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Proveedor Auditado servir como zona de amortiguación para los trabajadores del vehículo y de la construcción o para el equipo en caso de accidente trasero, y absorbiendo energía de impacto a través de su propia deformación estructural, minimizando la probabilidad de peligro para los trabajadores de la construcción o equipos, al tiempo que minimizando el peligro para el vehículo y el personal involucrado en el accidente. El módulo de absorción de energía de amortiguación anticolisión adopta el producto tecnológico de renombre internacional Manlixi 70K bolsa anticolisión, que ha pasado la certificación de prueba de colisión del Centro Nacional de pruebas. Puede absorber la energía de impacto de un vehículo de 2 toneladas a una velocidad de 70 -120 kilómetros por hora. El interior de la almohadilla de tampón anticolisión está lleno de material de tampón de grado aeroespacial. Cuando un vehículo encuentra una colisión accidental en el extremo trasero, el material de amortiguación se comprime y deforma, logrando así la absorción de energía de colisión. Hay un conjunto de estructuras de tubería curvas de metal encima y debajo de la almohadilla de amortiguación anticolisión. Cuando se produce una colisión, la tubería curva absorbe una enorme energía de colisión inicial. Cuando la energía de colisión supera la deformación de la tubería de aluminio, la estructura llena de materiales de tampón entra en un estado de deformación y absorción de energía.
La función principal del dispositivo de amortiguación anticolisión es proporcionar protección de seguridad completa y pasiva a los trabajadores de mantenimiento de carreteras y a los equipos en tramos de carretera cerrados temporalmente. Al absorber la energía del impacto a través de la deformación de la almohadilla amortiguadora anticolisión, se proporciona una protección eficaz para el personal de construcción y el equipo, al tiempo que se maximiza la seguridad del personal dentro del vehículo de impacto. El material de panal de aluminio de la película de aviación utilizado en la almohadilla de tampón anticolisión experimentará una deformación controlable, absorbiendo eficazmente la energía de colisión. El módulo de búfer se puede mover hacia arriba y hacia abajo y se puede bloquear en dos posiciones. Cuando el módulo está en funcionamiento, se bloquea en posición horizontal. Cuando se encuentra en modo de conducción, el módulo se bloquea en posición vertical para mejorar la maniobrabilidad de conducción. Este producto tiene ventajas excepcionales como un funcionamiento sencillo, tráfico ininterrumpido, movilidad de trabajo flexible, alta eficiencia de trabajo, fácil funcionamiento, y alta seguridad y fiabilidad, especialmente adecuado para el mantenimiento diario de carreteras y carreteras municipales.
| Modelo del vehículo | KLF5040TFZE6 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2850/3308/3800/4500/4700 |
| Modelo de motor | Q23-115E60/Q23-115C60/YCY30165-60/YCY30165-60/YCS04200-68/D4.0NS6B195/DDI47E210-60/JX4D30B6H |
| Potencia del motor (kw) | 85/121/121/147/143/154 |
| techo | Material de la placa de aluminio |
| Varilla | Tubo de aluminio curvado |
| vivienda | Placa de aluminio de grado aeronáutico |
| núcleo de nido de abeja | Material de panal de aluminio de película fina |
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