Garantía: | un año |
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lugar de origen: | shaoxing, zhejiang |
certificación: | iso9001:2008 |
protección: | ip65/ip66 |
Paquete de Transporte: | Container Ship Seaworthy Packings |
Especificación: | ASTM |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Composición
Las características de diseño incluyen:
Diseño:
Compacto, peso reducido, fácil de operar y fácil de mantener, el diseño modular con direct
Encaja entre los componentes
Estructura:
Viga puente, al final los vagones, el bastidor de cangrejo fabricados a partir de la placa de cuadro de diseño / rodó secciones.
Si es necesario el 100% de todos los radiografía ensamblado de las articulaciones de puente y fin de carruajes.
Motores:
Usos de la grúa nante cilíndrico cónica rotor robusto/ polo cambio de motores con elegante de fundición continua
Las secciones de aluminio, frenos de seguridad integrado aislamiento clase F, protección IP54.
Las unidades de frecuencia variable y los controles remotos:
También disponemos de frecuencia variable en el izamiento de la cruz, los viajes, long viajes para el control de velocidad steples
Como característica opcional. También proporcionamos las grúas de radio control remoto para su aplicación en inaccesible y
Las zonas peligrosas.
Los frenos
Magnético o prueba de fallos de los frenos hidráulicos de par del 150% o más están montadas sobre extensiones. Para uso intensivo de las grúas de freno de un segundo puede ser montado para garantizar el funcionamiento de la prueba de fallos.
Los controles
Control de colgante desde el suelo, los interruptores de control maestro maestro, controladores de la cabina del conductor puede ser
Siempre. Radio control remoto se puede solicitar.
PANEL ELÉCTRICO:
Diseño modular, que abarcan una amplia gama de funcionamiento. Los sistemas están diseñados para facilitar la instalación y mantenimiento y operación confiable, con fuseless circuitos, cableado canalizado y no terminales atornillado. Cada unidad.
Grupo es un motor equipados con dispositivos de protección contra sobrecarga para proporcionar una protección eficaz contra inadmisible la sobrecarga.
Pintura:
Cada componente y parte es completamente limpia y pintadas con dos capas de imprimación antes de su montaje y dos capas de esmalte sintético tras la prueba.
Los interruptores de límite:
Para evitar el exceso de elevar y a lo largo de la bajada de gancho.
Parámetro técnico de la grúa con la grúa | |||||||||||||||||||||||||||
Capacidad | 5 | 10 | 16/3, 2 | ||||||||||||||||||||||||
Span(m) | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | |||
Max. La altura de elevación(m) | El gancho principal | 16 | 16 | ||||||||||||||||||||||||
Aux. El gancho | - | 18 | |||||||||||||||||||||||||
Velocidad (m/min). | Mecanismo de elevación | Principales | A5 | 11 | 7, 56 | 7.9 | |||||||||||||||||||||
A6 | 15.5 | 13.3 | 13 | ||||||||||||||||||||||||
Aux. | A5 | - | 19.7 | ||||||||||||||||||||||||
A6 | - | 19.7 | |||||||||||||||||||||||||
Mecanismo de desplazamiento de la cruz | 37 | 43 | El 44, 6 | ||||||||||||||||||||||||
Mecanismo de largos viajes | A5 | 89 | 91 | 90 | 91 | 84 | 84 | 87 | |||||||||||||||||||
A6 | 115, 5 | 116.8 | 115, 5 | 116.8 | 112.5 | 112 | 101 | ||||||||||||||||||||
Tipo de motor(/kW). | Mecanismo de elevación | Principales | A5 | YZR160L-6Z/13 | YZR180L-8Z/13 | YZR225M-8Z/26 | |||||||||||||||||||||
A6 | YZR180L-6Z/15 | YZR200L-6Z/22 | YZR250M1-6/37 | ||||||||||||||||||||||||
Aux. | - | - | YZR160L-6Z/13 | ||||||||||||||||||||||||
Mecanismo de desplazamiento de la cruz | YZR112M-6Z/1.8 | YZR132M-6Z/2.5 | YZR132M2-6/4 | ||||||||||||||||||||||||
