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Puerta seccional, usada para puertas de fábrica y de hangar, fácil de operar, resistente al viento y aislante térmico
¿Qué es una puerta de obturación de sección?
Puertas seccionales de cierre con roldana y puertas de garaje con roldana
Las puertas de acero segmentado son típicamente paneles anchos que pueden ser personalizados colocando ventanas en algunas secciones y acero en otras. Cuando están retraídas, estas puertas se levantan y se encuentran planas contra el techo. La mayor ventaja de este tipo de puerta es que se puede instalar en casi cualquier condición
Puertas seccionales aisladas
Puertas seccionales industriales, el panel de la puerta está hecho de doble capa sandwich de acero galvanizado en caliente con superficie de poliuretano proceso, el material principal es el aislamiento de poliuretano y la capa de aislamiento térmico, el espesor es 40mm. La cara final del cuerpo de la puerta está provista de una banda de borde en forma de caja, y la bisagra de conexión está montada en la banda de borde, de modo que el cuerpo de la puerta esté integrado en la pista. Las bandas selladoras superior e inferior y las bandas selladoras laterales fabricadas de resina esférica de vinilo a lo largo de la anchura y altura de la puerta están fijadas en la parte inferior y superior para evitar el viento, la lluvia y la penetración. El sistema de equilibrado de la carrocería de la puerta está compuesto por muelle de torsión, carrete, eje de acero y cierre y brida fija. La rueda está envuelta con acero, y el cable de acero está conectado al dispositivo de rotura de cable de acero en la parte inferior de la puerta. Por lo tanto, también es conveniente levantar el cuerpo de la puerta sin un motor en un estado equilibrado
Detalles del producto
| Nombre de la pieza | Configuración | ||||||||
| Sistema de transmisión del motor |
-Motor especial de puerta industrial: Consta de reductor, motor asíncrono trifásico, sistema de frenos y mecanismo de funcionamiento manual -modo de transmisión: Se ha adoptado el accionamiento del eje, lo que reduce el mecanismo de transmisión secundario, garantizando un funcionamiento más estable y fiable -mecanismo de cadena manual: Una vez que el motor o la alimentación falla, abrir/cerrar la puerta fácilmente a través de la cadena en la parte inferior del motor, o rápidamente a través del mecanismo de embrague de desaceleración |
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| Sistema de control |
- chip de procesamiento de señal digital, con circuito de aislamiento completo estándar a nivel industrial, estable y fiable - Protección de secuencia de fase: Basada en chip digital, con el método de cálculo de software más avanzado, la protección de secuencia de fase es más estable y fiable - Protección contra sobrecorriente - HML: Pantalla LCD azul de resaltado adoptada, mostrando el código predeterminado, de ejecución y de estado - técnica de límite de valor absoluto de curso completo: Tecnología de límite de puerta industrial de cuarta generación, mejor en precisión y estabilidad en el mercado actual, alcanzable en caja de control - Técnica de conversión de frecuencia vectorial: Potencia de par constante en todo el proceso, arranque y parada lentos, ajuste de velocidad libre, uno de los mejores métodos de control para la protección mecánica y la prolongación de la vida - puertos reservados: Puertos de bloqueo, puertos de control remoto, puertos de protección de seguridad de infrarrojos, puertos de inducción de radar, etc. |
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| Placa de la puerta |
- placa de acero con recubrimiento anticorrosivo en relieve, galvanización en caliente de doble capa. Densidad de poliuretano 46kg/m3, grosor 40mm. Tiras de sellado adoptadas en cada junta de la placa de la puerta para garantizar un buen efecto de sellado: Chapas de acero recubiertas para la placa de la puerta delantera y trasera, resistencia a la corrosión de Hiah y resistencia a la intemperie: Lámina de acero de un lavador de grosor 0,4mm, rellena con material de poliuretano antiflameado sin Freon
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| Sistema de rieles | -Soporte y guía de la puerta de funcionamiento, adoptando carril de guía de metal anticorrosivo de alta calidad, relanil y soporte de carril con espesor 2mm; múltiples formas de elevación de acuerdo con la estructura civil real en el sitio: Elevación vertical estándar, elevación de alto nivel, elevación de fondo de línea, etc. para optimizar su espacio de construcción | ||||||||
| Coeficiente de resistencia del viento | -carga eólica estándar 450N/m2 | ||||||||
| Sistema de muelle de torsión | -equilibrar el peso de la puerta con la fuerza del muelle: Sistema de muelle de torsión: inc. Pivote, juego de muelle, muelle de torsión (galvanizado, al menos 30.000 ciclos de vida), rueda de cuerda, acoplamiento, etc. | ||||||||
| Sistema de seguridad de la cola |
- sistema de resorte de torsión a prueba de rotura: Resorte guía de rotura fácilmente cuando se cansa después de cierto tiempo de uso, sistema de resorte de torsión a prueba de rotura bloquea el eje a la vez que el resorte se rompe, evitando accidentes de manera efectiva (estándar) - dispositivo de cable de cuerda antirotura: Instalado en la parte inferior de la placa de la puerta, cualquier cable de cuerda de ruptura repentina ocurre cuando la puerta se desliza hacia arriba o hacia abajo, dispositivo se auto-bloquea dentro de 5cm para detener la puerta de deslizamiento, incluso los accidentes ocurren (estándar) - interruptor de presión de seguridad: En proceso de disminución, si se presiona cualquier objeto, la puerta rebotará instantáneamente (estándar) - interruptor de seguridad del contador de rayos infrarrojos: Instalado en la parte inferior de la puerta. Si algún obstáculo debajo de la puerta, la puerta no se cierra, o se activa en proceso de declive, se abrirá inmediatamente a la posición más alta |
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| Sellado | Tira de sellado en el fondo, de material adhesivo de etileno-polipropileno, incrustada, con función de antitemperatura baja y ant-fracture, buen efecto de sellado. Sellado montado alrededor para evitar la lluvia, el polvo, el sonido, el calor, etc. |
Modo de funcionamiento
Dispositivo de detección de obstáculos
Muelle de torsión
Dispositivo de protección contra rotura de resorte
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