Transportador de Haz para 300t Lanzador de Haz para Puente

• Personalización: Disponible
• Servicio postventa: consulta en línea
• Garantía: 1 años
• No. de Modelo.: JQG
• Proceso de dar un título: ISO 9001
• Condición: Nuevo
• Peso de elevación máxima: 50t
• Altura máxima de elevación: > 40m
• Formulario de operación: Grúas de consola
• Tipo: lanzamiento del coche de transporte de grúa
• Forma viga principal: viga doble o viga simple
• código de diseño: es, cmaa, fem, iso en
• estándar eléctrico: iec, ce
• Paquete de Transporte: recipiente, recipiente a granel
• Marca Comercial: no
• Origen: China
• Capacidad de Producción: 100 unidad/año

Descripción de Producto

Portador de haz para 300t lanzador de haces para Bridge  

descripción de producto

  Portador de vigas para el lanzador de vigas es un método fácil para la transferencia en el sitio.aunque superficialmente similar, el lanzamiento de máquinas de pórtico no debe confundirse con sistemas móviles de andamiaje, que también se utilizan en la construcción de puentes segmentarios. Ambos tienen vigas largas que abarcan múltiples tramos de puente que se mueven con el trabajo, pero las máquinas de lanzamiento de pórtico se utilizan para levantar y soportar segmentos de puente prefabricados y vigas de puente, mientras que los sistemas móviles de andamiaje se utilizan para la construcción de segmentos de puente fundidos en el lugar.
   Típicamente, puentes segmentarios prefabricados y vigas prefabricadas se colocan usando grúas basadas en tierra para levantar cada segmento o viga. Sin embargo, el acceso terrestre a los tramos puede verse amenazado por la presencia de infraestructuras o masas de agua existentes o por la altura a la que deben elevarse los segmentos puede superar el alcance de las grúas terrestres. Se puede utilizar un gantry de lanzamiento para resolver estos problemas.
   La característica más visible de un gantry de lanzamiento son las vigas paralelas gemelas que pueden estar por encima (haz superior) o por debajo (haz inferior o debajo) de la cubierta del puente. Sin embargo, también se puede utilizar un solo haz, normalmente en la configuración del haz superior. La máquina de lanzamiento del gantry suele ser dimensionada para el proyecto de construcción, con la longitud de las vigas principales gemelas aproximadamente 2,3 veces la distancia entre los tramos. Esta longitud permite que el gantry de lanzamiento abarque la separación entre dos muelles de puente adyacentes, al tiempo que proporciona las asignaciones para la distancia necesaria para el lanzamiento al siguiente tramo y flexibilidad de movimiento para acomodar trayectorias curvas entre los muelles. En algunos casos, se han insertado bisagras en las vigas del gantry para permitir curvas más ajustadas. Las vigas del gantry de lanzamiento están soportadas en cada muelle por marcos con braced que tienen un rango limitado de movimiento para facilitar la colocación de segmentos de puente o vigas de puente; el gantry de lanzamiento generalmente no entra en contacto con la cubierta del puente.
   Dos carros de gantry pueden correr a lo largo de toda la longitud de las vigas de lanzamiento del gantry. Cada carro está equipado con dos cabrestantes: Un cabrestante principal para suspender la carga, y un cabrestante de la traducción para mover el carro a lo largo de las vigas. Cuando los segmentos de puente (o vigas de puente) se entregan a nivel del suelo, el gantry de lanzamiento se utiliza para recogerlos y elevarlos a la altura de la cubierta o del muelle. Si los segmentos (o vigas) se entregan en su lugar en el nivel de la cubierta del puente, el gantry de lanzamiento se mueve hacia atrás para permitir que el carro delantero recoja el extremo delantero del siguiente segmento (o viga), mientras que el extremo posterior del segmento (o viga) está soportado por el vehículo de transporte; a medida que el carro delantero avanza, el carro trasero se hace cargo de sostener el extremo trasero del vehículo.
   Los segmentos de puente (o vigas de puente) se establecen en su lugar por el gantry de lanzamiento hasta que se completa el tramo entre los muelles adyacentes. Para puentes segmentarios, típicamente se adopta un enfoque de envergadura o equilibrio de cantilever para colocar segmentos. Para liberar los carros del gantry, se utilizan ganchos temporales para apoyar cada segmento después de colocarlo. En el enfoque de span por span, todos los segmentos de un span se colocan antes de que los tendones del puente se tensionen; de esta manera, el trabajo progresa de un muelle hacia un muelle adyacente. En el enfoque equilibrado-cantilever, los segmentos se colocan simultáneamente en cada lado y el trabajo progresa desde un muelle central hacia los dos muelles más cercanos en su lugar. En cualquier caso, las vigas y perchas del gantry de lanzamiento sirven esencialmente como trabajo falso antes de tensar.
   Una vez que se completa el puente entre los muelles adyacentes, los viguetes de los carros se utilizan para levantar las vigas del gantry y "lanzarlas" hacia adelante hasta el siguiente tramo. El proceso de elevación y colocación de los segmentos de puente (o vigas) seguido de lanzar las vigas del gantry delante se repite hasta que el puente se completa.
   Las ganadas de lanzamiento se distinguen a menudo por el diseño de las vigas principales.
Nido de abeja:  
   El gantry de lanzamiento de la viga de panal ha sido probado adecuado para un rango de elevación de 5 a 300t.
   La viga principal de una viga de nido de abeja está fabricada a partir de placas soldadas, formando una sección transversal de triángulo isósceles. Los orificios hexagonales regulares se cortan en las placas de la banda inclinada para reducir la resistencia al viento. Debido a que la viga de panal está formada por soldaduras de costura relativamente largas que unen las placas, las soldaduras no perderán integridad fácilmente debido a pequeños defectos de soldadura.
Viga de cabeza de armadura:
La viga principal de una viga de armadura está fabricada con postes de acero soldados. Las soldaduras en una viga de refuerzo son punto a punto (uniendo postes de acero a otros postes), lo que requiere una técnica y tecnología de soldadura más estrictas. Con pequeño peso propio y gran deflexión, el gantry de lanzamiento de la viga de refuerzo es adecuado para proyectos de construcción de puentes de carretera.
Viga de caja:
   La viga principal de una viga de caja también está fabricada con placas soldadas. Este tipo de viga se utiliza generalmente en proyectos de construcción de puentes ferroviarios de alta velocidad.


