Precio del vehículo de drenaje de rescate de emergencia

• After-sales Service: Remote Warranty
• Warranty: 6-12 Months
• Combustible: Diesel
• Certificación: ISO9000, CCC, TS16949
• Norma de emisión: euro 4
• Condición: Nuevo
• No. de Modelo.: KLF
• modelo del vehículo: Klf5100xxhe6
• masa total (kg): 9500
• peso en orden de marcha (kg): 9305,9370
• modelo de motor: Ycy30165-60
• potencia del motor (kw): 121
• dimensiones mm: 7260.7210.7397.7390X2450.2500X3350.3400
• distancia entre ejes (mm): 3800
• caudal (m3/h): 500 metros cúbicos por hora
• alternador: Stanford 150kw
• Output Voltage/Diesel Engine: 380V/Yuchai
• horas de trabajo: Working Continuously for 8 Hours
• Paquete de Transporte: Complete Vehicle
• Especificación: 7260, 7210, 7397, 7390X2450, 2500X3350, 3400
• Marca Comercial: KLF
• Origen: China
• Código del HS: 8705905900
• Capacidad de Producción: 5000

Descripción de Producto

El vehículo de rescate es un producto móvil de drenaje y rescate de emergencia. Compuesto principalmente por chasis Dongfeng clase II, caja, grupo electrógeno diésel, sistema de soporte hidráulico eléctrico, dispositivo de control inverso, dispositivos de iluminación interior/exterior/dc, equipo contra incendios, bomba de drenaje, sistema de control electrónico y otras estructuras principales. Este vehículo es adecuado para operaciones en exteriores en cualquier clima, con un rendimiento general estable y fiable, funcionamiento integrado ligero y práctico, respuesta rápida, alta eficiencia de drenaje, diversas funciones, combinación conveniente, y una amplia gama de usos, con una alta rentabilidad. Los vehículos de emergencia de drenaje de flujo alto se utilizan principalmente para el control de inundaciones urbanas, resistencia a la sequía agrícola, ingeniería municipal y drenaje de emergencia.
El cuerpo del carro de rescate está diseñado y fabricado con la tecnología de la carrocería del bus, y este cuerpo es un cuerpo semiportador de carga. Los seis esqueletos grandes de la estructura de la carrocería del vehículo están conectados por soldadura y otros medios para sintetizar el esqueleto espacial general. Esta estructura de la carrocería tiene una buena capacidad de carga y una alta resistencia general.
El diseño del coche es razonable, y el carro se divide en una sala de unidades, una sala de bombas de agua y una sala de control eléctrico de principio a fin. El diseño es razonable y la estructura es compacta.
El interior del compartimento está equipado con un sistema de iluminación de CC y tomas de CA. Hay aparatos de iluminación a prueba de explosiones de CA instalados en la sala de la unidad.
La cámara de control de marcha atrás se instala directamente encima de la parte trasera de la caja y la pantalla de control se instala en la cabina del conductor para facilitar la supervisión.
El chasis está equipado con un sistema de soporte hidráulico eléctrico, que permite que la mayor parte (o todo) del peso del vehículo se apoye en las patas de soporte durante el funcionamiento, manteniendo así la estabilidad de la carrocería del vehículo y reduciendo la carga sobre las placas de acero del muelle del vehículo.
El equipo de drenaje adopta cuatro bombas eléctricas sumergibles portátiles, que tienen función de regulación de velocidad progresiva y desplazamiento ajustable. El sistema de control adopta un diseño modular, lo que lo hace conveniente para la carga y descarga. Caudal ≥ 500 metros cúbicos/hora, elevación ≥ 10 metros, peso ≤ 35kg; los componentes principales del caudal (impulsor, cuerpo rectificador, cámara del impulsor) son de acero inoxidable.
El vehículo está equipado con un grupo electrógeno diésel independiente, y el motor diésel puede seleccionarse de las marcas Yuchai, Cummins, Deutz o Volvo. La potencia nominal de salida principal es ≥ 150kW; las emisiones de los motores diésel cumplen los requisitos de la norma Nacional III; la capacidad del depósito de aceite de la unidad puede cumplir las 8-10 horas continuas del grupo electrógeno.

Modelo del vehículo	KLF5100XXHE6
Masa total (kg)	9500
Peso en orden de marcha (kg)	9305,9370
Modelo de motor	YCY30165-60
Potencia del motor (kw)	121
Dimensiones (mm)	7260,7210,7397,7390X2450,2500X3350,3400
Distancia entre ejes (mm)	3800
Caudal (m3/h)	500 metros cúbicos por hora

 

alternador	Stanford 150kW
Tensión de salida/motor diésel	380V/Yuchai
Horas de trabajo	Trabajando continuamente durante 8 horas