Tipo: | Transpaleta Eléctrica |
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Energía: | Motor de Diesel |
Capacidad De Carga: | 5T - 10T |
Combustible: | Diesel |
Centro de carga: | 500mm |
Altura de elevación: | 3000 ~ 5000mm |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
General | 1 | El modelo | FD50 | FD60 | FD70 | |||
2 | Tipo de alimentación | El gasóleo | ||||||
3 | Capacidad nominal | Kg. | 5000 | 6000 | 7000 | |||
4 | El centro de carga | Mm | 600 | |||||
Características y dimensiones | 5 | La altura de elevación | Mm | 3000 | ||||
6 | El tamaño de la horquilla | L x W x T | Mm | 1220×150×60 | 1220×150×60 | 1220×150×65 | ||
7 | El ángulo de inclinación del mástil | F/R | Grados | 6°/12° | ||||
8 | Voladizo delantero (centro de la rueda de cara a la horquilla) | Mm | 615 | 620 | ||||
9 | Distancia al suelo (parte inferior del mástil) | Mm | 190 | |||||
10 | Dimensión Global |
Para hacer frente a la longitud de la horquilla (sin horquilla) | Mm | 3455 | 3530 | 3590 | ||
11 | El ancho total | Mm | 1995 | |||||
12 | La altura de mástil bajado |
Mm | 2500 | |||||
13 | La altura de mástil extendido (con respaldo) | Mm | 4420 | |||||
14 | La altura de techo protector | Mm | 2450 | |||||
15 | Radio de giro (exterior) | Mm | 3250 | 3300 | 3360 | |||
El rendimiento | 16 | La velocidad | Viajes (carga completa) | Km/h | 26 | |||
17 | Elevación (carga completa) | Mm/seg. | 500 | 450 | ||||
18 | Max. Trepabilidad | % | 19 | 19 | 19 | |||
Chasis | 19 | El neumático | Frente | 8,25×15-14PR | ||||
20 | La parte trasera | 8,25×15-14PR | ||||||
21 | Distancia entre ejes | Mm | 2250 | |||||
22 | El peso del servicio | Kg. | 8050 | 8750 | 9450 | |||
Y Transmisión de potencia | 23 | Batería | La Tensión/capacidad | V/Ah | (12V/80Ah)x2 | |||
24 | El motor | El modelo | 6BG1 | |||||
25 | Fabricación | ISUZU | ||||||
26 | La salida nominal | Kw/rpm. | 112/2000 | |||||
27 | El par nominal | N@M/rpm. | 42.5/1500 | |||||
28 | Nº del cilindro. | 6 | ||||||
29 | Diámetro x carrera | Mm | 105×125 | |||||
30 | El desplazamiento | Cc | 6494 | |||||
31 | La capacidad del tanque de combustible | L | 140 | |||||
32 | Las alternativas del motor | CY6102CHAOCHAI BG | ||||||
33 | La transmisión |
Tipo | Convertidor de par | |||||
34 | Etapa | F/R | 2/2 |
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