------------------------------------------------------------------------------ Características de diseño y fabricación--------------------------------------------------------------------------------------------

1. El Beam Launcher tiene muchas ventajas, como peso ligero, alta rigidez, baja deflexión y alta resistencia al viento.
2. Conexión de pasador de acero única, que no solo es firme, sino también fácil de instalar.
3. Patas de acero flexibles, cómodas para desmontar y transferir.
4. El convertidor de frecuencia se puede instalar de acuerdo con los requisitos del usuario.
5. Lanzador de haces personalizado para puentes con un rango de 20m a 70m.
6. Alimentación del haz desde el extremo trasero del lanzador de haces a nivel de la plataforma o desde abajo a nivel del suelo o desde el lado del puente.
7. Todos los lanzadores de vigas de la serie están diseñados para caber en y entregar por 40 pie de página abierto contenedor superior.
8. Beam Launcher viene con sistema de control centralizado, grúa de varias velocidades, soporte hidráulico, sistema de avance automático mecánico.

 

parametros de producto

Modelo para Beam Launcher		JQG120/30m	JQG160/40m	JQG200/50m	JQG250/55m	JQG320/60m
Capacidad (t)		2 x 60	2 x 80	2 x 100	2 x 130	2 x 160
Máx. Amplitud (m)		30	40	50	55	65
Altura de elevación (m)		7	7,5	9	9	8,5
Velocidad de elevación (m/min)		0,98~1,17	0,78~1,1	0,8~1,1	0,9~1,1	0,785~0,955
Trabajo		A3	A3	A3	A3	A3
Máx. Pendiente longitudinal(%)		± 4	± 4	± 4	± 4	± 4
Velocidad transversal del carro (m/min)		2,16	2,3	2,3	2,3	1,985
Mín. Radio de curva aplicable(m)		300	300	300	300	300
Velocidad del vehículo de cabeza de armadura longitudinal (m/min)		3,24	0~4	0~4	0~4	0~5,08
Máx. Ángulo de inclinación		45º	45º	45º	45º	45º
Velocidad longitudinal del recorrido de la viga principal (m/min)		3,37	0~4	0~4	0~4	0~5,08
Velocidad transversal de la grúa completa (m/min)		2,13	2,13	2	2	2,03
Máx. Gato de la pata delantera hidráulica (KN)		2 x 600	2 x 800	2 x 1000	2 x 1200	2 x 1600
Máx. Gato de la pierna hidráulica central (KN)		2 x 600	2 x 800	2 x 1000	2 x 1200	2 x 1600
Máx. Gato de la pata trasera hidráulica (KN)		2 x 400	2 x800	2 x 1000	2 x 1000	2 x 1200
Eficiencia teórica de la operación (hora/piezas)		0,5 ~ 1,2	0,5 ~ 1,2	0,5 ~ 1,2	0,5 ~ 1,2	0,5 ~ 1,2
Potencia total (kW)		76,1	84,7	103,3	155,6	208,2
Peso total (t)		≈117	≈156	≈218	≈345	≈433
Dimensión	W	53182	67632	87380	95611	114808
	L	30000	40000	50000	55000	65000
	D	7600	7600	7600	8000	9800
	d	4500	4500	4600	4800	5600
	R	14488	9739	9645	10300	13380
	r	9500	9500	9500	10232	12000
	H	7910	8270	8916	9943	10925

