LA cámara de ensayo de evaporación CERRADA DE LA VERTIENTE se utiliza principalmente para medir la emisión de contaminantes de evaporación de combustible en las condiciones especificadas por las normas nacionales/europeas/americanas y otras normativas. Las pruebas incluyen: Pérdida de calor, pérdida de emisiones de combustible y pérdida de 72h/48h/24h durante el día. . El rango de control de temperatura es +15~+60ºC, que puede simular dos modos de temperatura constante y cambios de temperatura día y noche.
Para la prueba de emisiones por evaporación del depósito de combustible, se utiliza principalmente el equipo estándar Mini-SHED (cámara sellada de contaminantes por evaporación Mini-SHED). El depósito de combustible se coloca en la cámara sellada del equipo y la temperatura ambiente de la cámara sellada se cambia para simular cuándo se estaciona el vehículo. Se miden los cambios de día y de noche en la temperatura ambiente, y las emisiones de combustible evaporadas del tanque de combustible se miden veinticuatro horas al día. Para ello, hemos propuesto una solución técnica para una cabina sellada de contaminantes de evaporación DE VERTIENTE para su referencia en la selección de pruebas.
Nombre del proyecto: Medio ambiente instrumento VERTIENTE contaminantes de evaporación Cámara sellada
Contenido del plan: Se adoptan diseños innovadores como dispositivos de fijación de bolsas de membrana, componentes de soporte y componentes de sensor para permitir que la cabina cerrada mantenga el equilibrio de presión durante la prueba y garantice la precisión y fiabilidad de los datos de la prueba.
Cumplir con los estándares
GB18352,3-2005 límites de emisión de contaminantes de vehículos ligeros y métodos de medición (Fases China III y TIV)
GB18352,5-2013 límites de emisión de contaminantes de vehículos ligeros y métodos de medición (China fase 5)
GB18352,6-2016 límites de emisión de contaminantes de vehículos ligeros y métodos de medición (China fase seis)
T/CSAE 121-2019 "método de prueba para las emisiones contaminantes por evaporación de los no combustibles Piezas y materiales relacionados con el vehículo"
Requisitos técnicos relacionados con la norma europea (Euro 6), la norma estadounidense EPA (Código Federal Regulations40O parte 86 (EPA Tier-I)) y la norma estadounidense CARB (CCR Title13 (CARB LEV I-II))
Principio de funcionamiento
Ensayo de emisiones por evaporación DE VERTIENTE principio de funcionamiento de cámara cerrada:
El producto se coloca en una cámara sellada del equipo y, al cambiar la temperatura ambiente en la cámara sellada, simula los cambios de día y de noche en la temperatura ambiente circundante cuando el coche está estacionado, y mide las emisiones de evaporación del combustible del tanque de combustible 24 horas al día.
| Proyecto |
Requerir |
| Marca |
Instrumentos HUANYI |
| Volumen dentro de la caja |
(1,0+0,02) m³ |
| Dimensiones |
1.200 x 1.500 x 1.550 mm (longitud x anchura x altura) |
| Rango ajustable de temperatura dentro de la cabina de prueba |
(15-40)ºC |
| Rango ajustable de humedad relativa interna |
(30-60)% |
| Caudal de aire dentro de la caja |
(0,1-0,3) m/s |
| Tasa de sustitución de aire |
(0,2-3) m³/h |
| Sellado |
Cuando hay una sobrepresión de 1000P8, la fuga de gas es inferior a 10-3x1m³/min, y la diferencia de flujo de gas entre la entrada y la salida es inferior al 1% |
| Concentración de fondo en la cámara de ensayo |
Ácido tóxico ≤0,006mg/m³ |
| Adiabático |
Las paredes y puertas de la cámara climática deben tener un aislamiento térmico eficaz |
| Ruido |
El ruido cuando la caja de climatización está funcionando <=60dB |
| Tiempo de trabajo continuo |
La cámara de climatización tiene un tiempo de trabajo continuo de 28 días |
| Parámetros de monitorización |
Controle y muestre la temperatura y la humedad del habitáculo, el volumen de suministro de aire y de escape, el tiempo de encendido y apagado, el tiempo de funcionamiento y los datos pueden transferirse y almacenarse |
| Método de control de humedad |
El método de control del punto de rocío se utiliza para controlar la humedad relativa de la cabina de trabajo. La humedad es estable, la amplitud de fluctuación es <3%.rh, y no se producirán gotas de agua en el mamparo. |