Mecanismo de largos viajes | A5 | YZR132M2-6/2×4 | YZR160M1-6/2×6.3 | YZR132M2-6/2×4 | YZR160M1-6/2×6.3 | YZR160M1-6/2×6.5 | YZR160M2-6/2×8.5 | ||||||||||||||||||||
A6 | YZR160M1-6/2×5.5 | YZR160M2-6/2×7.5 | YZR160M1-6/2×5.5 | YZR160M2-6/2×7.5 | YZR160M2-6/2×7.5 | YZR160L-6/2× 11 | |||||||||||||||||||||
Peso(t) | Trolley | A5 | 1.81 | 3.36 | 6.3 | ||||||||||||||||||||||
A6 | 2.21 | 3.47 | 6.59 | ||||||||||||||||||||||||
Peso total | A5 | 13 | 14 | 16 | 19 | 21 | 26 | 29 | 32 | 15 | 17 | 19 | 21 | 24 | 28 | 32 | 35 | 19.2 | 21 | 23 | 27 | 30 | 34 | 38 | 41 | ||
A6 | 14 | 15 | 17 | 20 | 22 | 27 | 31 | 34 | 15 | 17 | 20 | 22 | 25 | 30 | 33 | 36 | 21 | 23 | 25 | 29 | 32 | 36 | 40 | 44 | |||
Max. Carga de la rueda(t) | A5 | 8 | 8.5 | 9.1. | 9.8 | 10.4 | 11.7 | 12.5 | 13.2 | 10.9 | 11.5 | 12.3 | 12.9 | 13.6 | 14.9 | 15.8 | 16.6 | 14.6 | 15.5 | 16.3 | 18.8 | 19.3 | 20.5 | 21.4 | 22.3 | ||
A6 | 8.5 | 9.1. | 9.2 | 10.4 | 11.1. | 12.5 | 13.3 | 13.8 | 11.1. | 11.8 | 12.6 | 13.1. | 13.8 | 15.4 | 16.3 | 17.1 | 15.5 | 16.4 | 17.3 | 19.4 | 20.3 | 21.4 | 22.3 | 23.2 | |||
Tipo de carril Recommendate | QU70 | ||||||||||||||||||||||||||
La alimentación | 3P AC 380V 50Hz | ||||||||||||||||||||||||||
Parámetro técnico de doble viga puente grúa con malacate | |||||||||||||||||||||||||||
Capacidad | 20/5 | 32/5 | 50/10 | ||||||||||||||||||||||||
Span(m) | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | |||
Max. La altura de elevación(m) | El gancho principal | 12 | 16 | 12 | |||||||||||||||||||||||
Aux. El gancho | 14 | 18 | 16 | ||||||||||||||||||||||||
Velocidad (m/min). | Mecanismo de elevación | Principales | A5 | 7.5 | 7.51 | 5.9 | |||||||||||||||||||||
A6 | 12.45 | 9.5 | 7.8 | ||||||||||||||||||||||||
Aux. | A5 | 19.5 | 19.7 | 13.2 | |||||||||||||||||||||||
A6 | 19.5 | 19.7 | 13.2 | ||||||||||||||||||||||||
Mecanismo de desplazamiento de la cruz | El 44, 6 | 42.4 | 38.5 | ||||||||||||||||||||||||
Mecanismo de largos viajes | A5 | 84 | 87 | 87.6 | 74.2 | 75.2 | 85.9 | ||||||||||||||||||||
A6 | 112 | 101 | 101.4 | 101, 8 | El 85, 5 | 87.3 | |||||||||||||||||||||
Tipo de motor(/kW). | Mecanismo de elevación | Principales | A5 | YZR225M-8Z/26 | YZR280S-10Z/42 | YZR280M-10Z/55 | |||||||||||||||||||||
A6 | YZR250M1-6/45 | YZR280M-8/55 | YZR315S-8/75 | ||||||||||||||||||||||||
Aux. | YZR180L-6Z/17 | YZR180-6Z/17 | YZR200L-6Z/26 | ||||||||||||||||||||||||
Mecanismo de desplazamiento de la cruz | YZR132M2-6/4 | YZR160M1-6/6.3 | YZR160M2-6/8.5 | ||||||||||||||||||||||||
Mecanismo de largos viajes | A5 | YZR160M1-6/2×6.3 | YZR160M2-6/2×8.5 | YZR160M2-6/8, 5× 2 | YZR160L-6/13× 2 | YZR180L-8/13× 2 | |||||||||||||||||||||
A6 | YZR160M2-6/2×7.5 | YZR160L-6/2× 11 | YZR160L-6/11× 2 | YZR180L-8/11× 2 | YZR200L-8/15× 2 | ||||||||||||||||||||||
Peso(t) | Trolley | A5 | 6.9 | 10.9 | 15.5 | ||||||||||||||||||||||
A6 | 7.28 | 11.7 | 16 | ||||||||||||||||||||||||
Peso total | A5 | 20 | 22 | 24 | 29 | 32 | 37 | 40 | 43 | 27 | 30 | 33 | 38 | 41 | 46 | 50 | 54 | 37 | 40 | 44 | 49 | 53 | 58 | 62 | 68 | ||
A6 | 22 | 24 | 27 | 31 | 34 | 39 | 43 | 46 | 28 | 31 | 35 | 40 | 43 | 48 | 52 | 56 | 40 | 43 | 48 | 52 | 56 | 62 | 67 | 72 | |||
Max. Carga de la rueda(t) | A5 | 16.5 | 17.6 | 18.5 | 20.7 | 21.6 | 23 | 23.9 | 24.9 | 24.8 | 26.4 | 27.8 | 30.1 | 31.1 | 33.1 | 34.4 | 35.4 | 36.5 | El 39, 9 | 42 | 43 | 45.6 | El 47, 4 | 48.7 | 50.3 | ||
A6 | 17.7 | 18.8 | 19.9 | 22.1 | 23.3 | 24.3 | 25.5 | 26.5 | 26.4 | 28.2 | 29.6 | 31 | 32.4 | 34 | 35 | 36.4 | 37.9 | 40.3 | 42.5 | 44.4 | 46 | 47.8 | 49.2 | 50.8 | |||
Tipo de carril Recommendate | QU70 | QU70 | QU80 | ||||||||||||||||||||||||
La alimentación | 3P AC 380V 50Hz |
Proveedores con licencias comerciales verificadas