Perfil de la empresa

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PREGUNTAS FRECUENTES

Q1: ¿es usted fabricante o empresa comercial,

A1:Somos una empresa industrial y comercial integrada. Tenemos nuestro propio equipo de I+D, departamento de fabricación y marketing,

Q2: ¿a qué estándar se aplican los componentes de la grúa?
A2: Nuestra grúa puede diseñar y fabricar base en la norma FEM, CMAA, ISO en, GB.

Q3: ¿Cómo se asegura la calidad de su producto?
A3: Todos nuestros procesos cumplen estrictamente los procedimientos ISO-9001, que incluyen trazabilidad de materiales, certificado ISO WPQR y soldador, calibración de dispositivos de medición, NDT para la soldadura, y montaje completo y pruebas de carga antes de la entrega.

Q4: ¿Cómo puedo hacer el pago?
A: Aceptamos transferencia bancaria T/T, L/C, Paypal.

Q5: ¿Cómo puedo montar las grúas en mi fábrica?
R: Le sugerimos que contrate un equipo de servicio de grúa local para instalar la base de la grúa en nuestras Directrices de instalación y Manual de usuario. Si no puede, podemos enviar a un ingeniero a su fábrica para guiarle a hacer la instalación con un cargo adicional, y el transporte, alojamiento, traductor también estará cubierto por su lado.

Q6: ¿Qué es el período de garantía y cómo puedo reclamar la garantía si mi grúa tiene algún problema?
R: Nuestro período de garantía es 12 meses después de que la carga salga del puerto de China. Si la grúa tiene algún problema, nuestro equipo de posventa y nuestro ingeniero le ayudarán a resolver el problema por correo electrónico o videoconferencia. Si el defecto es causado por un problema de calidad, le enviaremos el piezas de repuesto por aire para ayudarle a arreglarlo Lo antes posible..

Q7: ¿acepta negocios OEM?:
R: Seguro, hacemos muchas producciones OEM para algunas famosas marcas de grúas y clientes en todo el mundo.

Q8: ¿Qué hay del envío?
R: Recomendamos un lote pequeño por vía aérea o LCL, pero un gran envío por vía de contenedor o depósito a granel.

Q9: ¿Qué pasa con hora de entrega?
R: Grúa de diferentes capacidades y componentes tienen diferentes hora de entrega estimados, generalmente hablando, alrededor de 4 semanas a 8 semanas.

Q10: ¿Cuál es la política de su empresa si queremos distribuir el producto NANTE en nuestro mercado?
R: En primer lugar, gracias por su interés en promover LA Marca NANTE, tenemos distribuidores en más de 50 países, no dude en ponerse en contacto con nosotros para las discusiones detalladas, ya que tenemos diferentes políticas para los diferentes mercados objetivo. Seguramente, te dan la bienvenida para visitar nuestra fábrica y vamos a hablar cara a cara.

Un pórtico de lanzamiento (también llamado lanzador de vigas, lanzador de vigas, [puente de construcción de grúa, y la máquina de construcción de puentes, localmente apodado el "Monstruo de Hierro") es un grúa de pórtico móvil de propósito especial utilizado en la construcción de puentes, específicamente puentes segmentarios que utilizan segmentos de puentes de vigas prefabricadas o vigas prefabricadas en proyectos de construcción de puentes de carreteras y trenes de alta velocidad. El gantry de lanzamiento se utiliza para levantar y apoyar segmentos de puente o vigas a medida que se colocan mientras que son apoyados por los muelles de puente en lugar de la tierra.