China 18,3 Kwh 4975*1910*1495mm de carros de pedal coche eléctrico Byd Han DMI

• After-sales Service: Online
• Warranty: According to The Countries
• Power: >800W
• Seat No.: 5
• Type: BEV
• Certification: CCC, EEC, CE, Gcc
• No. de Modelo.: BYD Han Dmi
• Body Type: Closed
• combustible: eléctrico, gasolina
• capacidad del depósito de combustible (l): 50
• velocidad máxima: 185 km/h
• capacidad de la batería: 18,3 kwh
• Paquete de Transporte: N/M
• Especificación: 4975*1910*1495mm
• Marca Comercial: ichelaba
• Origen: China
• Código del HS: 87038000
• Capacidad de Producción: 10, 000 Units/Year

Descripción de Producto

 

Descripción del producto

BYD Han Dmi Coche híbrido Configuration
 

La longitud, anchura y altura (mm)	4975×1910×1495	4975×1910×1495	4975×1910×1495	4975×1910×1495	4975×1910×1495	4975×1910×1495
La base de la rueda (mm)	2920	2920	2920	2920	2920	2920
Delantero / Trasero de la rotación (mm)	1640/1640	1640/1640	1640/1640	1640/1640	1640/1640	1640/1640
Radio de giro mínimo (m)	6.15	6.15	6.15	6.15	6.15	6.15
La capacidad del tanque de combustible (L)	50	50	50	50	50	50
El tamaño de neumáticos	245/50 R18	245/50 R18	245/45 R19	245/45 R19	245/45 R19	245/45 R19
Tipo de motor	Snapcloud el plug-in híbrido dedicado 1.5Ti turboalimentado motor eficiente	Snapcloud el plug-in híbrido dedicado 1.5Ti turboalimentado motor eficiente	Snapcloud el plug-in híbrido dedicado 1.5Ti turboalimentado motor eficiente	Snapcloud el plug-in híbrido dedicado 1.5Ti turboalimentado motor eficiente	Snapcloud el plug-in híbrido dedicado 1.5Ti turboalimentado motor eficiente	Snapcloud el plug-in híbrido dedicado 1.5Ti turboalimentado motor eficiente
Tipo de motor	Sobrealimentado de sección variable / cilindros / oriente de inyección directa de admisión de tipo VVT / todo el motor de aleación de aluminio / ciclo Miller / alto ratio de compresión / ultra-baja fricción	Sobrealimentado de sección variable / cilindros / oriente de inyección directa de admisión de tipo VVT / todo el motor de aleación de aluminio / ciclo Miller / alto ratio de compresión / ultra-baja fricción	Sobrealimentado de sección variable / cilindros / oriente de inyección directa de admisión de tipo VVT / todo el motor de aleación de aluminio / ciclo Miller / alto ratio de compresión / ultra-baja fricción	Sobrealimentado de sección variable / cilindros / oriente de inyección directa de admisión de tipo VVT / todo el motor de aleación de aluminio / ciclo Miller / alto ratio de compresión / ultra-baja fricción	Sobrealimentado de sección variable / cilindros / oriente de inyección directa de admisión de tipo VVT / todo el motor de aleación de aluminio / ciclo Miller / alto ratio de compresión / ultra-baja fricción	Sobrealimentado de sección variable / cilindros / oriente de inyección directa de admisión de tipo VVT / todo el motor de aleación de aluminio / ciclo Miller / alto ratio de compresión / ultra-baja fricción
El desplazamiento (L)	1.5Ti	1.5Ti	1.5Ti	1.5Ti	1.5Ti	1.5Ti
La máxima potencia del motor (kW).	102	102	102	102	102	102
El máximo par motor (N·m)	231	231	231	231	231	231
El tipo de batería	Super hybrid especial poder de la batería de cuchillas tipo	Super hybrid especial poder de la batería de cuchillas tipo	Super hybrid especial poder de la batería de cuchillas tipo	Super hybrid especial poder de la batería de cuchillas tipo	Super hybrid especial poder de la batería de cuchillas tipo	Super hybrid especial poder de la batería de cuchillas tipo
