Nivel 2 220V Leve1 110V carga SAE J1772 EV personalizada Enchufe

• corriente nominal: 16a/32a/40a
• tensión de funcionamiento: 110v/240v
• resistencia de aislamiento: más de 500mohm(dc500v)
• resistencia de contacto: 0,5m ohmios máx
• aumento de temperatura terminal: menos de 50k
• soportar tensión: 2000v
• No. de Modelo.: T1
• temperatura de funcionamiento: -30°c~+50°c
• servicio posventa: 2 años de garantía
• tipo: estación de carga rápida
• certificación: ce, iso, tuv, rohs
• garantía: 24 meses
• Paquete de Transporte: Carton Box
• Especificación: 5m or customized
• Marca Comercial: Zilong or OEM
• Origen: China Suzhou
• Capacidad de Producción: 10000PCS/Month

Descripción de Producto

Nombre del producto	CARGADOR DE CA SAE J1772
Longitud	5m o longitud personalizada
Rendimiento eléctrico:
Corriente nominal	16A/32A/40A
Operación Volatge	110V/240V
Resistencia de aislamiento	Más DE 500m ohmios(DC500V)
Resistencia de contacto	0,5m ohmios máx
Aumento de temperatura terminal	Menos de 50K
Soportar tensión	2000V
Propiedades mecánicas:
Vida útil mecánica	enchufe sin carga más de 10000 veces
Fuerza de inserción acoplada	45N~100N
Impacto de la fuerza externa	Puede permitirse 1M caída
Desempeño ambiental
Temperatura de funcionamiento	-30~+50ºC.
Materiales aplicados
Material de la caja	Termoplástico, pirorretardante grado UL94 V-0
Terminal	Aleación de cobre, chapado en plata
Características	Fácil: Carga en casa, en el trabajo o en cualquier lugar con la toma. No es necesario realizar ninguna instalación, solo un proceso de emparejamiento intuitivo. Conecta y carga, estés donde estés; Seguro: Protección de la detección de la conexión a tierra; Diseñado para coches eléctricos que utilizan la norma IEC 62196, este cargador para coche ofrece una velocidad de carga máxima de 3,6 kW por hora. La ingeniería de precisión de la placa de circuito interno permite la detección y corrección automáticas de cualquier problema durante la carga, incluyendo cualquier problema con tensión mínima, inestable o excesiva, corriente, frecuencia, fuga de tierra, y temperatura incluso durante los rayos y tormentas eléctricas.

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