China Fabricación de alta calidad industrial Robot RV reductor

• Application: Motor, Motorcycle, Machinery, Agricultural Machinery
• Hardness: Hardened Tooth Surface
• Installation: Horizontal Type
• Layout: Coaxial
• Gear Shape: Cylindrical Gear
• Step: Single-Step
• No. de Modelo.: HCS-I
• Type: Gear Reducer
• Paquete de Transporte: Foam+Carton
• Especificación: 0.51KG-3.5KG
• Marca Comercial: Homwing
• Origen: Shenzhen, Guangdong, China
• Código del HS: 848340900
• Capacidad de Producción: 50000/Year

Descripción de Producto

Detalles Fotos:

1.está equipado con un rodamiento de bolas de contacto angular, para que pueda soportar la carga externa con el momento rígido y el momento permitido grande
2.fácil montaje, vibración pequeña
3.puede reducir la unión recta del motor (engranaje de entrada) y la inercia
4.Gran rigidez torsional
5.fuerte resistencia a impactos (500% del par nominal)
6.el cigüeñal está apoyado por dos columnas en el reductor
7.excelente eficiencia de arranque y pequeño desgaste y vida de servicio largo
8.pequeño juego entre dientes (1arc. Mín.)  Y usar rodamiento de rodamiento
9.fuerte resistencia a impactos (500% del par nominal)
10.el número de enganches simultáneos entre el engranaje RV y la aguja los dientes son grandes

Ventajas:
1. Alta precisión, par alto
2. Personal técnico especializado puede estar en marcha para proporcionar soluciones de diseño
3. Fábrica de ventas directas de mano de obra fina Garantía de calidad duradera
4. Los problemas de calidad del producto tienen un período de garantía de un año, se pueden devolver para su sustitución o reparación

Perfil de la empresa:

Shenzhen Homwing Technology Co., Ltd. Fue fundada en 2014. A partir de la experiencia acumulada a largo plazo en el diseño y fabricación de componentes mecánicos, se han desarrollado varios tipos de reductores armónicos de acuerdo con las diferentes necesidades de los clientes. La empresa se encuentra en una etapa de rápido desarrollo. , el equipo y el personal están en constante expansión. Ahora tenemos un grupo de personal técnico y directivo experimentado, con equipos avanzados, métodos completos de prueba, y capacidades de fabricación y diseño de productos. El diseño y la producción del producto pueden realizarse de acuerdo con las necesidades del cliente, y se han formado una variedad de componentes de transmisión de alta precisión, como reductores armónicos y reductores RV; Los productos se han vendido en el ámbito nacional y mundial (como EE.UU., Alemania, Turquía, India) y se han utilizado en robots industriales, máquinas herramientas, equipos médicos, procesamiento láser, corte, Y la dispensación, la fabricación de cepillos, la fabricación de equipos LED, equipos electrónicos de precisión y otras industrias han establecido una buena reputación.
En el futuro, Hongwing se adherirá al propósito de reunir talentos, mantenerse cerca del mercado, e innovación tecnológica, llevar adelante la búsqueda de valor en el campo de los reductores armónicos de Drive&RV, buscar el desarrollo común de la empresa y la sociedad, y se construye silenciosamente en una marca conocida con derechos de propiedad intelectual independientes. Proveedor de calidad en el campo de la transmisión de precisión".

Fábrica de resistencia:

Nuestra planta tiene un campus entero el número de talleres es alrededor de 300 si es desde la producción de materias primas y la adquisición de materias primas hasta la inspección de productos acabados, lo estamos haciendo nosotros mismos. Hay un sistema de producción completo

Parámetro HST-I:

