Servicio postventa: | Provide |
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Garantía: | 18 Years |
Proceso de dar un título: | CE, ISO 9001 |
Condición: | Nuevo |
Formulario de operación: | Funcionamiento de aire + Tierra |
Altura máxima de elevación: | > 40m |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Grúas puente de fundición son los principales equipos de elevación y transporte en el taller de fundición de acero molinos. Se utilizan para la transferencia de metal líquido, verter la mezcla de metal caliente, y durante el proceso de fundición. Por debajo de 125t es generalmente un tipo de estructura de la YZ doble haz. Por encima de 125t es generalmente YZS haz cuatro tipo de estructura. Tipo YZS adopta principales y auxiliares de carros de doble viga, cuatro y cuatro vías de las estructuras, compuesta principalmente por el puente principal del bastidor auxiliar, trolley trolley, gancho de cruce, el funcionamiento de la grúa y componentes eléctricos. El carro principal se ejecuta en la viga principal de la vía fuera del marco de puente, y el carro auxiliar se encuentra en el puente de marco. El lado interior haz auxiliar se ejecuta en la pista, y el carro principal dispositivo de pick-up es un gancho haz con espaciado fijo.
La grúa puede trabajar en el medio ambiente hostil como -25ºC~+60ºC, en el interior poniendo caliente y el polvo. Taller de fundición de acero adecuado para su uso.
Tipo YZS adopta principales y auxiliares de carros de doble viga, cuatro y cuatro vías de las estructuras, compuesta principalmente por el puente principal del bastidor auxiliar, trolley trolley, gancho de cruce, el funcionamiento de la grúa y componentes eléctricos. El carro principal se ejecuta en la carretera vía fuera del marco de puente, y el carro auxiliar se encuentra en el puente de marco. El lado interior haz auxiliar se ejecuta en la pista. El carro principal dispositivo de pick-up es un gancho haz con un espaciado fijo para la elevación y transporte de la cuchara. El sub-tranvía pasa bajo el carro principal, y el dispositivo de pick-up es un gancho para cooperar con el principal gancho. Volcar el acero fundido, acero, escoria, y otras operaciones de elevación auxiliar.
La capacidad de elevación
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125/32
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140/32
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160/32
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180/50
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200/50
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225/65
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240/80
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280/80
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320/80
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La clase obrera
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A7
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||||||||
Span
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19
|
19
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27
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28.5
|
28
|
27
|
22
|
22
|
24.5
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La altura de elevación
(El principal gancho)
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24
|
22
|
25
|
27
|
26
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32
|
25
|
29
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28
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La altura de elevación
Auxiliar (gancho)
|
26
|
24
|
26
|
29
|
26
|
34
|
27
|
29
|
33
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La velocidad
(El principal gancho)
|
7.6
|
7.8
|
9.8
|
7.5
|
6
|
11
|
7
|
12
|
7.5
|
La velocidad
Auxiliar (gancho)
|
9.7
|
9.7
|
12
|
10
|
10
|
11
|
9.6
|
10
|
10
|
La velocidad
(Carro)
|
38
|
36
|
43.5
|
40
|
41
|
41
|
35
|
40
|
29
|
La velocidad
Auxiliar (carro)
|
39
|
37.5
|
43.5
|
38
|
38
|
39.5
|
38
|
40
|
39
|
La velocidad
(Grúa
|
76
|
73
|
84
|
80
|
78
|
84
|
80
|
80
|
58
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Proveedores con licencias comerciales verificadas