Parte: | Placa de Embrague |
---|---|
Material: | Acero |
Clasificación: | Embrague de fricción |
Certificación: | ISO/TS16949:2002 |
Carrera: | 4 Tiempos |
Uso: | Camiones Pesados, Coche, Carrera de Automóviles, Tractores |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
1. Nombre del producto: Disco de embrague de alto rendimiento clase 362
2. Material primario: Acero de alta resistencia y material de fricción no-asbesto especializado
3. Características principales:
Duradero y duradero: Fabricado con acero de alta calidad y materiales de fricción a medida, lo que garantiza una larga duración y un rendimiento de primer nivel.
Coeficiente de fricción optimizado: Rigurosamente probado y ajustado para garantizar cambios de marcha suaves y una transmisión de potencia óptima.
Estabilidad térmica: Mantiene su rendimiento y estabilidad incluso en condiciones de alta temperatura, garantizando una conducción segura.
Respuesta rápida: Diseñado de forma óptima para una respuesta rápida en condiciones de conducción variables.
Bajo ruido: El ingenioso diseño y la selección de materiales minimizan el ruido y las vibraciones, lo que permite una experiencia de conducción más cómoda.
4. Aplicación: Adecuado para varios coches y camiones ligeros, especialmente aquellos vehículos que requieren un embrague de alto rendimiento.
5. Instalación: Se recomienda que los profesionales instalen el disco del embrague para garantizar su uso correcto y seguro.
6. Mantenimiento y cuidado: Para una mayor vida útil del producto, es recomendable revisar y reemplazar periódicamente el disco de embrague, asegurando el máximo rendimiento del vehículo.
Nombre del producto | Disco del embrague | Especificaciones de embalaje | spline de diámetro grande |
Modelo de producto | 430-112 | recuento de dientes | 10 |
Diámetro | 430mm | Tipo de modelo aplicable | J6 |
Potencia | 350-380PS | Diámetro exterior amortiguador | 232 |
Material del disco de fricción | Rebesto | Modelos principales | FEW\BEIBEN\JAC |
Instrucciones de instalación de la placa del embrague:
1.preparación del vehículo: Asegúrese de que el vehículo está estacionado en una superficie nivelada con el freno de estacionamiento aplicado. Para mayor seguridad, considere usar calzos de rueda.
2.desconexión de la batería: Desconecte el terminal negativo de la batería para evitar cualquier accidente eléctrico durante el proceso de instalación.
3. Acceso al conjunto del embrague: Si es necesario, retire cualquier componente que obstruya el acceso al conjunto del embrague, como la carcasa de la transmisión o las cubiertas protectoras.
4.Extracción del embrague antiguo: Desmonte y retire con cuidado los componentes del embrague antiguo, incluidos el plato de presión, el plato del embrague y el cojinete de liberación, siguiendo las instrucciones del fabricante.
5. Inspección del volante: Inspeccione el volante para ver si hay signos de desgaste, rayaduras o vidrios. Una superficie lisa y plana es esencial para el acoplamiento correcto del embrague.
6. Alineación y colocación: Alinee el nuevo disco del embrague con los pasadores de centrado del volante. Asegúrese de que la orientación y el ajuste son correctos. 7.instalación de la placa de presión: Monte la placa de presión en el volante usando los ajustes de par recomendados por el fabricante y la secuencia de apriete.
8.cojinete de liberación: Si procede, instale el cojinete de liberación en la horquilla de liberación según las directrices del fabricante.
9.herramienta de alineación del embrague: Use una herramienta de alineación del embrague para confirmar la alineación correcta del disco del embrague. Transmisión 10.reinstalación: Vuelva a fijar con cuidado la transmisión al bloque motor y asegúrela. Apriete todos los pernos al par especificado por el fabricante.
Precauciones:
1.Especificaciones de par de apriete: Respete siempre los valores de par de apriete especificados por el fabricante para todos los sujetadores para evitar un apriete excesivo o un apriete excesivo.
2.componentes limpios: Asegúrese de que todos los componentes estén completamente limpios y libres de contaminantes o residuos antes de la instalación. 3.alineación: La alineación correcta de los componentes del embrague es crítica. La desalineación puede provocar desgaste desigual, vibraciones o problemas de acoplamiento del embrague.
4.lubricación: Use lubricantes apropiados según lo recomendado por el fabricante. Evitar la lubricación excesiva en las superficies de fricción para evitar el deslizamiento del embrague.
5.componentes hidráulicos: Si el sistema de embrague incluye piezas hidráulicas, siga las instrucciones del fabricante para la purga y la instalación correcta.
6.asistencia profesional: Si no tiene experiencia en el montaje del embrague, considere la posibilidad de buscar asistencia de un mecánico cualificado para garantizar una instalación precisa.
7.período de rodaje: Después de la instalación, siga el procedimiento de rodaje prescrito por el fabricante para permitir que los componentes del embrague se asiben correctamente.
8.Inspección regular: Incluya inspecciones regulares del sistema de embrague en su mantenimiento rutinario para detectar cualquier señal de desgaste o problemas rápidamente.
Consulte el manual de servicio de su vehículo y las directrices del fabricante para obtener instrucciones precisas adaptadas a su modelo de vehículo específico.
Proveedores con licencias comerciales verificadas