Tipo de motor	Un AC motor síncrono de imanes permanentes	Un AC motor síncrono de imanes permanentes	Un AC motor síncrono de imanes permanentes	Un AC motor síncrono de imanes permanentes	Un AC motor síncrono de imanes permanentes	Un AC motor síncrono de imanes permanentes
Potencia máxima de la parte delantera del motor (kW).	145	145	145	145	160	160
El motor delantero de par máximo (N·m)	316	316	316	316	325	325
Sistema de accionamiento eléctrico	Sistema de mezcla eléctrica EHS	Sistema de mezcla eléctrica EHS	Sistema de mezcla eléctrica EHS	Sistema de mezcla eléctrica EHS	Sistema de mezcla eléctrica EHS	Sistema de mezcla eléctrica EHS
Tipo de unidad	La parte delantera del motor.	La parte delantera del motor.	La parte delantera del motor.	La parte delantera del motor.	La parte delantera del motor.	La parte delantera del motor.
NEDC condiciones de trabajo integrado de la gama de conducción eléctrico puro (km)	121	121	121	121	200	200
NEDC (L/100km)	4.2.	4.2.	4.2.	4.2.	4.5	4.5
0-100 km/h Tiempo de aceleración (s)	7.9	7.9	7.9	7.9	7.9	7.9
Tipo de freno delantero	Tipo de disco de ventilación	Tipo de disco de ventilación	Tipo de disco de ventilación	Tipo de disco de ventilación	Ponche de ventilación tipo de disco	Ponche de ventilación tipo de disco
Tipo de freno trasero	El disco	El disco	El disco	El disco	El disco	El disco
La suspensión delantera tipo	La suspensión independiente tipo McPherson	La suspensión independiente tipo McPherson	La suspensión independiente tipo McPherson	La suspensión independiente tipo McPherson	La suspensión independiente tipo McPherson	La suspensión independiente tipo McPherson
Suspensión trasera tipo	Multi-link-tipo suspensión independiente	Multi-link-tipo suspensión independiente	Multi-link-tipo suspensión independiente	Multi-link-tipo suspensión independiente	Multi-link-tipo suspensión independiente	Multi-link-tipo suspensión independiente
Sistema de suspensión de aleación de aluminio	La parte delantera del brazo de oscilación de aleación de aluminio / conjunto de la dirección de aleación de aluminio; la parte posterior del brazo del brazo de control de tracción //dirección de la suspensión común	La parte delantera del brazo de oscilación de aleación de aluminio / conjunto de la dirección de aleación de aluminio; la parte posterior del brazo del brazo de control de tracción //dirección de la suspensión común	La parte delantera del brazo de oscilación de aleación de aluminio / conjunto de la dirección de aleación de aluminio; la parte posterior del brazo del brazo de control de tracción //dirección de la suspensión común	La parte delantera del brazo de oscilación de aleación de aluminio / conjunto de la dirección de aleación de aluminio; la parte posterior del brazo del brazo de control de tracción //dirección de la suspensión común	La parte delantera del brazo de oscilación de aleación de aluminio / conjunto de la dirección de aleación de aluminio; la parte posterior del brazo del brazo de control de tracción //dirección de la suspensión común	La parte delantera del brazo de oscilación de aleación de aluminio / conjunto de la dirección de aleación de aluminio; la parte posterior del brazo del brazo de control de tracción //dirección de la suspensión común

