Servicio postventa: | Remote Warranty |
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Garantía: | One Year |
Tipo de transmisión: | Automático |
Energía: | Diesel |
Norma de emisión: | Euro 5 |
El volumen del tanque: | 15001-30000L |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
El combustible de aviación se almacena en un depósito de petróleo distante, y a través de una bomba de mantenimiento de presión, cada interfaz de toda la red de tuberías de delantal se presuriza. En este punto, esta carretilla puede entenderse como un "filtro". Después de ser filtrado y purificado, el combustible de aviación subterránea puede ser transportado al tanque de combustible del avión. Este tipo de vehículo de repostaje se denomina "vehículo de repostaje de tuberías". Por supuesto, algunos aeropuertos no tienen oleoductos debajo, ¿qué debemos hacer? En este punto, necesitamos confiar en un camión de repostaje tipo tanque. Parece el camión de rociadores que vemos a menudo en la carretera, y el combustible de aviación se almacena en un tanque de aceite grande en el coche. Su flujo de trabajo es similar al de un camión de repostaje de tipo tubería, excepto que un camión de repostaje de tipo tanque extrae su propio aceite, mientras que un camión de repostaje de tipo tubería extrae aceite de tuberías subterráneas.
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