La camioneta Motor Diesel (K15)

• Personalización: Disponible
• Número de cilindros: máquinas multicilindro
• caballo de fuerza: 66hp: velocidad: 3600r/min
• No. de Modelo.: K15
• impulso de presión de admisión: sobrealimentado
• velocidad: alta velocidad
• movimiento del pistón: reciprocidad
• modo de encendido: encendido por compresión
• cilindro de refrigeración: refrigerado por agua
• número de golpes: cuatro tiempos
• forma de disposición de cilindros: H
• combustible: motor diésel
• Paquete de Transporte: caja de madera
• Especificación: iso9001 certificado de calidad
• Marca Comercial: ld
• Origen: Laiyang, Shandong, China
• Código del HS: 84089091
• Capacidad de Producción: 130, 000 sets/año

Descripción de Producto

  Descripción de producto: aplicar turbo de inyección directa de la tecnología de refrigeración entre, de alta presión controlados eléctricamente el sistema de inyección common rail, eléctrico inter-EGR REFRIGERADO, así como la tecnología de procesamiento post-DOC. Es capaz de controlar la cantidad de inyección, distribución y la presión de inyección de combustible, así como controlar la emisión con más precisión. Norma de emisión achievesEuroIV standard sin problemas. Además, proporciona la protección contra sobrecalentamiento, exceso de velocidad, la protección, la protección del turbocargador etc. Funciones; Reducción de ruido y más cómodo en la conducción.   Desde la promoción del producto ha obtenido el mercado y los usuarios de alabanza y reconocimiento.

    Características técnicas:

    1. Aplicar el turbo de inyección directa de la tecnología de refrigeración entre, de alta presión controlados eléctricamente el sistema de inyección common rail, eléctrico inter-EGR REFRIGERADO, así como la tecnología de procesamiento post-DOC.  

    2. Inicio rápido; El poder suficiente

    3. Compact estructura; Hermoso diseño

    4. Super-bajo consumo de combustible; La conservación de energía y protección del medio ambiente

    5. Menor vibración, ruido de baja

    Ámbito de aplicación: Apoyo a la luz de una amplia gama de tarjeta, tarjeta de micro, SUV, monovolumen y otros campos.

 

    Parametros de producto:

 

Modelo No.	K15		K10	3L16CF	4L18CF	4L22CF	4J28F	4J30F	4L30F
Tipo	Inyección directa common rail + Turbo cargada de refrigeración entre EGR +(inter-cooling) + post-procesado (DOC)
Número de cilindros	4		3	3	4	4	4	4	4
La cavidad × Trazo (mm)	76×80, 5	76×80, 5		85×95	80×90	85×95	93×102	96×105	96×105
Desplazamiento Total(L)	1.461		1.095	1.617	1.809	2.156	2.774	3.04	3.04
La potencia nominal/nominal de la velocidad de rotación (kW)/ (r/min).	45~58/3600		42/3600	42/3200	45/3200	58.8~60/. 3200~3600	70/3600	75~90/3200	75/3200
Max. Par /La velocidad de rotación (N. M) /(r/min).	140~180/. 1800~2400		130/. 1800~2400	130/2200	150~170/. 2000~2400	187~206/. 1800~2600	225/. 1600~2400	264~300/2200	264/2200
Min a plena carga. Relación de consumo de combustible (g/kW. H)	≤ 210	≤ 210		≤ 220	≤ 225	≤ 220	≤ 220	≤ 215	≤ 218
La dimensión (Mm × mm × mm)	567.5×559 ×636		536×610 ×662	730×570 ×660.	830×565 ×630	800×620 ×660.	781×627 ×740	840×658 ×720.	840×658 ×720.
peso neto (kg)	140		120	220	220	255	290	242	242
Norma de emisión	Norma EuroIV	Norma EuroIV		Norma EuroIV	Norma EuroIV	Norma EuroIV	Norma EuroIV	Norma EuroIV	Norma EuroIV
Modo de post-procesamiento	DOC	DOC		DOC	DOC	DOC	DOC+DPF, SCR	DOC+DPF, SCR	DOC+DPF, SCR