Descripción de las características del producto
BYD auto eléctrico Dmi HAN
La pérdida de potencia de 100km 4.2L el consumo de combustible, 200km de gama eléctrico puro, 1.260 km de distancia (combinado NEDC).
Sistema de suspensión de amortiguación variable FSD y suspensión de aleación de aluminio son estándar en toda la gama.
Tipo de alimentación dedicados híbrido Super batería blade combina un rendimiento eficiente y la seguridad de la batería.
Seguridad inteligente de conducción asistida, el CAC-S&G stop-and-go a toda velocidad control de crucero adaptativo, sistema de asistencia de frenado de emergencia EBA TJA sistema de asistencia de congestión de tráfico, BSD Blind spot el sistema de vigilancia, DOW la apertura de puertas Sistema de alerta, etc..
Todo el coche está equipado con 41 hot formado el acero y el 11 de airbags de serie.
Sistema de asistencia de conducción inteligente DiPilot
Todo el coche está equipado con un máximo de 8 radares de ultrasonidos, el 3 de la alta precisión de los radares de ondas milimétricas, 4 de conducción inteligente surround view cámaras y 1 de conducción inteligente una percepción alta cámara.
Amplio rango de temperatura alta eficiencia de la bomba de calor aire acondicionado, el consumo de energía de aire acondicionado en baja temperatura se reduce en aproximadamente un 40%, lo que mejora notablemente la temperatura baja gama de todo el coche.
DiLink 4.0 (5G) Sistema de conexión de red inteligente, equipado con conexión de red 5G, de forma más rápida velocidad de red y menor latencia; voz inteligente interacción.
Servicio de Cloud intelligent butler, remoto, mando a la búsqueda de la bocina de desbloqueo de puertas, apertura remota de aire acondicionado, control del vehículo a distancia, el posicionamiento del vehículo.

Fotos detalladas

 

El color

 

Perfil de empresa

La tecnología de motor ICHELABA Nanjing Co., Ltd.
Fundada en  febrero de 2012, la empresa con sede en Nanjing y ha establecido oficinas en Chongqing, Hainan, Hong Kong y algunos países de ultramar, la compañía posee más de 300 empleados y se ha convertido en una empresa líder en el campo de automática e-commerce el comercio y negocios internacionales.  
ICHELABA es un completo servicio de alta tecnología de la marca de la empresa especializada en operaciones de comercio electrónico, Internet, desarrollo de productos, la plataforma transfronteriza marketing interactivo, tienda offline servicios de consultoría y servicios de capacitación, toda la distribución de automóviles/suscripción y los nuevos grupos de venta de servicios de compra en China.  
Esperamos trabajar con usted!


Disponemos de más de 20 años de experiencia en ventas en el mercado automovilístico chino, inicialmente se estableció un sistema de servicio del usuario en todo el país en el mercado chino, y capaz de proporcionar una amplia gama de modelos de las principales marcas.
Disponemos de un profesional y eficiente KD equipo, la zona de interior y exterior de la KD taller cubre un total de 30.000 metros cuadrados, que se  divide en zona de entrega de material, la prefabricación de rack, zona de operación de embalaje y área de almacenamiento a granel, con una  capacidad de producción anual de 10.000 unidades/juegos.  Ya nos miró el KD proyectos cooperación en Túnez, Etiopía,  Myanmar y lran  .

Preguntas frecuentes

1.Q: ¿Cuál es el tiempo de entrega?
R: Generalmente es de 15 a 20 días, si disponemos de stock. Si no, quizás necesite 25-35 días para organizar el transporte marítimo,

2.P: ¿Cuál es su forma de pago ?
R: TT ,L/C

3.Q: ¿Por qué elegimos usted ?
Un :
(1)Somos la mayor cadena de suministro de vehículos nuevos de energía en China
(2)que tenemos una fuerte soporte técnico
(3) tenemos fiable y competitivo precio de los productos
(4)Nos puede proporcionar un excelente y rápido servicio al cliente

4.Q: ¿Cuál es su pedido mínimo?
A: 1 unidad.

5.Q: ¿Cuál es su distribuidor política de apoyo en los mercados internacionales?
R: Ofrecemos una gran variedad de servicios, incluyendo piezas modificadas, además de los coches y accesorios. Y los servicios adicionales incluidos showroom diseño, planificación de marketing, agencia de planificación y así sucesivamente.

6.P: ¿por qué debe comprar con nosotros no de otros proveedores?
R: La   calidad del producto es bueno, la empresa servicio es bueno, el precio es razonable.