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Proveedor Auditado Ámbito de aplicación
La cámara de pruebas ambientales del vehículo puede reproducir condiciones naturales y simular la temperatura y humedad ambiental, la intensidad del sol, la corrosión de la lluvia, las condiciones de la carretera, las emisiones de escape y el suministro de aire fresco. Es de gran importancia para el desarrollo de automóviles, la evaluación del rendimiento y la inspección de calidad. Este sistema puede utilizarse para completar pruebas de refrigeración del motor, desarrollo de sistemas de aire acondicionado, pruebas de emisiones en frío y caliente, desarrollo de sistemas de calefacción, pruebas de arranque en frío y caliente, pruebas de descongelación, etc., que pueden mejorar el confort, la seguridad y la fiabilidad de los automóviles y accesorios. Mejorar continuamente para proporcionar una plataforma eficaz.
Características del equipo la cabina de ensayo está compuesta principalmente por la estructura de protección de la cabina, el sistema de aire acondicionado, el sistema de aire fresco, el sistema dinamométrico, el sistema de emisión de gases de escape, y sistema de irradiación solar.
1. Adoptar el control avanzado de balance final frío y la tecnología de ajuste automático PID para lograr un ahorro de energía de más del 30% a temperaturas altas y bajas y a temperatura constante.
2. Los compresores y accesorios del sistema de refrigeración están fabricados con marcas de renombre internacional con un funcionamiento duradero y fiable, excelente mano de obra, baja tasa de fallos y refrigerantes respetuosos con el medio ambiente, que cumplen con los requisitos de las convenciones internacionales de protección del medio ambiente.
| Tamaño de caja interior (An. X al. X Pr.) cm | 400X300X700 |
| Rango de temperatura | -40~+80°C |
| Tasa de cambio de temperatura | 25°C←→-40°C, 2,5 horas (sin carga, promedio durante todo el proceso) 25°C←→60°C 2 horas (sin carga, promedio durante todo el proceso) |
| Precisión de control de temperatura | ±1 °C (medido en el punto de control, cuando no hay cambio de carga de calor)/±1,2 °C (medido en el punto de control, al realizar una prueba de emisión) |
| Desviación de temperatura y humedad | ±2 °C (sin cambio de carga térmica)/+3,0% HR (>75% HR) ±5,0% HR (<75% HR) |
| Rango de humedad | 10%~95% HR |
| Uniformidad de humedad | ±3,0% HR (sin carga) |
| Fluctuación de humedad | ±2,0% HR |
| Sistema de aire fresco | Cuando la temperatura ambiente es de 0ºC~-40ºC, el volumen de aire es superior a 700m?h. Cuando la temperatura ambiente es de 20ºC, el volumen de aire es superior a 2500m'/h. El ventilador de aire fresco es un motor de frecuencia variable, y la unidad de aire fresco tiene un interruptor manual y una función de ajuste del volumen de aire. |
| Sistema de emisión de gases de escape de automóviles | Proporcionar ventiladores de frecuencia variable de acero inoxidable, tuberías desde la cabina hasta el exterior y dispositivos de control de la presión de retorno de escape para que la presión estática en la salida del tubo de escape durante toda la prueba no exceda ±1,25 kPa (cumpliendo con GB18352,2-2001); el volumen máximo de extracción de aire de escape, 4000m'/h. |
| Sistema de aire acondicionado | |
| Método de refrigeración | Refrigeración por compresión de vapor |
| Ventilador de circulación | Refrigeración por compresión de vapor |
| Todo el marco | El flujo de aire circulante es de aproximadamente 150,000 mi/h. |
| Construcción de suelo | La cámara de ensayo ambiental general tiene un diseño tridimensional de los pisos superior e inferior. El piso inferior es la cabina ambiental y el piso superior es el conducto de aire circulante. La estructura de diseño es básicamente la misma que la pared. Además, se añaden una capa antideslizante y una placa de presión. |
| Espesor de acero inoxidable antideslizante | >3mm |
| Cumplir con el estándar | 70/220/CEE, 715/2007/CE y 692/2008/ECEPA Tirel, NLEV y Tire2GB 18352,2, GB18352,3, HJ/T400-2007 y HJ/T390-2007, regulaciones nacionales de 5 |
| Observación | Los diferentes tamaños de vehículo pueden personalizarse según las necesidades |
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