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• After-sales Service: Online
• Warranty: According to The Countries
• Usage: Family Car
• Type: Sedan
• Service Life: ≤1 Year
• Mileage: ≤10000 km
• No. de Modelo.: BYD Han Dmi
• Displacement: 1.0-1.6L
• Gearbox: Automatic
• Fuel: Hybrid
• Braking System: Electromagnetic
• Color: Blue
• Road Conditions: Road
• tipo de cuerpo: cerrado
• no de asiento: 5
• capacidad del depósito de combustible (l): 50
• velocidad máxima: 185 km/ h
• capacidad de la batería: 18,3 kwh
• base de rueda: 2920mm
• Front / Rear of Rotation: 1640mm
• radio de giro mínimo: 6,15m
• capacidad del depósito de combustible: 50l
• tamaño de los neumáticos: 245/50 R18
• tipo de motor: Snapcloud-Plug-in Hybrid Dedicated Turbocharged 1.
• potencia máxima del motor: 102kw
• par motor máximo: 231nm
• Maximum Power of The Front Motor: 145kw
• par máximo del motor delantero: 316nm
• Paquete de Transporte: N/M
• Especificación: 4975*1910*1495mm
• Marca Comercial: ichelaba
• Origen: China
• Código del HS: 87038000
• Capacidad de Producción: 10, 000 Units/Year

Descripción de Producto

 

Descripción del producto

Configuración de vehículos híbridos BYD han DMI
 

Longitud, anchura y altura (mm)	4975×1910×1495	4975×1910×1495	4975×1910×1495	4975×1910×1495	4975×1910×1495	4975×1910×1495
base de rueda (mm)	2920	2920	2920	2920	2920	2920
Parte delantera / trasera de rotación (mm)	1640/1640	1640/1640	1640/1640	1640/1640	1640/1640	1640/1640
Radio de giro mínimo (m)	6,15	6,15	6,15	6,15	6,15	6,15
Capacidad del depósito de combustible (L)	50	50	50	50	50	50
tamaño de los neumáticos	245/50 R18	245/50 R18	245/45 R19	245/45 R19	245/45 R19	245/45 R19
tipo de motor	Snapcloud-plug-in híbrido dedicado turboalimentado 1,5Ti eficiente motor	Snapcloud-plug-in híbrido dedicado turboalimentado 1,5Ti eficiente motor	Snapcloud-plug-in híbrido dedicado turboalimentado 1,5Ti eficiente motor	Snapcloud-plug-in híbrido dedicado turboalimentado 1,5Ti eficiente motor	Snapcloud-plug-in híbrido dedicado turboalimentado 1,5Ti eficiente motor	Snapcloud-plug-in híbrido dedicado turboalimentado 1,5Ti eficiente motor
Tipo de motor	Turboalimentado de sección variable / inyección directa en el cilindro / tipo medio Admisión VVT / todo el motor de aleación de aluminio / ciclo Miller / alta relación de compresión / fricción ultrabaja	Turboalimentado de sección variable / inyección directa en el cilindro / tipo medio Admisión VVT / todo el motor de aleación de aluminio / ciclo Miller / alta relación de compresión / fricción ultrabaja	Turboalimentado de sección variable / inyección directa en el cilindro / tipo medio Admisión VVT / todo el motor de aleación de aluminio / ciclo Miller / alta relación de compresión / fricción ultrabaja	Turboalimentado de sección variable / inyección directa en el cilindro / tipo medio Admisión VVT / todo el motor de aleación de aluminio / ciclo Miller / alta relación de compresión / fricción ultrabaja	Turboalimentado de sección variable / inyección directa en el cilindro / tipo medio Admisión VVT / todo el motor de aleación de aluminio / ciclo Miller / alta relación de compresión / fricción ultrabaja	Turboalimentado de sección variable / inyección directa en el cilindro / tipo medio Admisión VVT / todo el motor de aleación de aluminio / ciclo Miller / alta relación de compresión / fricción ultrabaja
Desplazamiento (L)	1,5Ti	1,5Ti	1,5Ti	1,5Ti	1,5Ti	1,5Ti
Potencia máxima del motor (kW)	102	102	102	102	102	102
Par motor máximo (N·m)	231	231	231	231	231	231
Tipo de batería	Batería de blade de tipo potencia especial superhíbrida	Batería de blade de tipo potencia especial superhíbrida	Batería de blade de tipo potencia especial superhíbrida	Batería de blade de tipo potencia especial superhíbrida	Batería de blade de tipo potencia especial superhíbrida	Batería de blade de tipo potencia especial superhíbrida
Tipo de motor	Un motor síncrono de imán permanente de CA	Un motor síncrono de imán permanente de CA	Un motor síncrono de imán permanente de CA	Un motor síncrono de imán permanente de CA	Un motor síncrono de imán permanente de CA	Un motor síncrono de imán permanente de CA
Potencia máxima del motor delantero (kW)	145	145	145	145	160	160
Par máximo del motor delantero (N·m)	316	316	316	316	325	325
Sistema de transmisión eléctrica	EHS sistema de mezcla eléctrica	EHS sistema de mezcla eléctrica	EHS sistema de mezcla eléctrica	EHS sistema de mezcla eléctrica	EHS sistema de mezcla eléctrica	EHS sistema de mezcla eléctrica
Tipo de unidad	Motor delantero	Motor delantero	Motor delantero	Motor delantero	Motor delantero	Motor delantero
NEDC condición de trabajo integrada de la gama de conducción eléctrica pura (km)	121	121	121	121	200	200
NEDC (L / 100km)	4,2	4,2	4,2	4,2	4,5	4,5
0-100 km/h tiempo de aceleración (s)	7,9	7,9	7,9	7,9	7,9	7,9
Tipo de freno delantero	Tipo de disco de ventilación	Tipo de disco de ventilación	Tipo de disco de ventilación	Tipo de disco de ventilación	Tipo de disco de perforación de ventilación	Tipo de disco de perforación de ventilación
Tipo de freno trasero	disco	disco	disco	disco	disco	disco
Tipo de suspensión delantera	Suspensión independiente tipo McPherson	Suspensión independiente tipo McPherson	Suspensión independiente tipo McPherson	Suspensión independiente tipo McPherson	Suspensión independiente tipo McPherson	Suspensión independiente tipo McPherson
Tipo de suspensión trasera	Suspensión independiente de tipo multieslabón	Suspensión independiente de tipo multieslabón	Suspensión independiente de tipo multieslabón	Suspensión independiente de tipo multieslabón	Suspensión independiente de tipo multieslabón	Suspensión independiente de tipo multieslabón
Sistema de suspensión de aleación de aluminio	Brazo oscilante de aleación de aluminio delantero / junta de dirección; brazo de tracción de aleación de aluminio trasero / brazo de control / suspensión de junta de dirección	Brazo oscilante de aleación de aluminio delantero / junta de dirección; brazo de tracción de aleación de aluminio trasero / brazo de control / suspensión de junta de dirección	Brazo oscilante de aleación de aluminio delantero / junta de dirección; brazo de tracción de aleación de aluminio trasero / brazo de control / suspensión de junta de dirección	Brazo oscilante de aleación de aluminio delantero / junta de dirección; brazo de tracción de aleación de aluminio trasero / brazo de control / suspensión de junta de dirección	Brazo oscilante de aleación de aluminio delantero / junta de dirección; brazo de tracción de aleación de aluminio trasero / brazo de control / suspensión de junta de dirección	Brazo oscilante de aleación de aluminio delantero / junta de dirección; brazo de tracción de aleación de aluminio trasero / brazo de control / suspensión de junta de dirección

