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Tubo estrella del eje de la TDF de la serie S
SERIE: S6 S7 S8 S38 S32 S36 S9 S10 S42 S48 S50
El eje de la TDF de la serie S es un tipo de eje de la toma de fuerza (TDF) utilizado principalmente en aplicaciones agrícolas para la transmisión de la potencia de un tractor a un implemento o maquinaria. El eje de la TDF de la serie S está diseñado para aplicaciones de altas prestaciones y servicio pesado en las que se requiere un par y una potencia extremos.
El eje de la TDF de la serie S se caracteriza por un perfil único con 6 estrías en el extremo del tractor y una conexión de 6 estrías correspondiente en el extremo del implemento. El eje está fabricado con acero de alta calidad y está mecanizado de precisión para garantizar la máxima resistencia, durabilidad y resistencia al desgaste. El eje también está típicamente recubierto con un inhibidor de óxido para protegerlo aún más de la corrosión y daños.
Una de las características notables del eje de la TDF de la serie S es su capacidad para manejar grandes cantidades de par, lo que lo hace adecuado para usar con maquinaria más pesada, como grandes rotadoras, empacadoras y rastrillos para heno. El eje de la TDF de la serie S también cuenta con un mecanismo de collar de bloqueo que garantiza una conexión segura y fiable entre el tractor y los implementos, lo que evita el deslizamiento y garantiza la seguridad durante el funcionamiento.
En general, el eje de la TDF de la serie S es un eje de TDF fiable y de servicio pesado diseñado para aplicaciones agrícolas de alto rendimiento. Su resistencia, durabilidad y precisión en el mecanizado lo convierten en la opción ideal para su uso con maquinaria de servicio pesado, lo que proporciona una transferencia de potencia eficiente entre el tractor y el implemento.
Piezas del eje de la TDF del tractor de la serie S
Los componentes de un eje de la TDF son:
(1) horquilla: La horquilla del eje de la TDF es la parte del eje de la TDF que se conecta a la TDF del tractor. Es típicamente un fundición de hierro fundido o acero con un extremo embridado que se acopla con el eje de la TDF del tractor.
(2) Junta universal: La junta universal del eje de la TDF permite que el eje de la TDF transmita potencia mientras se permite la desalineación entre el tractor y el implemento. Es típicamente una junta de dos piezas con dos horquillas que están conectadas por una cruz.
(3) eje de mangueta: El eje de mangueta es la parte del eje de TDF que se conecta al implemento. Es típicamente un eje de acero con un extremo estriado que se acopla con el eje de transmisión del implemento.
(4) cadena de seguridad: La cadena de seguridad del eje de la TDF es una cadena que está conectada al eje de la TDF. Está diseñado para evitar que el eje de la TDF se salga si se desconecta del tractor o del implemento.
(5) blindaje de seguridad: El blindaje de seguridad del eje de la PTO es un blindaje de metal que está conectado al eje de la PTO. Está diseñado para proteger al operador de lesiones si el eje de la TDF se rompe.
El eje de la TDF es un componente crítico de muchas operaciones agrícolas. Es importante elegir el eje de TDF adecuado para sus necesidades y asegurarse de que está instalado y mantenido correctamente.
Tipos de tubos
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| Tubo de spline | Tubo de limón |
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| Tubo de estrella | Tubo trigonal |
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Funcionamiento del eje de la TDF
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Piezas del eje de mando y transmisión de fuerza
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Uso del eje de la TDF
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Tipos de tractores e implementos agrícolas
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Tipos de horquilla para eje de TDF
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Pasador de empuje doble, pasadores de perno, pasadores de división, pasador de presión, liberación rápida, Enganche de bola, Collar...
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Procesamiento de Yoke
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Forja
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Cubierta de plástico del eje de la TDF
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YW; BW; YS; BS; ETC.
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Colores del eje de la TDF
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Verde; naranja; amarillo; negro ECT.
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Serie de eje de TDF
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T1-T10; L1-L6;S6-S10;10HP-150HP CON SA,RA,SB,SFF,WA,CV ETC
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Tipos de tubos para eje de TDF
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Limón, triangular, Estrella, Cuadrado, Hexangular, Spline, ECT especial
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Procesamiento de tubos
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En frío
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Tipos de estrías para eje de TDF
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1 1/8″ Z6;1 3/8″ Z6; 1 3/8″ Z21 ;1 3/4″ Z20; 1 3/4″ Z6; 8-38*32*6 8-42*36*7; 8-48*42*8;
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La elección del eje de TDF adecuado para su tractor requiere considerar varios factores, entre ellos:
(1) requisitos de potencia: Determine los requisitos de potencia y par del equipo que desea utilizar con el eje de la TDF. Elija un eje de TDF que pueda soportar las demandas de potencia y par máximas del equipo.
(2) Tipo de eje: Elija el tipo de eje de TDF correcto en función del tamaño y la velocidad de su tractor. Los ejes de TDF estándar tienen una conexión de 6 estrías y funcionan a 540 rpm, mientras que los tractores de mayor potencia pueden requerir un eje de 1000 rpm. También hay ejes de velocidad constante (CV) que pueden manejar demandas de mayor potencia y operar a una velocidad constante.
(3) longitud del eje: Elija la longitud del eje de la TDF del tractor que sea adecuada para el equipo que desee utilizar. Mida la distancia entre la línea de impulsión de la PTO y el implemento y seleccione un eje de la PTO que pueda salvar la separación mientras todavía proporciona la separación adecuada.
(4) Seguridad: Elija un eje de la TDF con características de seguridad como blindajes y protecciones para evitar enredos y lesiones.
