas en Chongqing, Hainan, Hongkong y países extranjeros, la compañía posee más de 300 empleados y se ha convertido en una empresa líder en el campo del comercio electrónico de automóviles y negocios internacionales.
ICHELABA es una empresa de servicios de alta tecnología especializada en operaciones de comercio electrónico de Marca, desarrollo de productos de Internet, marketing interactivo de plataforma transfronteriza, servicios de consultoría y formación en tiendas fuera de línea, distribución/suscripción de automóviles completos y nuevos servicios de compra de grupos minoristas en China.
¡Estamos deseando trabajar con usted! Tenemos más de 20 años de experiencia en ventas en el mercado de automóviles chino, inicialmente estableció un sistema de servicio de usuarios a nivel nacional en el mercado chino, y capaz de proporcionar una gama completa de modelos de las principales marcas.
Contamos con un equipo de KD profesional y eficiente, el área interior y exterior del taller de KD cubre un total de 30,000 metros cuadrados, que se divide en área de entrega de material, área de prefabricación de racks, área de operación de embalaje y área de almacenamiento a granel, con una capacidad de producción anual de 10.000 unidades/juegos. Ya hemos mirado los proyectos de cooperación KD en Túnez, Etiopía, Myanmar y lran .
1.Q: ¿Cuánto tiempo dura su entrega?
R: Generalmente son 15-20 días, si tenemos existencias. Si no, tal vez necesite 25-35 días para organizar el envío,
2.Q: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
A: TT , L/C.
3.Q: ¿por qué te elegimos?
R:
(1)Somos la mayor cadena de suministro de vehículos energéticos China
(2)tenemos un fuerte apoyo técnico
(3) tenemos un precio competitivo y fiable de los productos
(4)podemos ofrecer un servicio al cliente excelente y rápido
4.Q: ¿Cuál es su requisito de orden mínimo?
A: 1 unidades.
5.Q: ¿Cuál es su política de apoyo a distribuidores en los mercados internacionales?
R: Ofrecemos una variedad de servicios, incluyendo piezas modificadas, además de automóviles y accesorios. Y servicios adicionales, incluyendo diseño de sala de exposición, planificación de marketing, planificación de agencias, etc.
6.Q: ¿por qué debe comprar a nosotros no a otros proveedores?
R: La calidad del producto es buena, el servicio de la empresa es bueno, el precio es razonable.
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