Boya de amarre rellenos de espuma, poliurea con capacidad de amarre

    Boyas de espuma marina  Están  Fabricadas  En    Polietileno  O  EVA  Thermo    Espuma laminada  Core  Encapsulado  Dentro de      Poliuretano de color automático  Fuera de  La piel.   Se utiliza  Ampliamente  En  Un único  Punto de  Amarre  (SPM) de  Los sistemas,   Los  Tres  Principales  Tipos  De  Apoyo de la  Boya  Son:     Boyas    Boyas Chain-Throught cilíndrico,   Recoger las boyas.    

Boya de anclaje de boyas indicadoras Boya de amarre rellenos de espuma
Boya de amarre es una carga de la boya anclada en el extranjero, que sirve como punto de amarre y la interconexión de petroleros de la carga o descarga de gas o productos líquidos.  
La Marina Alta EVA boya flotante de elastómero se utiliza para la navegación fluvial, y aplicaciones marinas, de diversos tamaños están disponibles para elegir, y cada producto tiene una sólida estructura y materiales de alto rendimiento. La boya nunca va a hundir o dañados, incluso puede asumir el riesgo de colisión u otros daños.

Constrcution

1. Laminado de espuma flexible de celda cerrada core
Superficie de apoyo general de las boyas están hechas con alta calidad cerrado-cel PE/EVA Foam. Esta espuma resistente que el auto fendering boyas con alta capacidad de absorción de impacto. Incluso la piel perforada, también es insumergible sin absorber el agua. Con nuestro exclusivo proceso de laminación, cada núcleo de espuma es la integridad. El núcleo de espuma no puede ser roto después de mucho tiempo de servicio.  

2. La poliurea piel resistente reforzado
Superficie de apoyo general de las boyas se construye de la piel' elastómero polyurea reforzada con filamentos de nylon. La poliurea piel es única de elastómeros específicamente para aplicaciones marinas. Es una alta resistencia a la abrasión, la fatiga y la degradación ultravioleta y es significativamente más duraderos.

3.   Steelwok y al final general
Compuesto por el centro de tubo de acero con refuerzos longitudinales y externos de la distribución de carga bridas en cada extremo de un conjunto giratorio, certificado de 10 toneladas SWL, con arcos en cada extremo pasa por el tubo central.  
Todo el material de montaje giratorio de galvanizado en caliente. Acero de alquitrán de hulla con pintura epoxi.