La norma SAE J1772 16A de corriente fija 3.5KW EV portátil cargador con cable de 5 m y la lámpara piloto

• corriente nominal: 16a/32a
• tensión de funcionamiento: 110v/250v
• resistencia de aislamiento: más de 500mohm(dc500v)
• resistencia de contacto: 0,5m ohmios máx
• aumento de temperatura terminal: menos de 50k
• soportar tensión: 1500v
• No. de Modelo.: T1-M2
• temperatura de funcionamiento: -30°c~+50°c
• servicio posventa: 2 años de garantía
• tipo: estación de carga rápida
• certificación: ce, iso, tuv, rohs
• garantía: 24 meses
• Paquete de Transporte: Carton Box
• Especificación: 5m or customized
• Marca Comercial: Zilong or OEM
• Origen: China Suzhou
• Capacidad de Producción: 10000PCS/Month

Descripción de Producto

El nombre del producto	La norma SAE J1772 cargador modelo 2
Longitud	5m de longitud o personalizado
Rendimiento Eléctrico:
Corriente nominal	16A/32A
La operación Volatge	110V/250V
La resistencia de aislamiento	Más de 500M Ohm (CC500V).
La resistencia de contacto	0,5 ohmios máx.
El terminal aumento de temperatura	Menos de 50K.
Tensión de ruptura	1500 V
Propiedades mecánicas:
Vida mecánica	Nada plug-in/out más de 10000 veces
La fuerza de inserción junto	45N~100N
El impacto de la fuerza externa	Puede permitirse el lujo de caída de 1M
El Desempeño ambiental
La temperatura de funcionamiento	-30~+50ºC
Applied Materials
Material de la caja	Termoplástico, retardante de llama grado UL94 V-0.
Termminal	Aleación de cobre chapado plata .
La función de la caja de control	Protección contra fugas. La sobretensión tensión bajo la protección. Protección contra sobrecarga. Protección contra rayos. Protección de la tierra. Protección contra el sobrecalentamiento.
Características	Fácil: Cargo en el hogar, en el trabajo, o en cualquier lugar con el zócalo. No se requiere instalación, basta con una intuitiva el proceso de emparejamiento. El enchufe y carga, estés donde estés. Seguro: la protección de la detección de puesta a tierra. Diseñado para los coches eléctricos mediante el SAEJ1772 estándar, este cargador de coche ofrece un máximo de velocidad de carga de 3,6 kW/hora. La ingeniería de precisión de la placa de circuito interno permite la detección y corrección automática de cualquier problema durante la carga, incluyendo cualquier problema con el mínimo, es inestable o un exceso de tensión, corriente, frecuencia, la fuga a tierra, y la temperatura, incluso durante los relámpagos y tormentas eléctricas.

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