Tabla de clasificación
Velocidad de rotación de salida (rpm)					5		10	15	20	25	30	40	50	60
Modelo	Código de relación de velocidad	Relación de transmisión (R)			Par de salida (Nm) / Introduzca la capacidad (kW
		Rotación de ejes	Rotación de la carcasa
RV-6E	31	31	30		101 / 0,07		81 / 0,11	72 / 0,15	66 / 0,19	62 / 0,22	58 / 0,25	54 / 0,30	50 / 0,35	47 / 0,40
	43	43	42
	53,5	53,5	52,5
	59	59	58
	79	79	78
	103	103	102
RV-20E	57	57	56		231 / 0,16		188 / 0,26	167 / 0,35	153 / 0,43	143 / 0,50	135 / 0,57	124 / 0,70	115 / 0,81	110 / 0,92
	81	81	80
	105	105	104
	121	121	120
	141	141	140
	161	161	160
RV-40E	57	57	56		572 / 0,40		465 / 0,65	412 / 0,86	377 / 1,05	353 / 1,23	334 / 1,40	307 / 1,71	287 / 2,00	271 / 2,27
	81	81	80
	105	105	104
	121	121	120
	153	153	152
RV-80E	57	57	56		1.088 / 0,76		885 / 1,24	784 / 1,64	719 / 2,01	672 / 2,35	637 / 2,67	584 / 3,26	546 / 3,81	517 / 4,33
	81	81	80
	101	101	100
	121	121	120
	153	1(153)	1(152)
RV-110E	81	81	80		1.499 / 1,05		1.215 / 1,70	1.078 / 2,26	990 / 2,76	925 / 3,23	875 / 3,67	804 / 4,49
	111	111	110
	161	161	160
	175	1227/7	1220/7
RV-160E	81	81	80		2.176 / 1,52		1.774 / 2,48	1.568 / 3,28	1.441 / 4,02	1.343 / 4,69	1.274 / 5,34
	101	101	100
	129	129	128
	145	145	144
	171	171	170
RV-320E	81	81	80		4.361 / 3,04		3.538 / 4,94	3.136 / 6,57	2.881 / 8,05	2.695 / 9,41	2.548 / 10,7
	101	101	100
	118,5	118,5	117,5
	129	129	128
	141	141	140
	171	171	170
	185	185	184
RV-450E	81	81	80		6.135 / 4,28		4.978 / 6,95	4.410 / 9,24	4.047 / 11,3	3.783 / 13,2
	101	101	100
	118,5	118,5	117,5
	129	129	128
	154,8	2013/13	2000/13
	171	171	170
	192	1347/7	1340/7
Nota: 1. La velocidad de salida permitida se ve afectada por el ciclo de trabajo, la carga y la temperatura ambiente. Cuando la velocidad de salida permitida es superior a NS1, consulte a nuestra empresa sobre las precauciones. 2. Calcular la capacidad de entrada (kW) con la siguiente fórmula.
Capacidad de entrada (kW) =(2π*N*T)/(60*η/100*10*10*10)						N: Velocidad de salida (RPM) T: Par de salida (nm) η = 75: eficiencia del reductor (%)
La capacidad de entrada es el valor de referencia. 3. Cuando se utiliza el reductor a una temperatura baja, el par de funcionamiento sin carga aumentará, por lo que debe prestar atención al seleccionar el motor. (consulte p,93 características de baja temperatura)