Descripción general de las características del producto
Coche eléctrico BYD HAN DMI
4,2L 100km pérdida de potencia consumo de combustible, 1260km rango eléctrico puro, 200km rango combinado (NEDC).
El sistema de suspensión variable FSD y la suspensión de aleación de aluminio son estándar en toda la gama.
La batería de hoja de tipo eléctrico especial Super Hybrid combina un rendimiento eficiente y seguridad de la batería.
Conducción asistida por seguridad inteligente, control de crucero adaptativo ACC-S&G Stop-and-go de velocidad completa, sistema de frenado de emergencia EBA sistema de asistencia de congestión de tráfico TJA, sistema de control de ángulos muertos BSD, sistema de aviso de apertura de puertas DOW, etc.
Todo el coche está equipado con 41 de acero caliente y 11 airbags de serie.
Sistema de asistencia de conducción inteligente DiPilot
Todo el coche está equipado con hasta 8 radares ultrasónicos, 3 radares de onda milimétrica de alta precisión, 4 cámaras de visión envolvente de conducción inteligente y 1 cámaras de alta percepción de conducción inteligente.
Amplio rango de temperatura bomba de calor de alta eficiencia aire acondicionado, el consumo de energía del aire acondicionado en baja temperatura se reduce en alrededor de un 40%, lo que mejora enormemente el rango de baja temperatura de todo el coche.
Sistema de conexión de red inteligente DiLink 4,0 (5G), equipado con conexión de red 5G, velocidad de red más rápida y latencia más baja; interacción de voz inteligente.
Servicio de nube mayordomo inteligente, búsqueda de claxon remoto, desbloqueo de puertas a distancia, aire acondicionado remoto abierto, control remoto de vehículos, posicionamiento de vehículos.

Fotos detalladas

 

Color

 

Perfil de la empresa

Somos uno de los mayores distribuidores bajo BYD, los No,1 en el país en ventas anuales de BYD Ocean Network System en 2019-2023, los No,1 en el país en producción post-venta, y los No,1 en 2019-2020 ventas BYD al público. Con ventas anuales de 12.694 unidades, tenemos 25 salas de exposición, más de 1.000 empleados, toda la zona de exposición de más de 120.000 metros cuadrados y área de mantenimiento de más de 15.000 metros cuadrados.
¡Estamos deseando trabajar con usted!

PREGUNTAS FRECUENTES

1.Q: ¿Cuánto tiempo dura su entrega?
R: Generalmente son 15-20 días, si tenemos existencias. Si no, tal vez necesite 25-35 días para organizar el envío,

2.Q: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
A: TT , L/C.

3.Q: ¿por qué te elegimos?
R:
(1)Somos la mayor cadena de suministro de vehículos energéticos China
(2)tenemos un fuerte apoyo técnico
(3) tenemos un precio competitivo y fiable de los productos
(4)podemos ofrecer un servicio al cliente excelente y rápido

4.Q: ¿Cuál es su requisito de orden mínimo?
A: 1 unidades.

5.Q: ¿Cuál es su política de apoyo a distribuidores en los mercados internacionales?
R: Ofrecemos una variedad de servicios, incluyendo piezas modificadas, además de automóviles y accesorios. Y servicios adicionales, incluyendo diseño de sala de exposición, planificación de marketing, planificación de agencias, etc.

6.Q: ¿por qué debe comprar a nosotros no a otros proveedores?
R:   La calidad del producto es buena, el servicio de la empresa es bueno, el precio es razonable