Sobre nosotros
HONGDA Traffic tiene una gran selección de carreteras de Thrie Beam Guardrails en stock incluyendo postes de acero galvanizado, extremos acampanados y hardware. Nuestros productos estándar de protección vial están en stock y listos para su envío. HONGDA Traffic también puede proporcionar fabricaciones personalizadas sobre una base de fabricación a pedido, con o sin recubrimiento galvanizado. Todos los rieles y el hardware de la autopista de Thrie Beam están fabricados en China.
El final de una barandilla---final de la cola de pescado
El final de la barandilla de la carretera es el final de la barandilla de la carretera o parte conjunta, que se compone de un extremo, porque las condiciones de la carretera son diferentes, por lo que el extremo de la barandilla de carretera se divide en una variedad de estilos, de acuerdo con la situación de diseño de la barandilla, el extremo de la barandilla se divide generalmente en los siguientes tipos: Extremo de la cola de pescado, extremo del amortiguador, extremo redondo (extremo de la punta de la boca), extremo del anclaje del suelo, extremo del puente, Extremo de la barandilla extruida, etc.
El extremo de la cola de fashtail, el extremo se refiere principalmente al concepto de diseño de los países europeos y americanos, forma, como la cola de fashtail, así llamado el extremo de la cola de fashtail, también llamado ala final, consiste en la tira después de perforar y formar un moldeado, de nuevo a través de la superficie caliente galvanizar el proceso, tiene un simple, fácil de montar, la capacidad anticorrosión fuerte, puede desempeñar la parte de la guía de los coches en la carretera y el efecto de colisión, de manera eficaz prevenir el vehículo de accidente fuera.
El extremo de la cola de pescado se divide en dos tipos de especificaciones y modelos con haz W y haz de trie. La viga W se usa con la placa de barandilla de viga W, y la viga Thrie se usa con la placa de barandilla de viga Thrie.
Aplicación de barreras de impacto/Guardrails
Fuera de carretera
Ferrocarril
Puente
Aparcamiento
Almacén
Protección de equipos
Fábrica
Edificio comercial
Detalle del producto
Especificaciones del terminal de extremo de la cola de pescado:
| Materiales |
Acero (grado Q235 o Q345) |
| Longitud |
700.710.730 mm o personalizado |
| Anchura de onda |
310, 506.460mm o personalizado |
| Altura de onda |
83,85,310mm o personalizado |
| Grosor |
2,75mm,3mm,4mm o personalizado |
| Revestimiento de zinc |
350-550g/m2 |
| Tratamiento de la superficie |
Galvanizado en caliente o recubrimiento en polvo |
| Características |
Gran resistencia a la corrosión, alta intensidad, larga y duradera |
Ventajas de la Barandilla de la carretera del haz de Thrie:
Mantener la autopista ordenada y ordenada;
Proteger a los peatones y a los animales;
Garantizar la seguridad de los vehículos;
Minimiza los accidentes y los daños que se producen.
Especificación del producto: W-Beam/Threi Beam:
W -Beam /Threi Beam Metal Crash Barrier raíl protector de un lado/doble lado que comprende 3 mm (y también personalizado) Sección laminada en frío con un límite de rendimiento mínimo de 2400 kg /m2 con un ancho de 312 /510 mm y una profundidad de corrugación de 83 mm con inmersión en caliente galvanizada de revestimiento de zinc a 550 g/m2 con una longitud total de 4,318 M (longitud efectiva de 4M) y también personalizada, generalmente según la especificación MORTH.
Canal de poste y espaciador:
El canal de poste/espaciador está hecho de una sección enrollada en frío con un límite de rendimiento mínimo de 2400 kg/m2. El poste/espaciador será galvanizado en caliente de zinc recubrimiento a 550g/m2 con un tamaño de 150mm x75mm x 5mm de espesor (y personalizado) x longitud según el dibujo aprobado por el consultor del proyecto.
Usos de la autopista de Thrie Beam Guardrails:
Las barandillas de la carretera Thrie Beam funcionan como protectores pasivos para garantizar la seguridad de los peatones por el camino y los vehículos. Las barandillas de carretera están diseñadas de conformidad con el principio de mantener el vehículo dentro de la carretera de forma segura y, al mismo tiempo, minimizar la pérdida de vidas y bienes en caso de accidente.
Nuestra fábrica
Fabricamos barandillas de carretera de trie-beam de acuerdo con las siguientes normas:
a. JT/T 281-1995(vigas de chapa de acero corrugado para el Barandilla de la autopista - China)
b. AASHTO-M180 (vigas de chapa de acero corrugado para la Barandilla de carretera - EE.UU.)
c. Ral RG620 (Alemania)
d. O a medida según los requisitos del cliente
e. Euronorm (en 1317- 1 y 2)
f. Especificación estándar británica
g. Ministerio de Transporte por carretera y autopistas, India.
h. Norma australiana/neozelandesa AS/NZS 3845
1.Q: ¿es usted una empresa comercial o fabricante?
R: Somos una fábrica.
2.P: ¿Cuánto tiempo dura tu hora de entrega?
R: 15-30 días después de T/T por adelantado, es según la cantidad.
3.P: ¿proporciona muestras?
R: Sí, podríamos enviar la muestra de forma gratuita, pero no pagar el costo del envío
4. P: ¿Cuál es tu condiciones de pago?
R: Elegimos 30% TT por adelantado y 70% TT antes del envío.
5. P: ¿está disponible el OEM?
R: Sí, OEM está disponible podemos producir según los dibujos y requisitos del cliente.
6.Q: ¿Cuáles son las certificaciones para sus productos?
R: Tenemos ISO 9001, SGS, EWC, CE y otras certificaciones.
Proveedor Auditado 