T0 Par nominal(observación .7)	N0 Velocidad de salida nominal	K Vida útil nominal	TS1 Par de arranque y parada permitido	TS2 Par máximo admisible instantáneo	NS0 Velocidad de salida máxima permitida (Observación 1)	Reacción	Distancia en vacío máx.	Error de transmisión de ángulo máx.	Un valor representativo de la eficiencia de arranque	MO1 Momento permitido (Observación 4)	MO2 Momento máximo admisible instantáneo	WR Carga radial admisible (Observación 10)	YO Valor convertido del eje de entrada del momento de inercia (Observación 5)	Peso
(Nm)	(rpm)	h)	(Nm)	(Nm)	(r/min)	(arc.sec.)	(arco mín.)	(arc.sec.)	(%)	(Nm)	(Nm)	N)	(kgm2)	(kg)
58	30	6.000	117	294	100	1,5	1,5	80	70	196	392	2.140	2,63×10-6	2,5
													2,00×10-6
													1,53×10-6
													1,39×10-6
													1,09×10-6
													0,74×10-6
167	15	6.000	412	833	75	1,0	1,0	70	75	882	1.764	7.785	9,66×10-6	4,7
													6,07×10-6
													4,32×10-6
													3,56×10-6
													2,88×10-6
													2,39×10-6
412	15	6.000	1.029	2.058	70	1,0	1,0	60	85	1.666	3.332	11.594	3,25×10-5	9,3
													2,20×10-5
													1,63×10-5
													1,37×10-5
													1,01×10-5
784	15	6.000	1.960	Apriete de los pernos 3920	70	1,0	1,0	50	85	Fijación mediante pernos 2156	Apriete de los pernos	Apriete de los pernos 12988	8,16×10-5	Apriete de los pernos 13,1
													6,00×10-5
													4,82×10-5
				Combinación de pines 3185						Combinación de pines 1735	Combinación de pines 2156	Combinación de pines 10452		Combinación de pines 12,7
													3,96×10-5
													2,98×10-5
1.078	15	6.000	2.695	5.390	50	1,0	1,0	50	85	2.940	5.880	16.648	9,88×10-5	17,4
													6,96×10-5
													4,36×10-5
													3,89×10-5
1.568	15	6.000	3.920	Apriete de los pernos 7840	45	1,0	1,0	50	85	3.920	Apriete de los pernos 7840	18.587	1,77×10-4	26,4
													1,40×10-4
													1,06×10-4
				PIN y use 6615							PIN y use 6762
													0,87×10-4
													0,74×10-4
3.136	15	6.000	7.840	Apriete de los pernos 15680	35	1,0	1,0	50	80	Apriete de los pernos 7056	Apriete de los pernos 14112	Apriete de los pernos 28067	4,83×10-4	44,3
													3,79×10-4
													3,15×10-4
													2,84×10-4
				Combinación de pines 12250						Combinación de pines 6174	PIN y use 10976	Combinación de pines 24558
													2,54×10-4
													1,97×10-4
													1,77×10-4
4.410	15	6.000	11.025	Apriete de los pernos 22050	25	1,0	1,0	50	85	8.820	Apriete de los pernos 17640	30.133	8,75×10-4	66,4
													6,91×10-4
													5,75×10-4
													5,20×10-4
				PIN y use 18620							PIN y use 13524
													4,12×10-4
													3,61×10-4
													3,07×10-4
4. El par admisible variará de acuerdo con la carga de empuje. Confirme por favor por el diagrama de la línea del momento permitido (p. 91). 5. El valor del momento de inercia es el valor del cuerpo reductor. No se incluye el momento de inercia del engranaje de entrada. 6. Para rigidez de momento y rigidez de torsión, por favor refiérase al cálculo del ángulo de inclinación y ángulo de torsión (p.99). 7. El par nominal se refiere al valor de par que refleja la vida útil nominal a la velocidad de salida nominal, no a los datos que muestran el límite superior de carga. Consulte el glosario (p.81) y el diagrama de flujo de selección de productos (p.82). 8. Si desea comprar productos distintos a la relación de velocidad anterior, consulte a nuestra empresa. 9. Las especificaciones anteriores se obtienen de acuerdo con el método de evaluación de la empresa. Confirme que el producto cumple las condiciones de uso de transporte de aviones reales antes de su uso. 10. Cuando se aplique una carga radial a la dimensión B, utilíela dentro del rango de carga radial permitido. 11.  1 RV-80E r = 153 es sólo el tipo de fijación del perno del eje de salida ( P. 20,21)

APLICACIONES:

FQA:
P: ¿Qué debo proporcionar cuando elijo una caja de cambios/reductor de velocidad?
R: La mejor manera es proporcionar al dibujo del motor parámetros. Nuestro ingeniero comprobará y recomendará el modelo de caja de cambios más adecuado para su consulta.
También puede proporcionar la siguiente especificación:
1) Tipo, modelo y par.
2) relación o velocidad de salida
3) Condiciones de trabajo y método de conexión
4) calidad y nombre de la máquina instalada
5) modo de entrada y velocidad de entrada
6) Modelo de Marca de motor o brida y tamaño del eje del motor