Flexible impelente sustituye al de 8201-01 Jmp Doosan 65.06804-0001 DJ 088-0901

• After-sales Service: 1 Year
• Warranty: 1 Year
• material: neopreno
• Paquete de Transporte: Plastic Bag and Carton
• Especificación: 95*88.5
• Marca Comercial: HTong
• No. de Modelo.: Doosan 65.06804-0001 8201
• Origen: Hebei
• Código del HS: 3926909090
• Capacidad de Producción: 100000/M

Descripción de Producto

 
Kit rotor Replce
JMP 8201-01K
La bomba de DJ 088-0901  
Kahsiyama KP-300
DOOSAN 65.06804-0001

El impulsor de las especificaciones:

•Material: Neopreno
•Tipo de Unidad: unidad de plana doble
• Número de hojas: 9
• Dimensiones: Diámetro: 95mm
Ancho: 88.9mm
El diámetro del eje: 25mm
•Introducción de material: latón
peso neto: 600 g
•Se utiliza en Caplier D-336, D-343, y D-353 motores modelo
•Se utiliza en Detroit Diesel V-71 y V-92 motores modelo
•Se utiliza en Jabsco bombas 17360-1001
•Reemplaza Jabsco 17370-0001
•Reemplaza Caplier 3N-4859  3N1888 3N8459 3406 3408
•Sustituye al  217308 3008503 Cummins
•Sustituye a Detroit Diesel 8927570
•Un auténtico impulsor de Jabsco




Aplicación:
 
Jabsco rodetes flexible puede instalarse en la mayoría de marcas y modelos de bronce de refrigeración del motor impulsor flexible, de la sentina, transferencia y uso general de las bombas.
Se adapta a los siguientes modelos:

Fabricante	El impulsor de bomba/motor	El modelo
Capillar	Número de modelo de motor	D-336 con Jabsco 17360-0001
Capillar	Número de modelo de motor	D-343 con Jabsco 17360-0001
Capillar	Número de modelo de motor	D-353 con Jabsco 17360-0001
Capillar	El número de modelo de rotor	3N1888
Cpillar	El número de modelo de rotor	3N4859
Capillar	El número de modelo de rotor	3N8459
Cummins	Número de modelo de motor	VT902 con Jabsco 18200-0001
Cummins	El número de modelo de rotor	3008503
Cummins	El número de modelo de rotor	217308
Cummins	Número de modelo de bomba	217308 con Jabsco 18200-0001
Daytona	Número de modelo de motor	El DME - 7 (hasta mediados de 1995)
Daytona	Número de modelo de motor	El DME - 9 (hasta mediados de 1995)
Detroit Diesel	Número de modelo de motor	1271 con Jabsco 17360-1001
Detroit Diesel	Número de modelo de motor	16V92TA con Jabsco 18760/17360
Detroit Diesel	Número de modelo de motor	671TI con Jabsco 17360-1001
Detroit Diesel	Número de modelo de motor	871 con Jabsco 17360-1001
Detroit Diesel	Número de modelo de motor	8V92TA con Jabsco 18760/17360
Detroit Diesel	El número de modelo de rotor	8927570
Detroit Diesel	Número de modelo de bomba	8923363
Detroit Diesel	Número de modelo de bomba	23507475
Detroit Diesel	Número de modelo de bomba	23507476
Detroit Diesel	Número de modelo de bomba	23507477
Detroit Diesel	Número de modelo de bomba	23507973
Jabsco	El número de modelo de rotor	17370-0001
Jabsco	Número de modelo de bomba	17360
Jabsco	Número de modelo de bomba	17360
Jabsco	Número de modelo de bomba	18760
Jabsco	Número de modelo de bomba	18760
Jabsco	Número de modelo de bomba	17360-0001
Jabsco	Número de modelo de bomba	18200-0001
Jabsco	Número de modelo de bomba	D-336
Jabsco	Número de modelo de bomba	D-343
Jabsco	Número de modelo de bomba	D-353
Jabsco	Número de modelo de bomba	VT902

Características:
 
El aceite, ácidos y álcalis-resistentes, impermeables, resistentes al desgaste


Jabsco rodetes flexibles son sometidos a rigurosos procesos de calidad para garantizar la fiabilidad, eficiencia y un rendimiento duradero.

Sustituir todos los rodetes de al menos una vez al año, o antes, según el motor derecho. Cuando la instalación es correcta un rodete puede durar varios años, pero siempre es aconsejable seguir un programa de preventivo, correctivo, en lugar de mantenimiento.

La sustitución de los rodetes es fácil. Quitando los tornillos de tapa de cierre, es posible quitar el rodete mediante un rodete de Jabsco Removal Tool o bloqueo de canales alicates, agarrar el cubo del impulsor. No utilizar destornilladores ya que pueden dañar la superficie del cuerpo de bomba, causando fugas, y que puede ser peligroso en espacios confinados.

Siempre lleve a bordo de los rodetes de repuesto en caso de emergencia. El impulsor es uno de los más componentes vitales del sistema de refrigeración del motor y siempre debe ser tratada como tal.

La grasa siempre nuevo de paletas. En primer lugar, resulta más fácil de instalar el impulsor de bomba en el orificio, y en segundo lugar le da protección añadida para el rotor durante el primer prime. Tras la sustitución de la junta y la tapa de cierre de la bomba está listo para usar.


El impulsor de caucho personalizado está disponible
 

Nombre	Rotor rotor flexible de goma /
Material	NBR ,NR,EPDM, silicona, goma de neopreno, SBR,HNBR,ACM,etc.
La certificación	ISO9001:2008 Passd RoHS ,MSDS ,LA FDA, CTI, llegar a la UL,etc.
El tamaño	Personalizar
El color	Cualquier color
3D,dibujo CAD	Aceptar
La temperatura	-40°C a+300 °C.
La dureza	30-95 shore A
Logo	Las órdenes de OEM y ODM son bienvenidos
La tolerancia	0,05mm
Paquete	paquete estándar o según su solicitud
QC/ QA	Terceros
Función	1.El Ozono y la resistencia química.     2. Anti-envejecimiento, una buena flexibilidad, buena elasticidad 3. Aceite de excelente resistencia
Aplicación	Los barcos, tanques, cañones de reabastecimiento de combustible, lavadoras, las bombas de agua de mar, Lanchas, botes, bombas, etc.
La entrega	7 días a 10días
Nota	1.Los modelos y los logotipos pueden personalizarse según sus necesidades 2.Los diseños y especificaciones aceptadas

Enlace:  http://hongtong.en.made-in-china.com