After-sales Service: | Online Consultation |
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Warranty: | 1 Years |
Certification: | CE |
Condition: | New |
Operation Form: | Remote Control |
Maximum Lifting Height: | 6-40m |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Las grúas de techo de bajo espacio de cabeza de viga única están diseñadas para ayudar con una gama de operaciones de elevación y movimiento. Cuando están correctamente diseñados, mejorarán la producción diaria y proporcionarán una solución ideal para instalaciones y operaciones con un espacio limitado en el suelo y en el techo que necesitan una grúa de servicio ligero a medio.
Pueden integrarse en el diseño del edificio, ahorrando costes en la estructura de la pista. El carro elevador puede ir por debajo de la pista, proporcionando el mejor enfoque final, y el diseño de la cabecera baja, especialmente con vigas de puente con muescas, aprovecha la profundidad de la pista.
Las grúas puente de viga única son una de las soluciones de elevación más rentables porque son más fáciles de instalar y mantener. Porque sólo requieren un puente de viga, son más compactos y ligeros que una grúa de doble viga, lo que le ahorra dinero en materiales, carga, instalación y mantenimiento.
---------------------------------------------------------------------------------------- Característica de diseño y fabricación----------------------------------------------------------------------------------------------
Código de diseño:
La grúa de techo de bajo margen de giro de NANTE sigue el código de diseño de la norma FEM, CMAA, ISO en, BS, GB.
Elevador de altura bajo:
Diseño en forma de C, estructura compacta, funcionamiento suave, posicionamiento preciso, alta fiabilidad de seguridad, Y mantenimiento.
Viga:
diseño compacto y de bajo peso, utilice material de acero Q355B (ISO en S355, DIN ST52, ASTM A 572 Grado 50), la especificación de soldadura sigue las normas ISO 15614, AWS D14,1, la lata de deflexión de 1/700 ~ 1/1000, MT o PT se solicita para la soldadura por redondeo y UT se solicita para la soldadura por unión.
Carro final:
Diseño de conducción directa con alta eficiencia de transmisión. Utilizando un tubo hueco para el cárter de acero. El material de la rueda es acero aleado con tratamiento térmico adecuado que es más estable y duradero.
Motor de engranaje:
Equipo de primera Marca mundial para garantizar la calidad, IP55, clase de aislamiento F, protección contra sobrecalentamiento, barra de liberación manual, y equipado con freno electromagnético.
Panel de control:
Siga el estándar IEC, carcasa de alta calidad con recubrimiento de polvo IP55, conector hembra para conexión sencilla, terminal estándar DIN, Marca internacional para el inversor, MCB, contacto y dispositivos eléctricos en el panel.
Sistema Festoon:
Sistema de vía C galvanizado de doble línea con cable plano flexible, una línea para la transmisión de señales y potencia de elevación, una línea para el movimiento del carro de control colgante. La mordaza de no soldadura está diseñada para los soportes de fijación del sistema de festoon.
Funciones de protección de seguridad:
La grúa aérea DE viga única NANTE incluye muchas funciones de protección, como protección contra sobrecalentamiento para la elevación, interruptor de límite de sobrecarga de tipo celda de carga, interruptor de límite de posición de subida y bajada, interruptor de límite transversal para el recorrido en cruz y el recorrido largo. Relé de secuencia de fases y otras funciones opcionales, como sistema de monitorización de grúa, indicador de carga LED.
Controles:
GRÚA de viga única NANTE puede ofrecer tanto opciones de control remoto como control colgante.
Tratamiento anticorrosivo:
Disparar Blasting seguir la clase ISO8501-1 SA2,5, rugosidad seguir la clase ISO 8503 G, la claridad seguir el nivel 8502-3 II Utilice la pintura de epoxy de zinc de la Marca superior para el revestimiento primario, capa media. Utilice una capa superior de poliuretano para el revestimiento acabado. Todos los pintores NANTE son entrenados o inspeccionados por NACE o FROSIO nivel II Inspector.
Capacidad | 1T | 2T | 3,2T | 5T | 6,3T | 10T | 12,5T | 16T | 20T | |
Grupo de trabajo (ISO/FEM) | M6/3m | M5/2m | M5/2m | M5/2m | M4/1am | M5/2m | M4/1am | M5/2m | M4/1am | |
Intervalo | m | 5~30 | 7.5~30 | 7.5~30 | 10~30 | 10~30 | ||||
Altura de elevación | m | 6~36 | 6~18 | |||||||
Potencia | 220V, 240.380v,400V,415V, 440V,460V,480V,525v / 3P / 50Hz, 60Hz | |||||||||
Tensión de control | 24v, 36v, 48v, 110v, 220v | |||||||||
Velocidad de elevación | m/min | 5/0,8 | 5/0,8 | 5/0,8 | 5/0,8 | 5/0,8 | 5/0,8 | 5/0,8 | 4/0,66 | 4/0,66 |
Velocidad del carro | 5/20 (control del inversor) | |||||||||
Velocidad de desplazamiento larga | 5/20, 8/32, 10/40 (control del inversor) | |||||||||
Motor de elevación | KW | 3,2/0,45 | 6.1/1 | 9,5/1,5 | 12.5/2 | 15/2,5 | ||||
Motor del carro | 0,64x1 | 0,64x1 | 0,96x1 | 0,96x2 | ||||||
Motor de recorrido largo | 0,25~0,55kw × 2 | 0,55~0,75kw × 2 | 0,75~1,5kw × 2 | 1,5~2,2kw × 2 | ||||||
Modelo de grúa | Grúa de sala de cabeza baja NHA (La velocidad de elevación doble es destotal, el control del inversor es opcional) |
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Modelo de carro final | Carro de extremo de eje hueco HSE | |||||||||
Motor de engranaje &Marca del inversor | Marca mundial y NANTE | |||||||||
Tipo de sistema Festoon | Vía C con cable plano | |||||||||
Fuente de alimentación de largo recorrido | Carrete de alto rendimiento (HTR-3, HTR-4), carril conductor cerrado (HFP52, HFP56) | |||||||||
Modelo de control | Control colgante, control remoto | |||||||||
Riel de grúa recomendado | 40×30, 50×30 | 50×30, 60×40 | 60×40, 70×40 | |||||||
Clase de IP/Iulación | La clase IP55/F es la predeterminada, IP65,IP66 y la clase H es opcional | |||||||||
Tipo de freno | Freno electromagnético | |||||||||
Función de protección de seguridad | Protección contra sobrecalentamiento de elevación, relé de secuencia de fases Interruptor de sobrecarga, interruptor de límite de posición de subida y bajada, interruptor de límite transversal |
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Dispositivo de seguridad (Opitional) | DESREPRODUCTOR DE CARGA DE LED, sistema de monitorización de elevación, sistema de alarma |
Q1: ¿es usted fabricante o empresa comercial?
A1:Somos una empresa industrial y comercial integrada. Tenemos nuestro propio equipo de I+D, fábrica y departamento de marketing.
Proveedores con licencias comerciales verificadas