5-300T Solicitud de Proyecto Ferroviario grúa de pórtico de doble viga de viaje
Breve introducción de doble viga grúa de pórtico
- grúa de pórtico grúa europea es ampliamente utilizado, no sólo es una excelente seguridad, diseño ergonómico, cómodo y eficaz de transporte de material, y su tamaño compacto la estructura es muy propicia para ahorrar espacio.
- Ventajas de rendimiento de apariencia:
1) limitar el tamaño es pequeño y la eficacia de la zona de trabajo se incrementa.
2) Reducir la altura del taller y ahorrar costos de construcción.
3) Pequeño volumen, peso ligero.
4) diseño modular, corto ciclo de producción.
- Ventajas de rendimiento de mecanismo:
1) Un funcionamiento suave y bajo ruido.
2) El arranque suave, el buen rendimiento de la aceleración.
3) una acción rápida y alta fiabilidad.
4)de larga vida de servicio de diseño.
Características y ventajas:
1) La principal estructura de acero (carretera, al final Viga) materiales son de Q235-B, los materiales empleados tienen el reporte de material y el correspondiente certificado de calificación.
2) la fabricación, soldadura y la inspección de la estructura de acero se efectuará de acuerdo con las normas nacionales. La ranura de doble cara el proceso de soldadura es adoptado por el estrés de soldaduras a tope, y el aspecto de la inspección y la inspección no destructiva se llevan a cabo de conformidad con la normativa. Todos los soldadores tienen los correspondientes certificados de calidad.
3) la viga principal de todas las grullas adopta toda la placa sin proceso de soldadura a tope, que cancela la soldadura de la placa de acero de la viga principal y elimina el peligro oculto de la soldadura a tope de la placa de acero. (El ensamblado de la placa de acero es el más importante de la soldadura, y es el lugar con los más ocultos de la calidad falla).
4) Todas las placas se borrarán automáticamente por el CNC máquina de corte, y el arco de la viga principal está programado para evitar el problema de la flexión hacia abajo del arco de la viga principal tradicional fuego de la cocción.
5) la superficie del acero es de tratamiento de granallado, y su rugosidad superficial alcanza el nivel Sa2.5 GB8923 en el registro y Derusting "Grado de tratamiento de superficie de acero antes de la Pintura", que mejora la adherencia de pintura, no retirar la pintura, y asegura a largo plazo, la belleza de toda la grúa de haz único
6) la cintura longitudinal de la viga principal adopta la soldadura automática avanzada nacional aeronaves especiales emboscada de la soldadura, formando hermosas, para garantizar la calidad de soldadura.
7) El travesaño del vagón está hecha de tubo rectangular como un todo, sin costuras sin soldadura, hermosa apariencia, resistente y duradero.
8) La instalación de las ruedas adopta aburrido tipo instalación para evitar el ancho de vía no está en el mismo plano horizontal y mejorar la exactitud de la rueda.
grúa de pórtico appliacation viga doble
La tecnología de producción y ProductionConfiguration
| Beam |
Técnica de alta torsión vigas de caja libre, no soldar todo tipo, fuerte y hermoso |
| Las piezas eléctricas: |
La marca Siemens/marca Schneider |
| Motors |
Frecuentes , invirtiendo arranque y frenado, pie de la construcción a prueba de polvo / montado en la brida de TESC / TEFC , Sq.Los motores de la jaula de seguridad integrado con los frenos, el aislamiento clase F, protección IP54 para izar, CT & LT mociones. |
| Los frenos |
Freno hidráulico independiente |
| caja de transmisión |
Fogones precisa helicoidal de corte / engranajes rectos y piñones con dureza, 250 a 350 BHN hechas de acero aleado de carbono, el buen funcionamiento y larga vida, puede equipado con costuras/marca ABB caja de transmisión de alta calidad |
| Panel eléctrico |
Diseño modular, fácil de instalar y mantener un funcionamiento fiable, fusibles menos circuitos, cableado canalizado y compacta de los terminales.protección contra sobrecarga del motor para evitar la sobrecarga
Si el control de la cabina, puede ser equipado con aire acondicionado y con fácil y conveniet panel de control. |
| Interruptor de límite |
Los interruptores de límite de seguridad de los topes para evitar el exceso de viaje en todas las mociones |
| Característica de seguridad |
protección contra sobrecarga del motor de elevación.principales con protección térmica.anzuelos con pestillo.Los amortiguadores de goma..Interruptor de puesta a tierra de protección de la grúa y el interruptor de final de viaje.El interruptor de emergencia puede parar todo el movimiento peligroso cuando sucedió.sub-conjuntos característicos son probados antes del montaje de grúas.Todo debe ser pre-ensamblado y probado antes de salir de fábrica y ofrecer la certificación de la prueba |
Detalle de piezas de repuesto de doble viga grúa de pórtico
grúa de pórtico de protección de seguridad
1.El limitador de sobrecarga.
2.La alta calidad, uso a largo plazo, el impacto de poliuretano resistente al área de influencia.
3.El interruptor de límite de desplazamiento de la grúa.
4.Protección de la pérdida de presión, la fase de protección.
5.Sistema de aparcamiento de emergencia.
6.Levante el limitador de altura.
Con el fin de proporcionarle presupuesto correcto ,por favor, háganos saber las siguientes especificaciones:
1.La capacidad de elevación ?
2- Con o sin pendiente?lado uno o dos ?
3- La altura de elevación ?
4- la duración de la viga principal ?
5- fuente de alimentación:En china es de 380V/50Hz/3fase ,acerca de cómo en su fábrica ?
6- la distancia de viaje ?¿necesitas comprar las guías de viaje con nosotros también ?
No dude en ponerse en contacto con nosotros en cualquier momento, la esperanza puede convertirse en sus socios en el futuro cercano,
La entrega de grúa de pórtico viga doble
1.Las piezas eléctricas son embaladas en cajas de madera contrachapada de alta calidad, para reducir la distorsión en la transmisión.
2.vigas principales, vigas y cabrestante/tranvía están llenas de tejido plástico.puede reducir la abrasión durante el transporte.
3.Si el tamaño son adecuados para el buque portacontenedores, generalmente por contenedor.
4.De gran tamaño, generalmente por barco a granel o en contenedor después de truncamiento.
5.Los medios de transporte se basan en la reducción de costos y mantener la seguridad
