Descripción del producto
El catalizador SCR es adecuado para el postratamiento de NOx del motor diésel. El no y el NO2 en los gases de escape se redujeron a N2 después de hidrolizar la urea a NH3, y el NOx se eliminó eficazmente en condiciones de enriquecimiento de oxígeno en el motor diésel. Podemos proporcionar productos SCR basados en vanadio, hierro y cobre. Nuestro producto tiene una buena actividad a bajas temperaturas, una amplia ventana de temperatura y estabilidad, que se ajusta a toda la máquina puede cumplir con las normas de emisiones Euro IV a Euro VI. El recubrimiento catalizador se puede hacer en sustratos metálicos y cerámicos.
Principio de funcionamiento del sistema SCR
REACCIÓN DE SCR:
4NH3 + 4NO + O2→ 4N2 + 6H2O
8NH3 + 6NO2→7N2 + 12H2O
2NH3 + NO + NO2→2N2 + 3H2O
El amoníaco necesario para la reacción de SCR proviene de la hidrólisis de una solución de urea:
CO(NH2)2 + H2O CO2+ 2NH3
SISTEMA SCR COMPLETO FUNCIONANDO
El sistema SCR adopta un sistema de inyección con asistencia de aire comprimido. La bomba de suministro de solución de urea está equipada con un dispositivo de control integrado que puede controlar la bomba de suministro de solución de urea interna y la válvula de solenoide de aire comprimido para funcionar de acuerdo con los procedimientos establecidos.
Ventajas del producto
1.excelente resistencia a los choques térmicos.
2.diseños celulares únicos hacen el metal líquido reduciendo el vórtice y el rapiding de las burbujas en la cubierta;
3.la precisión de la matriz de extrusión hace que la calidad del producto sea extremadamente estable y uniforme;
4.efecto de filtro obvio;
5.mejorar el rendimiento de la superficie de fundición y mejorar la densidad de la fundición;
6.la mejora de la estructura y la calidad del metal prolongan la vida útil de la fundición;
7.buena estabilidad química,no afectada por de metal derretido,sin cambios en su compuesto químico;
8.Cota precisa y puede usarse en línea de pruducción automática montaje del filtro
Especificación del producto
| Cerámica panal |
Diámetro (mm)
|
Altura (mm) |
Cantidad de canales |
| DPF |
Φ143.8 |
203 |
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| Φ190.5 |
152,4 |
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| Φ190.5 |
203 |
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| Φ190.5 |
254 |
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| Φ241 |
152,4 |
|
| Φ241 |
203 |
|
| Φ241 |
254 |
|
| Φ267 |
203 |
|
| Φ267 |
228 |
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| Φ267 |
254 |
|
| Φ267 |
305 |
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| Φ286 |
254 |
|
| Φ286 |
305 |
|
| Φ305 |
203 |
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| Φ305 |
254 |
|
| Φ305 |
305 |
|
| Φ330 |
254 |
|
| Φ330 |
305 |
|
| Φ240 |
76,2 |
|
| Φ240 |
101,6 |
|
| Φ240 |
152,4 |
|
| Φ266.7 |
76,5 |
|
| Φ266.7 |
101,6 |
|
| Φ266.7 |
152,4 |
|
| Φ286 |
76,8 |
|
| Φ286 |
101,6 |
|
| Φ305 |
152,4 |
|
| Φ305 |
101,6 |
|
| Φ305 |
152,41 |
|
| Φ330 |
76,12 |
|
| Φ330 |
101,6 |
|
| Φ330 |
152,4 |
|
| Sustrato |
Φ143.8 |
101,6 |
|
| Φ143.8 |
152,4 |
|
| Φ190.5 |
76,2 |
|
| Φ190.5 |
101,6 |
|
| Φ190.5 |
152,4 |
|
| Φ241.2 |
101,6 |
|
| Φ241.2 |
152,4 |
|
| Φ267 |
101,6 |
|
| Φ267 |
152,4 |
|
| Φ286 |
101,6 |
|
| Φ286 |
152,4 |
|
| Φ305 |
101,6 |
|
| Φ305 |
152,4 |
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| Φ330 |
101,6 |
|
| Φ330 |
152,4 |
|
El catalizador se aplica a lo siguiente
Proyecto de aplicación 1
Fábrica OEM sólo para vehículos comerciales
• Euro 4,5 catalizador, producto como V-SCR, ASC
• catalizador Euro 6, incluyendo DOC,Cu-SCR/Fe-SCR,CDPF,ASC
• catalizador no de carretera T4, incluidos DOC,Cu-SCR/Fe-SCR,CDPF,ASC
Equipo de producción 2
Vehículos de carretera
• los vehículos Euro III están equipados con purificación de gases de escape Los dispositivos, productos son DOC, CDPF, algunos son V-SCR, Cu-SCR
• Euro 4/5 mercado de accesorios, los productos son V-SCR, TWC
• nuestros productos de comercio exterior en Japón, Europa, etc. son principalmente CDPF
Equipo de producción 3
Vehículos no de carretera
• catalizador para vehículos no de carretera, los productos son DOC,CDPF,algunos son V-SCR,Cu-SCR
• Ingeniería
• vehículos agrícolas
Equipo de producción 4
Tratamiento de gases residuales industriales
. Catalizador de denitración industrial
.catalizador de COV industriales
. Productos personalizados según las necesidades del cliente
Proyecto de aplicación 5
Productos de desnitrificación industrial
• dispositivo de desnitrificación industrial, los productos son V-SCR, Cu-SCR
• planta de incineración de residuos
• Fuente estacionaria, planta de energía
• desnitrificación de calderas
Proyecto de aplicación 6
Gases de escape de la industria COV
• tratamiento de H2O2 en la fábrica farmacéutica, catalizador Mn
• tratamiento de gases residuales (benceno) en plantas químicas,DOC
• catalizador de tratamiento de agua petroquímico
Línea de producción de Honeycomb Cremic
Nuestra Compañía
Huizhou Hompi es una empresa del Grupo con una subfactroia que fabrica catalizador para vehículos diesel y uso industrial que tiene una superficie de construcción de 10.000 m² con una inversión de 20 millones de dólares en el proyecto de fase 1st, Ahora la capacidad de producción anual podría alcanzar hasta 5 millones de litros.
Realizamos varios tipos de catalizadores para sistemas de escape diésel, como DOC, DPF, SCR, que habían entrado con éxito en el mercado de América del Norte, Sudáfrica, Brasil y países Bajos.
Proveedor Auditado 
