| corriente nominal: | 16a/32a/40a |
|---|---|
| tensión de funcionamiento: | 110v/240v |
| resistencia de aislamiento: | más de 500mohm(dc500v) |
| resistencia de contacto: | 0,5m ohmios máx |
| aumento de temperatura terminal: | menos de 50k |
| soportar tensión: | 2000v |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
| El nombre del producto | La norma SAE J1772 cargador de CA |
| Longitud | 5m de longitud o personalizado |
| Rendimiento Eléctrico: | |
| Corriente nominal | 16A/32A/40A |
| La operación Volatge | 110V/240V |
| La resistencia de aislamiento | Más de 500M Ohm (CC500V). |
| La resistencia de contacto | 0,5 ohmios máx. |
| El terminal de la temperatura | Menos de 50K. |
| Tensión de ruptura | 2000V |
| Propiedades mecánicas: | |
| Vida mecánica | Nada plug in/out más de 10000 veces |
| La fuerza de inserción junto | 45N~100N |
| El impacto de la fuerza externa | Puede permitirse el lujo de caída de 1M |
| El Desempeño ambiental | |
| La temperatura de funcionamiento | -30~+50ºC |
| Applied Materials | |
| Material de la caja | Termoplástico, retardante de llama grado UL94 V-0. |
| Termminal | Aleación de cobre chapado plata . |
| Características | Fácil: Cargo en el hogar, en el trabajo, o en cualquier lugar con el zócalo. No se requiere instalación, basta con una intuitiva el proceso de emparejamiento. El enchufe y carga, estés donde estés. Seguro: la protección de la detección de puesta a tierra. Diseñado para los coches eléctricos mediante el estándar IEC 62196, el cargador de coche ofrece un máximo de velocidad de carga de 3,6 kW/hora. La ingeniería de precisión de la placa de circuito interno permite la detección y corrección automática de cualquier problema durante la carga, incluidos los relacionados con la mínima, es inestable o un exceso de tensión, corriente, frecuencia, la fuga a tierra, y la temperatura, incluso durante los relámpagos y tormentas eléctricas. |
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