Application: | Motor, Electric Cars, Motorcycle, Machinery, Marine, Car |
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Hardness: | Hardened Tooth Surface |
Installation: | 90 Degree |
Layout: | Coaxial |
Gear Shape: | Cylindrical Gear |
Step: | Single-Step |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Ventajas:
La primera:La alta precisión, alto par
La segunda:dedicado al personal técnico puede estar en movimiento para proporcionar soluciones de diseño
La tercera:de venta directa de fábrica bien la mano de obra de aseguramiento de calidad duradera
El cuarto:problemas de calidad del producto tienen una garantía de un año el tiempo, puede ser devuelto para su reparación o sustitución
Homwing Shenzhen Technology Co., Ltd., fundada en 2014, está dedicada a la planta de I+D de alta precisión componentes de la transmisión. En la actualidad, la capacidad anual de producción puede llegar a 45000 conjuntos de reductores de la armónica. Creemos firmemente en la primera calidad. Todos los enlaces de materias primas a productos terminados son estrictamente supervisado y controlado, que proporciona una base sólida para la calidad del producto. Nuestros productos se venden en todo el país y en el extranjero.
Reductor de la armónica y otros componentes de la transmisión de alta precisión fueron desarrollado independientemente por la empresa. Nuestra empresa se gasta el 20% de sus ventas cada año en la investigación y desarrollo de nuevas tecnologías en la industria. Hay 5 personas en la I+D.
Nuestra ventaja es la siguiente manera:
1.7 años de experiencia en marketing
2. 5 personas del equipo de I+D para proporcionarle soporte técnico
3. Se vende en el hogar y en el extranjero y se exporta a Turquía y de Irlanda
4. La calidad del producto está garantizada con un año de garantía
5. Los productos pueden ser personalizados
La fuerza fábrica:
HST-III el parámetro:
El modelo | Speed | Entrar en el par nominal en 2000r/min. | Par motor máximo permitido de parada al inicio | El máximo permitido de la carga media par | Par máximo permitido en un instante | Permitir la máxima velocidad para introducirse | Se permite la velocidad de entrada media | Brecha volver | La vida de diseño | ||||
NM | Kgfm | NM | Kgfm | NM | Kgfm | NM | Kgfm | R/min. | R/min. | Arc s. | Hora | ||
14 | 50 | 6.2 | 0.6 | 20.7 | 2.1. | 7.9 | 0.7 | 40.3 | 4.1. | 7000 | 3000 | ≤30 | 10000. |
80 | 9 | 0.9 | 27 | 2.7 | 12.7 | 1.3 | 54.1 | 5.5 | |||||
100 | 9 | 0.9 | 32 | 3.3 | 12.7 | 1.3 | 62.1 | 6.3 | |||||
17 | 50 | 18.4 | 1.9 | 39 | 4 | 29.9 | 3 | 80.5 | 8.2. | 6500. | 3000 | ≤30 | 15000 |
80 | 25.3 | 2.6 | 49.5 | 5 | 31 | 3.2. | 100.1 | 10.2 | |||||
100 | 27.6 | 2.8 | 62 | 6.3 | 45 | 4.6 | 124.2 | 12.7 | |||||
20 | 50 | 28.8 | 2.9 | 64.4 | 6.6 | 39 | 4 | 112.7 | 11.5 | 5600. | 3000 | ≤30 | 15000 |
80 | 39.1 | 4 | 85 | 8.8 | 54 | 5.5 | 146.1 | 14.9 | |||||
100 | 46 | 4.7 | 94.3 | 9.6 | 56 | 5.8 | Como 169.1 | 17.2. | |||||
120 | 46 | 4.7 | 100 | 10.2 | 56 | 5.8 | Como 169.1 | 17.2. | |||||
