• Filtro de partículas de hollín para motores diesel para la purificación de hollín y partículas PM para el escape de motores diesel.
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Filtro de partículas de hollín para motores diesel para la purificación de hollín y partículas PM para el escape de motores diesel.

After-sales Service: After Market Service
Warranty: 1 Year
Car Model: Diesel Engine
Engine Type: Diesel Engine
Type: Catalytic Converter
Body Material: Cordierite

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Proveedores con licencias comerciales verificadas

Guangdong, China
Importadores y Exportadores
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Experiencia de Exposición
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Información Básica.

No. de Modelo.
catalytic converter
Discharge Standard
Europe Standard
Certification
ISO9001, CE, RoHS
Noise Source
The Noise of Engine
The Noise of Engine
Mechanical Noise
Automobile Chassis Noise
Transmission Noise
Component
Catalytic Converter
Main Market
Europe
aplicación
Truck Exhaust Emissions,Construction
recuento de malla
100-600
forma
redondo/ovalado/cuadrado
peso
2-10kg
Paquete de Transporte
Wooden Box/Cartoon Box
Especificación
400X400X360
Marca Comercial
Hoonpai
Origen
China
Código del HS
8421320030
Capacidad de Producción
500000PCS/Year

Descripción de Producto


Principio de funcionamiento de DOC + CDPF  
 
Diesel Engine Soot Particle Filter for The Soot Purification and Pm Particulate Matter for Diesel Engine Exhaust.
Principio de funcionamiento de DOC+CDPF  
 

Doc: Oxidación del no al No2 y eliminación DE CO y HC.

CDPF: Las partículas de carbono capturadas reaccionan con NO2 a baja temperatura para producir emisiones de CO2.


Reacciones en CDPF

El NO producido por la reacción de NO2 con partículas de carbono se oxidó a NO2 de nuevo, y luego continuó reaccionando con partículas de carbono para su utilización continua.
 
Diesel Engine Soot Particle Filter for The Soot Purification and Pm Particulate Matter for Diesel Engine Exhaust.

 

Doc: Oxidación del no al No2 y eliminación DE CO y HC.

CDPF: Las partículas de carbono capturadas reaccionan con NO2 a baja temperatura para producir emisiones de CO2.

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Ventajas del producto
1.excelente resistencia a los choques térmicos.
2.diseños celulares únicos hacen el metal líquido reduciendo el vórtice y el rapiding de las burbujas en la cubierta;
3.la precisión de la matriz de extrusión hace que la calidad del producto sea extremadamente estable y uniforme;
4.efecto de filtro obvio;
5.mejorar el rendimiento de la superficie de fundición y mejorar la densidad de la fundición;
6.la mejora de la estructura y la calidad del metal prolongan la vida útil de la fundición;
7.buena estabilidad química,no afectada por de metal derretido,sin cambios en su compuesto químico;
8.Cota precisa y puede usarse en línea de pruducción automática montaje del filtro


Especificación del producto
Cerámica panal
Diámetro (mm)
Altura (mm)  
DPF Φ143.8 203  
Φ190.5 152,4  
Φ190.5 203  
Φ190.5 254  
Φ241 152,4  
Φ241 203  
Φ241 254  
Φ267 203  
Φ267 228  
Φ267 254  
Φ267 305  
Φ286 254  
Φ286 305  
Φ305 203  
Φ305 254  
Φ305 305  
Φ330 254  
Φ330 305  
Φ240 76,2  
Φ240 101,6  
Φ240 152,4  
Φ266.7 76,5  
Φ266.7 101,6  
Φ266.7 152,4  
Φ286 76,8  
Φ286 101,6  
Φ305 152,4  
Φ305 101,6  
Φ305 152,41  
Φ330 76,12  
Φ330 101,6  
Φ330 152,4  
Sustrato Φ143.8 101,6  
Φ143.8 152,4  
Φ190.5 76,2  
Φ190.5 101,6  
Φ190.5 152,4  
Φ241.2 101,6  
Φ241.2 152,4  
Φ267 101,6  
Φ267 152,4  
Φ286 101,6  
Φ286 152,4  
Φ305 101,6  
Φ305 152,4  
Φ330 101,6  
Φ330 152,4  

Diesel Engine Soot Particle Filter for The Soot Purification and Pm Particulate Matter for Diesel Engine Exhaust.Diesel Engine Soot Particle Filter for The Soot Purification and Pm Particulate Matter for Diesel Engine Exhaust.
  


Embalaje
Diesel Engine Soot Particle Filter for The Soot Purification and Pm Particulate Matter for Diesel Engine Exhaust.Línea de producción de Honeycomb Ceramic
Diesel Engine Soot Particle Filter for The Soot Purification and Pm Particulate Matter for Diesel Engine Exhaust.



Nuestra Compañía
Huizhou Hompi es una empresa del Grupo con una subfactroia que fabrica catalizador para vehículos diesel y uso industrial que tiene una superficie de construcción de 10.000 m² con una inversión de 20 millones de dólares en el proyecto de fase 1st, Ahora la capacidad de producción anual podría alcanzar hasta 5 millones de litros.

Realizamos varios tipos de catalizadores para sistemas de escape diésel, como DOC, DPF, SCR, que habían entrado con éxito en el mercado de América del Norte, Sudáfrica, Brasil y países Bajos.





 
 
 
 
 
 

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