descripción de producto
Intercambiador de calor giratorio (rueda) se utiliza principalmente en la construcción de la ventilación o en el suministro de aire/descargar el sistema de aire acondicionado. La rueda transfiere la energía (frío o calor) que figura en el aire de escape para el aire suministrado al interior. Es un equipo importante y clave de la tecnología en el ámbito de la construcción de ahorro de energía.
Intercambiador de calor giratorio está compuesto de la rueda de calor, el caso, el sistema de accionamiento y piezas de sellado. El calor de la rueda gira impulsada por el sistema de transmisión. Cuando el aire pasa a través de la mitad de la rueda, devolver el aire pasa a través inversamente al resto de la mitad de la rueda. En este proceso, alrededor del 70 al 90% calor contenido en el aire de retorno puede ser recuperado para el suministro de aire interior
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Principio de trabajo
| Intercambiador de calor giratorio está compuesto por alveolate rueda de calor, el caso, el sistema de accionamiento y piezas de sellado. El escape al aire libre y pasar a través de la mitad de la rueda por separado, cuando la rueda gira, el calor y humedad son intercambiados entre el escape y al aire libre. La eficiencia de recuperación de energía hasta un 70% al 90%. |
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Materiales de la rueda
La sensata de la rueda de calor por láminas de aluminio de 0,05 mm de espesor.
Y el total de la rueda de calor por láminas de aluminio recubierto con 3un tamiz molecular de 0,04mm de espesor.
La construcción de la carcasa
La construcción de la rueda
La rueda giratoria del intercambiador de calor está hecha de alternando capas de cartón ondulado y plano el papel de aluminio para formar el alveolate forma. La altura de varios de corrugación está disponible. Superficie plana garantiza un mínimo las fugas.
Los radios interiores mecánicamente se utilizan para unir las laminaciones del rotor. Estos se enroscan en el cubo y soldado en la periferia.
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Los canales de flujo laminar
La estructura de tipo de onda de la rueda formas canales estrechos en la dirección del flujo de aire. El flujo de aire forma un flujo laminar dentro de la rueda al pasar a través de ella. Cuando la rueda gira, el polvo no se acumulan en el canal desde el aire y aire de escape de flujo, respectivamente, a través de los canales de dos direcciones. Esto se llama auto-limpieza.
El doble sistema de sellado
Sellado exclusivo de doble sistema está instalado en torno a la periferia del rotor y a lo largo de la viga central. El sellado
Los materiales son blandos y denso de los pequeños roces y más vida de servicio.
El Sector de purga
Debido a la estructura de rotary intercambiador de calor, el aire exterior y de escape de aire se mezcla. De acuerdo al aire.
La velocidad, dirección y velocidad de rotación de la rueda, purgar el sector está instalado para evitar el escape de aire de la introducción de la
Al aire libre. El sector de la purga permite una pequeña fracción de aire para soplar el aire de escape en el alveolate
Los agujeros a su lado. A diferencia de presión mínima de 200Pa entre el aire exterior y el aire de escape lateral es necesario para asegurar la eficacia de limpieza. Con todas las condiciones establecidas, el sector puede garantizar una fuga por debajo de 0,3% desde el aire de escape de aire exterior.
El posicionamiento del ventilador y la rueda
El efecto de limpieza de la purga sector está ligada a la posición de ventilador de presión estática y la diferencia entre el lado del aire exterior y aire de escape lateral. Cuando la diferencia de presión es inferior a 200 Pa, el efecto de limpieza no está garantizado.
Programa de selección
Hemos desarrollado un programa de cálculo para la selección simple de un intercambiador de calor rotativo modelo. No sólo puede ser utilizado como un único programa de selección de diseño, pero también pueden ser combinados en su programa DLL. Podemos añadir a tu programa, previa su solicitud. Póngase en contacto con nosotros para el programa de selección.
Aplicación:
Rotary intercambiador de calor puede construido en la unidad de manejo de aire(AHU) como parte principal de la sección de recuperación de calor. Por lo general
El panel lateral del intercambiador carcasa es innecesaria, excepto que se ha establecido de derivación en el ahu.
También puede ser instalado en los conductos del sistema de ventilación, como parte principal de la sección de recuperación de calor, conectados por la brida. En este caso, el panel lateral del intercambiador es necesaria para evitar fugas.
Información de la empresa
Fábrica Holtop
Holtop es uno de los mejores fabricantes ERV/de la VFC, intercambiador de calor y AHU área en la China, fundada en 2002, las áreas cubiertas más de 30.000 metros cuadrados, la facturación de 2012 es de 42 millones de dólares, tenemos entalpía laboratorio de prueba. Para los productos de prueba. Como líder en energía/equipos de recuperación de calor, cooperamos con más de 30 empresas famosas que se encuentra en Europa, Oriente Medio, Sudeste de Asia, Corea, Taiwán, etc. equipo suministrado a Beijing y Shanghai Expo 2010, trabaja junto con las marcas nacionales e internacionales como Midea, Haier, Hitachi, etc..
Socio Holtop
Holtop cooperar con la mundialmente famosa marca o la de ofrecer el servicio de OEM como Hitachi, LG, McQuay, Trane, Systemair, Aldes, York, Haier, Gree, MHI Grupo Midea, transportista, Dunham-Bush, etc..
Holtop productos son sinónimo de máxima calidad en la recuperación del calor ventilación presentó en China, certificado por CE, Eurovent, ISO y otros aprobados diferentes pruebas como la lucha contra la prueba de llamas, anti-prueba del molde, ahorro de energía producto de prueba. Etc.
Proveedor Auditado 
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