Descripción del producto
I. finalidad y características
El comandante de tipo ZZYVP acciona la válvula reguladora de presión de accionamiento automático (válvula de sellado de nitrógeno), que es una válvula reguladora de presión de ahorro de energía que puede ajustar y estabilizar automáticamente la presión detrás de la válvula a un valor establecido mediante el cambio de presión del medio regulado en sí mismo sin energía externa. El ajuste de presión de la válvula se realiza en el mando, que es conveniente y rápido, y el valor de ajuste de presión se puede ajustar a voluntad durante el funcionamiento; La precisión de control es alta, que es el doble que la de la válvula reguladora de presión de accionamiento directo ZZY ordinaria, y es adecuada para ocasiones con requisitos de alta precisión de control. Se utiliza ampliamente en los sectores químico, petrolero, metalúrgico, eléctrico, textil y otros sectores industriales como regulación automática del proceso de producción.
II.la estructura y el principio
La válvula reguladora de presión de accionamiento piloto ZZYVP está compuesta por cuatro partes: Piloto, válvula reguladora, actuador y boquilla trasera de válvula. (Ver figura 1) principio de funcionamiento: El medio entra en el cuerpo de la válvula en la dirección de la flecha mostrada, y la presión reducida por el reductor de presión del filtro se introduce en el comandante; La otra vía pasa a través del núcleo de la válvula y el asiento de la válvula, y la presión estrangulada fluye hacia la parte trasera de la válvula y se introduce en el actuador del mando a través del tubo guía de presión. Cuando la presión detrás de la válvula es mayor que la presión de ajuste, la presión actúa sobre la superficie efectiva de la membrana piloto para generar un empuje que permita que el núcleo de la válvula piloto se cierre, cortando la presión introducida en la cámara de membrana del actuador de la válvula principal, cerrar el núcleo de la válvula principal y reducir la presión detrás de la válvula. Cuando la presión detrás de la válvula es inferior al valor establecido, debido a que la fuerza de reacción del muelle principal del piloto abre el núcleo de la válvula piloto, la presión antes de la válvula se introduce en la cámara de membrana del actuador de la válvula principal para generar empuje, que abre el núcleo de la válvula principal y aumenta la presión detrás de la válvula. De esta forma, la presión que se mantiene detrás de la válvula se mantiene en el valor establecido.
Fig. 1 válvula reguladora de micropresión de accionamiento piloto
III Principales parámetros, indicadores de rendimiento y materiales
Principales parámetros e indicadores de rendimiento
| Tamaño nominal DN (mm) |
20 |
25 |
40 |
50 |
80 |
100 |
150 |
| Diámetro del asiento de válvula(mm) |
6 |
15 |
20 |
25 |
32 |
40 |
50 |
65 |
80 |
100 |
125 |
150 |
| Coeficiente de flujo nominal (kV) |
0,32 |
5 |
8 |
11 |
20 |
30 |
48 |
75 |
120 |
190 |
300 |
480 |
| Rango de ajuste de presión (kPa) |
0,1~0,5,0,4~5,0,4,0~12,0, |
| Presión nominal PN(MPa) |
1,6 |
| Temperatura del medio regulado(ºC) |
-5~+100 |
| característica de descarga |
apertura rápida |
| Precisión de ajuste (%) |
≤±5 |
| Área efectiva del actuador (cm2) |
100 |
200 |
280 |
400 |
| Interfaz de señal |
Rosca interna M10×1 |
M16×1,5 |
Nosotros:
Proveedor Auditado 
