Venta caliente la técnica de alto control de la cabina tipo L Viga única grúa grúa eléctrica bastidor
L TIPO de una sola viga carrito grúa de pórtico eléctrico se concilia con camilla, una especie de la vía de viajar a mediados de tipo de luz grúa. Es ideal para aplicaciones de exterior donde se ofrecen instalaciones de elevación sin el coste de un edificio o de cualquier apoyo de acero.
También son adecuados para aplicaciones en interiores donde las estructuras de edificios existentes no son adecuados para tomar de grúas, y donde más apoyo de acero supondría una pérdida de superficie. Puede ser construido con un brazo al permitir el manejo fuera de la rampa centros.
Esta grúa de pórtico está compuesto de puente, L Tipo pata de apoyo, órgano de viaje de la grúa, carros, el equipo eléctrico. El bastidor tipo cuadro adopta el mecanismo de soldadura, el l tipo de una sola pierna es la estructura de la soldadura con el fin de aumenta el espacio de trabajo, y es conveniente para el transporte, la serie y que se mantiene. El mecanismo de desplazamiento de la grúa adopta una unidad independiente.
1, la aplicación: Esta grúa se utiliza principalmente en el patio de acero, mina, la industria del hormigón, almacenes, fábricas, el puerto y la construcción naval, etc..
2 Características: estructura simple y compacto, hermosa apariencia, peso ligero, estable rendimiento, facilitó la operación, fácil mantenimiento, seguridad, menos desperdicio, de bajo costo y así sucesivamente.
3 método de control: Tierra y de cabina de control. Tela resistente al agua es necesaria en el funcionamiento de la puerta.
4 características opcionales:
1. A través de la unidad de velocidad variable VVF
2. Arrancador suave
3. Radio control remoto inalámbrico
4. Resistente al agua.
5. Operado de la cabina.
5, nos proporciona una medición precisa requisitos a los pedidos y ofrecemos el diseño y fabricación de productos no estándar de diversas capacidades de elevación y abarca diversos según sus necesidades especiales.
| La capacidad de elevación |
T |
5 |
10 |
16/3,2 |
20/5,0 |
32/5,0 |
| Span |
M |
18, 22, 26, 30, 35 |
| La altura de elevación |
El gancho principal |
M |
10; 11 |
10; 11 |
10; 11 |
10; 11 |
10; 11 |
| Gancho de aux. |
\ |
\ |
10,5; 11,5 |
10; 11 |
10,85; 11,85 |
| Grado de trabajo |
A5 |
| La velocidad |
Enarbolando |
El gancho principal |
M/min. |
12.75 |
9,82 |
9.7 |
9.2 |
7.6 |
| Gancho de aux. |
\ |
\ |
22.5 |
19.4 |
19.5 |
| Trolley de viaje |
37.5 |
El 39,7 |
El 39,7 |
El 39,7 |
38.9 |
| Grúa de viajar |
46.3, 40 |
El 39,5; 40 |
40, 47.1 |
40, 47 |
38.9, 44.1 |
| Peso del carro |
T |
2.95 |
4.27 |
8.4 |
8.8 |
13.1. |
| Max. La presión de ruedas |
KN |
160-233 |
225-298 |
298-383 |
340-432 |
530-690 |
| Se recomienda la rampa de acero |
P43 (43kg/m). |
| Fuente de alimentación |
380V 50Hz, 3 fases (o según sus exigencias. ). |
Proveedor Auditado 