160 | 46 | 4.7 | 100 | 10.2 | 56 | 5.8 | Como 169.1 | 17.2. | |||||
25 | 50 | 44.9 | 4.6 | 113 | 11.5 | 63 | 6.5 | 213,9 | 21.8 | 4800 | 3000 | ≤30 | 15000 |
80 | 72.5 | 7.4 | 158 | 16.1 | 100 | 10.2 | 293.3 | 29.9 | |||||
100 | 77.1 | 7.9 | 181 | 18.4 | 124 | 12.7 | 326.6 | 33.3 | |||||
120 | 77.1 | 7.9 | 192 | 19.6 | 124 | 12.7 | 349.6 | 35.6 | |||||
32 | 50 | El 87,4 | 8.9 | 248 | 25.3 | 124 | 12.7 | 439 | 44.8 | 4000 | 3000 | ≤30 | 15000 |
80 | 135,7 | 13.8 | 350 | 35.6 | 192 | 19.6 | 653 | 66.6 | |||||
100 | 157,6 | 16.1 | 383 | 39.1 | 248 | 25.3 | 744 | 75.9 | |||||
40 | 100 | 308 | 37.2 | 660. | 67 | 432 | 44 | 1232 | 126,7 | 4000 | 3000 | ≤30 | 15000 |
HSG Parámetro:
El modelo | Speed | Entrar en el par nominal en 2000r/min. | Par motor máximo permitido de parada al inicio | El máximo permitido de la carga media par | Par máximo permitido en un instante | Permitir la máxima velocidad para introducirse | Se permite la velocidad de entrada media | Brecha volver | La vida de diseño | ||||
NM | Kgfm | NM | Kgfm | NM | Kgfm | NM | Kgfm | R/min. | R/min. | Arc s. | Hora | ||
14 | 50 | 7 | 0.7 | 23 | 2.3. | 9 | 0.9 | 46 | 4.7 | 14000 | 8500 | ≤20 | 15000 |
80 | 10 | 1 | 30 | 3.1. | 14 | 1.4 | 61 | 6.2 | |||||
100 | 10 | 1 | 36 | 3.7 | 14 | 1.4 | 70 | 7.2 | |||||
17 | 50 | 21 | 2.1. | 44 | 4.5 | 34 | 3.4 | 91 | 9 | 10000. | 7300. | ≤20 | 20000 |
80 | 29 | 2.9 | 56 | 5.7 | 35 | 3.6 | 113 | 12 | |||||
100 | 31 | 3.2. | 70 | 7.2 | 51 | 5.2 | 143 | 15 | |||||
20 | 50 | 33 | 3.3 | 73 | 7.4 | 44 | 4.5 | 127 | 13 | 10000. | 6500. | ≤20 | 20000 |
80 | 44 | 4.5 | 96 | 9.8 | 61 | 6.2 | 165 | 17 | |||||
100 | 52 | 5.3 | 107 | 10.9 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
120 | 52 | 5.3 | 113 | 11.5 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
160 | 52 | 5.3 | 120 | 12.2 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
25 | 50 | 51 | 5.2 | 127 | 13 | 72 | 7.3 | 242 | 25 | 7500 | 5600. | ≤20 | 20000 |
80 | 82 | 8.4 | 178 | 18 | 113 | 12 | 332 | 34 | |||||
100 | 87 | 8.9 | 204 | 21 | 140 | 14 | 369 | 38 | |||||
120 | 87 | 8.9 | 217 | 22 | 140 | 14 | 395 | 40 | |||||
32 | 50 | 99 | 10 | 281 | 29 | 140 | 14 | 497 | 51 | 7000 | 4800 | ≤20 | 20000 |
80 | 153 | 16 | 395 | 40 | 217 | 22 | 738 | 75 | |||||
100 | 178 | 18 | 433 | 44 | 281 | 29 | 841 | 86 | |||||
40 | 100 | 345 | 35 | 738 | 75 | 484 | 49 | 1400 | 143 | 5600. | 4000 | ≤20 | 20000 |
Exposición:
El caso de aplicación:
FQA:
P: ¿Qué debo ofrecer cuando elijo caja de cambios/reductor de velocidad?
R: La mejor manera es proporcionar el motor de dibujo con el parámetro. Nuestro ingeniero comprobará y recomendar el más adecuado para su modelo de caja de velocidades se refiere.
O también puede proporcionar debajo de la especificación:
1) Tipo, modelo y el par.
2) Relación o la velocidad de salida
3) condiciones de trabajo y el método de conexión
4) la calidad y el nombre de la máquina instalada
5) el modo de entrada y la velocidad de entrada
6) Marca Motor modelo o tamaño del eje del motor y la brida
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