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Junta de sellado de la junta elastromerica (Movimiento hasta 80mm). Junta de expansión de la banda consta de dos vigas de borde con anclajes y con elemento de sellado elastomérico firmemente sujeto en la carcasa de las vigas de borde que garantizan la estanqueidad de la junta. La separación máxima entre las vigas de borde en la superficie de la carretera cuando la articulación se abra completamente debido a las contracciones máximas de la cubierta se limitará a 80mm para un paso cómodo del tráfico. Las vigas de borde protegen el hormigón de la cubierta del puente adyacente de daños debidos a impactos vehiculares y también transfieren las cargas vehiculares a las estructuras de la cubierta a través de un sistema de anclaje robusto. La junta de sellado de una sola tira típica se muestra en la figura siguiente.más susceptible al vandalismo presión de contacto del sello con el acero que noising que es la clave para el mecanismo de sellado eficaz decaen considerablemente con la edad. Por lo tanto, se requieren más protecciones durante la instalación para garantizar el nivel deseado de compresión en la junta.
Estructura
Las juntas de expansión de la junta de la tira están formadas por tornillos avellanados, viga de borde, junta de la tira de goma y varillas de centrado. Tipo:
Elemento |
Desplazamiento
(mm)
|
Resistencia a la expansión
(KN/m)
|
|||
Desplazamiento horizontal | Desplazamiento vertical | Desplazamiento de cortadura horizontal | Compresión | Corte longitudinal | |
GQF-C30 | 30 | ± 12 | ± 20 | ≤ 4 | ≤ 6 |
GQF-C50 | 50 | ||||
GQF-C60 | 60 | ||||
GQF-C80 | 80 | ||||
GQF-F30 | 30 | ± 12 | ± 20 | ≤ 4 | ≤ 6 |
GQF-F50 | 50 | ||||
GQF-F60 | 60 | ||||
GQF-F80 | 80 | ||||
GQF-E80 | 80 | ± 12 | ± 20 | ≤ 4 | ≤ 6 |
GQF-Z80 | 80 | ± 12 | ± 20 | ≤ 4 | ≤ 6 |
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