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Esta serie de grúas utiliza una fuente de alimentación trifásica de 380V, 50 Hz u otra fuente de alimentación trifásica. La temperatura del entorno de trabajo de la grúa puente de doble haz de velocidad variable es de - 20 ºC - 40 ºC, la humedad relativa es inferior al 85% y la altitud no supera los 1000 metros.
De acuerdo con los requisitos de seguridad y fiabilidad de funcionamiento, todos los mecanismos de la grúa puente de doble haz de velocidad variable están equipados con freno y final de carrera. La alimentación principal de la grúa puente de doble haz de velocidad variable se introduce mediante la línea de contacto deslizante de seguridad. La alimentación del carro se suministra mediante un cable flexible suspendido instalado en la plataforma de paseo.
1. Protección contra sobrecarga en caso de sobrecarga, la unidad de elevación se desconecta y solo es posible el movimiento de descenso
2. Recorrido largo y transversal limitado por medio de finales y finales finales finales de carrera o dispositivo anticolisión infrarrojo
3. Protección anticaída para el motor eléctrico tres en uno de carro y grúa evita caídas accidentales
4. Todos los movimientos pueden desactivarse accionando el interruptor de parada de emergencia de la estación de control a través de un contacto principal
5. Tampón de materiales de poliuretano de larga duración de alta calidad fijado al final del carro que viaja y el viaje de la grúa para evitar el sobredesplazamiento
6. Pestillo de gancho de seguridad utilizado para evitar que el material levantado salga del gancho
7. Dispositivo de alarma visual y sonora para informar a la persona que se queda cerca de la grúa móvil
8. Tapa de lluvia para el mecanismo de elevación de grúas exteriores, armario eléctrico y mecanismo de conducción
9. El conductor de tierra protector se instala de serie
10. Sistema de protección de voltaje inferior
11. Sistema de protección contra sobrecarga de corriente y más (contacte con nosotros para más detalles)
| Capacidad de elevación | T | 10 | 16/3 | 20/5 | 32/5 | 50/10 | 100/20 | 250/50 | 450/80 (A3) | |||
| Método operativo | Cabaña | |||||||||||
| Velocidad | Elevación del gancho principal | A5 | m/min | 8,5 | 7,9 | 7,2 | 7,5 | 5,9 | 3,9 | 2,3 | 0,895(A3) | |
| A6 | 13,3 | 13 | 12,3 | 9,5 | 7,8 | 4,9 | / | / | ||||
| Aux. Elevación de gancho | 16,7 | 19,5 | 19,5 | 13,2 | 7,2 | 9,8 | 4,84 (A3) | |||||
| Cruce de viaje | 43,8 | 44,6 | 44,6 | 42,4 | 38,5 | 33,86 | 28 | 5,1 (A3) | ||||
| Viajes largos | A5 | 90,7/91,9/84,7 | 84,7/87,6 | 84,7/87,6 | 87/74,2 | 74,6/85,9 | 65,7 | 43 | 20(A3) | |||
| A6 | 115,6/116/112,5 | 112,5/101,4 | 112,5/101,4 | 101,4/101,8 | 86,8/87,3 | 65,7 | / | / | ||||
| Motor | Elevación | Principal | A5 | Tipo / Potencia |
YZR180L-6/17 | YZR225M-8/26 | YZR225M-8/26 | YZR280S-10/42 | YZR280S-10/55 | YZR315M-10/85 | YZR355L1-10/132 | YZR355M-10/110 |
| A6 | YZR250M1-6/37 | YZR225M2-6/45 | YZR280M-8/55 | YZR315S-8/75 | YZR355M-10/90 | / | / | |||||
| Aux. | YZR200L-6/22 | YZR180L-8/13 | YZR180L-6/17 | YZR180L-6/17 | YZR200L-6/26 | YZR225M-8/26 | YZR315M-8/100 | YZR280M-8/75 | ||||
| Cruce de viaje | YZR132,1-6/8*6,3 | YZR132M2-6/4 | YZR132M2-6/4 | YZR160M-6/6,3 | YZR160M2-6/8,5 | YZR180L-8/13 | YZR200L-6/22 | YZR160M-6/6,3 | ||||
| Viajes largos | A5 | YZR132M2-6/2*4 | YZR160M1-6/2*6,3 | YZR160M1-6/2*6,3 | YZR160M2-6/2*8,5 | YZR160L-6/13 | YZR200L-8/2X26 | YZR200L-8/18.5x4 | YZR160L-6/13x4 | |||
| A6 | YZR160M1-6/2*5,5 | YZR160M2-6/2*7,5 | YZR160M2-6/2*7,5 | YZR160L-6/2*11 | YZR180L-8/13 | YZR225M-8/2X30 | / | / | ||||
| Trabajo | A1, A3, A5,A6, A7, A8 | A5 | A1, A3 | |||||||||
| Fuente de alimentación | A.C. trifásica 220~480V, 50~60Hz | |||||||||||
| Intervalo | m | 10,5-31,5 o más | ||||||||||
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