(5) calidad: Elija un eje de TDF de alta calidad de un fabricante o distribuidor de confianza. Busque un eje de TDF que esté hecho de materiales duraderos, adecuadamente equilibrado y que tenga componentes de calidad.
Es esencial seguir las directrices del fabricante y las normas de seguridad de la industria al seleccionar un eje de TDF. Si no está seguro del eje de TDF adecuado para su equipo, consulte con un fabricante o distribuidor de confianza para obtener orientación.
| Serie |
540 tr/min | 1000 tr/min | MP (NM) | ||||
| KW | PK | Nm | KW | PK | Nm | ||
| S6 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 | 1450 |
| S7 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 | 1800 |
| S8 | 70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 150 | 2250 |
| S38 | 78 | 105 | 1380 | 123 | 166 | 166 | 2500 |
| S32 | 39 | 53 | 695 | 61 | 83 | 83 | 1200 |
| S36 | 66 | 90 | 1175 | 102 | 139 | 139 | 2000 |
| S9 | 88 | 120 | 1560 | 140 | 190 | 190 | 2800 |
| S10 | 106 | 145 | 1905 | 170 | 230 | 230 | 3500 |
| S42 | 79 | 107 | 1400 | 122 | 166 | 166 | 2500 |
| S48 | 133 | 180 | 2390 | 205 | 277 | 277 | 4200 |
| S50 | 119 | 162 | 2095 | 182 | 248 | 248 | 3700 |
| Serie | Cruz | Junta simple | Horquilla estriada | Horquilla del tubo | Tubo | |||
| Exterior | Interior | Exterior | Interior | Exterior | Interior | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| S6 | 6,01 (30,2*92) |
6,0505B+6,01+6,06L | 6,0505B+6,01+6,07L | 1,0505B | 1,06L | 1,07L | 6,03L | 6,04L |
| S7 | 7,01 (30,2*106,5) |
7,0505B+7,01+7,06L | 2,0505B+2,01+2,07L | 2,0505B | 2,06L | 2,07L | ||
| S8 | 8,01 (35*105,6) |
8,0505B+8,01+8,06L | 3,0505B+3,01+3,07L | 3,0505B | 3,06L | 3,07L | ||
| S32 | 2400 (32*76) |
32,0505B+32,01+32,06L | 4,0505B+4,01+4,07L | 4,0505B | 4,06L | 4,07L | ||
| S36 | 2500 (36*89) |
36,0505B+36,01+36,06L | 5,0505B+5,01+5,07L | 5,0505B | 5,06L | 5,07L | ||
| S9 | 9,01 (41*108) |
9,0505B+9,01+9,06L | 6,0505B+6,01+6,07L | 6,0505B | 6,06L | 6,07L | 10,03L | 10,04L |
| S10 | 10,01 (41*118) |
10,0505B+10,01+10,06L | 10,0505B+10,01+10,07L | 10,0505B | 10,06L | 10,07L | ||
| S42 | 2600 (42*104,5) |
420,0505B+42,01+42,06L | 42,0505B+42,01+42,07L | 42,0505B | 42,06L | 42,07L | ||
| S48 | 48,01 (48*127) |
480,0505B+48,01+48,06L | 48,0505B+48,01+48,07L | 48,0505B | 48,06L | 48,07L | ||
| S50 | 50,01 (50*118) |
500,0505B+50,01+50,06L | 50,0505B+50,01+50,07L | 50,0505B | 50,06L | 50,07L | ||
¿Cómo acortar un eje de la TDF?
Acortar un eje de la toma de fuerza (PTO) es un proceso que requiere un poco de conocimiento y habilidad en trabajar con metal. A continuación se indican los pasos a seguir:
1. Marque el eje: Mida y marque la longitud a la que debe acortar el eje de la TDF, asegurándose de tener en cuenta el solapamiento entre las secciones del eje.
2. Desmonte el eje: Retire los anillos de retención metálicos que fijan las horquillas del eje de la TDF a los extremos estriados del eje. Deslice las horquillas para quitarlo de los extremos del eje de la TDF.
3. Corte el eje: Utilice una sierra de corte metálica para hacer un corte limpio y recto en la ubicación marcada.
4. Desbarbar los bordes: Los bordes cortados suelen tener bordes afilados o rebabas. Utilice una lima de metal para suavizar esas aristas.
5. Vuelva a montar el eje: Deslice las horquillas de nuevo en el eje de la TDF acortado e instale los anillos de retención.
6. Equilibrado del eje: Haga que el eje de la TDF acortado esté equilibrado para evitar vibraciones, lo que puede causar daños al equipo o al operador.
Es esencial recordar que acortar un eje de la TDF puede afectar su equilibrio y potencialmente causar daños. Si no confía en su capacidad para cortar y equilibrar el eje correctamente, debe considerar consultar con un servicio de eje mecánico profesional.
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Embarque: Por mar Puerto de carga: Puerto de Ningbo, China
Puerto de destino: A ser avisado
Pago: T/T (30%/70%)
Garantía: 1 años
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P: ¿Cómo puedo pedir de ti?
R: Por favor envíenos su lista de preguntas; le responderemos dentro de dos días hábiles.
P: Quiero un precio. ¿Qué información necesito proporcionar?
R: Si tienes dibujos, solo envíanos directamente. Si no tiene dibujos, debe proporcionar la siguiente información:
1. Tamaño de junta universal
2. Longitud cerrada de la tubería de acero
3. Número de taladros de spline
4. Estilo de funda protectora
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