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Proveedor Auditado Características del rodamiento de puente de goma:
Características del rodamiento de puente de goma:
(1)materiales de calidad, incluidos el caucho natural, neopreno que cumple con las normas AASHTO.
(2)permitir expansiones y contracciones de la estructura de puentes de acero prefabricado.
(3)capaz de controlar la distribución de la carga, mientras que permite realizar movimientos térmicos y de rotación de haz final.
(4)vibración, sonidos y choques aislamiento.
(5)evitar una excentricidad excesiva de la carga y la compresión de los bordes.
(6)estructura simple pero robusta.
(7)Precio inferior al del rodamiento elastomérico laminado.
(8)Alta rentabilidad.
(9)se necesita un mantenimiento mínimo.
Aplicaciones de rodamiento de puente de goma:
(1)Construcción de sobrevuelos.
(2)Maquinaria y bombas.
(3)puentes de corto alcance.
(4)estructuras prefabricadas.
(5)almohadillas niveladoras para puentes de viga.
(6)apoyar los edificios comerciales e industriales.
(7)centrales petroquímicas y eléctricas.
Propiedades físicas del puente de goma de neopreno/cloropreno :
| Material | Neopreno | Caucho natural | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 60 | 70 | 50 | 60 | 70 | |
| Dureza (Shore A) | 45 a 55 | 55 a 65 | 65 a 75 | 45 a 55 | 55 a 65 | 65 a 75 |
| Resistencia a la tracción (min) | 2250 psi | 2250 psi | 2250 psi | 2500 psi | 2500 psi | 2500 psi |
| Elongación (min) | 400% | 350% | 300% | 450% | 400% | 350% |
| Conjunto de compresión (máx.) 22 horas | 35% a 212 °F. | 35% a 212 °F. | 35% a 212 °F. | 25% a 158 °F. | 25% a 158 °FFAQ: |
Certificaciones:
Nuestros productos se fabrican de acuerdo con todas las normas internacionales, incluyendo BS EN1337, AASHO, KS4424, ISO, Etc rodamiento de puente que cumple con las normas de costumbre también puede ser suministrado por nuestra empresa.
Productos relacionados:
Hay diez tipos principales de puentes que se suministran rodamientos para satisfacer sus diferentes necesidades. Algunos diseños específicos también están disponibles a petición suya.
El rodamiento elastomérico laminado se fabrica mediante el proceso de vulcanización y moldeo para formar una unidad homogénea con capas de acero chapado en el interior. En comparación con el rodamiento elastomérico simple, éste tiene una mayor capacidad de carga vertical, excelente vibración y aislamiento acústico. Es ideal para puentes con tramos cortos y sobrevuelos, etc.
El cojinete elastomérico superior de PTFE, una variación del cojinete elastomérico laminado tradicional, presenta una capa de PTFE adherido a la superficie superior del cojinete. Junto con lubricante en los orificios de PTFE, el cojinete permite unos movimientos de deslizamiento excelentes con un coeficiente de fricción reducido.
El rodamiento elastomérico con placa de acero se refuerza con placas exteriores de acero vulcanizadas directamente sobre la superficie de la almohadilla de goma. Se puede fabricar con agujeros o pasadores para una fijación fácil. Son ideales para la estructura de hormigón in situ, estructuras metálicas y dispositivo anti-vida, etc. para adaptarse a su esquema, seis tipos pueden ser proporcionados por nuestra empresa.
El rodamiento elastomérico liso con la estructura más simple entre todos los productos de rodamiento está fabricado exclusivamente de caucho natural o caucho de neopreno. Se considera una opción de bajo costo para puentes de corto alcance, estructuras prefabricadas, edificios así como sobrevuelos, etc.
El cojinete de cazo, es el tipo más ancho utilizado diseñado para estructuras que utilizan los métodos de lanzamiento incremental, carreteras y vías férreas, etc. el cojinete elastomérico superior de PTFE se instala en la placa de cazo de acero para facilitar los movimientos deslizantes con la ayuda de un panel de acero inoxidable soldado en la placa de acero superior.
El rodamiento de puente esférico presenta sus placas de acero mecanizadas con precisión con superficies cóncavas y convexas. Y puede acomodar grandes movimientos y rotaciones en exceso de +/- 0,03 radianes. Los rodamientos de puente esféricos pueden aplicarse a estructuras con grandes ángulos de giro, puentes anchos y curvos, independientemente de las bajas temperaturas incluso por debajo de -30ºC.
El rodamiento de puente de disco presenta disco de poliuretano con excelente resistencia química, resistencia a la corrosión independientemente de las diversas influencias ambientales. Puede soportar una tensión mayor que el rodamiento de potes tradicional y transferir fuerzas de cizallamiento debido a su pasador de cizallamiento roscado.
El rodamiento de caucho de plomo, como su nombre indica, tiene un tapón de plomo en el centro del rodamiento que ayudará al rodamiento a absorber las fuerzas generadas por terremotos, ampliando el período de vibración de la estructura. De esta manera, los cojinetes de caucho de plomo protegen los edificios o estructuras de los daños y deformaciones graves causadas por terremotos.
El cojinete de caucho de alta amortiguación, fabricado con caucho de calidad con gran capacidad de amortiguación y alta durabilidad, es también un aislador sísmico similar al cojinete de caucho de plomo sin el conector macho de cable central.
Los rodamientos de balancín, con pasadores de acero inoxidable, son capaces de absorber la carga viva, la carga constante, la compresión y las fuerzas de cizallamiento, proporcionando movimientos y rotaciones estables. Con una alta propiedad a prueba de terremotos, puede aplicarse a áreas con alta intensidad sísmica de hasta 9 grados.
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