Tipo: | Bulk Cement Truck Trailer |
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Capacidad De Carga: | 40-80ton for Cement Tanker |
Certificación: | ISO9001, CCC, ISO / TS 16949 |
Base de ruedas: | 5350+1310+1310 |
Pisada: | 1820 for Cement Tanker Truck Trailer |
Grado: | About 7.5-15ton |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Dimensiones principales De Cemento camióN trailer | |
El cuerpo del depóSito: | |
La forma | Opcional( V Tipo silo con uno O Dos, Tres Silos DiseñO) |
La dimensióN | 12000×2490×3990mm ajustable( Como a Sus Necesidades) |
Tara | Acerca de 7.5-15T |
El Volumen total | 30m³-70m³ |
Material del cuerpo de cisterna | 5mm O 6mm de Acero al carbono de Q235. |
La placa de cierre | 5mm O 6mm de Acero al carbono de Q235. |
Motor diesel | WEICHAI 4100/4102 O de Otras Marcas |
El compresor | BOHAI 10m³/12M³Or Otras Marcas |
Tapa de registro | Cabon : 500 mm de diáMetro de acero |
VáLvula de descarga | El diáMetro Es de 3 O 4 Pulgadas |
Tubo de descarga | 3 O 4 Pulgadas de La Manguera de caucho, 1pcs, de 6 m/cada |
A pie de gato | Con( Modelo comúN O Especial de DiseñO) |
Chasis: | |
Luces de carretera | DiseñO de la soldadura, Q345 Acero al carbono |
El eje | 2 O 3 Ejes, 12T/13T/16T /BPW Marca FUWA |
El tren De aterrizaje | JOST D200T) O de la Marca china 28T |
La mangueta | JOST 2.00 O Perno de 3,5 pulgadas en la Mangueta |
La suspensióN | SuspensióN mecáNica O la SuspensióN de aire |
La ballesta | 90mm(W)×13mm(espesor)×10 (capa) O 100mm x 12mm ×12 |
Sistema de frenado neumáTico | WABCO RE 6 VáLvula de relé; T30/30+T30 la Primavera de la CáMara del freno(TKL Marca). Dos Tanques de aire 45L |
Rim | 9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 |
El neumáTico | 12.00R22.5, 315/80R22.5, 11.00R20, 12.00R20 |
ABS | Opcional |
La pintura | Chasis completos Sand Blasting Para Limpiar el óXido, 1 Capa De Primer anticorrosivo, 2 Capas De Pinturas final |
Accesorios | Una Caja de herramientas estáNdar |
Condiciones de envíO | Por el Flat Rack O Carga a granel O RORO |
1.La mejor materia prima: Un buen Rendimiento fuerte estructura de soporte para máS vida de servicio 2. Peso ligero: Acero de alta resistencia hacen Ligero peso, reducir el consumo de combustible 3.Descarga:RáPido Soporte del motor de la calidad mayor velocidad de descarga, aumentar la tasa de ida y vuelta. 4.Alta tasa de carga: DiseñO exclusivo, Que la tasa de carga >98%, máS de carga para cada viaje 5. Baja tasa residual: DiseñO de áNgulo razonable, la descarga máS ráPida y la tasa residual<0.3%, Incrementar la economíA para un solo viaje. 6.Todos los tanque Jushixin semi-remolques adopta la famosa marca de piezas, tales como: Eje: FUWA BPW del soporte del eje de la marca o el remolque duradero Chasis: China mejor Q345B-T700 el apoyo firme esqueleto remolque NeumáTico: El apoyo de los neumáTicos de mejor calidad tráIler la ejecucióN de la seguridad y fluidez King Pin: Soporte de tipo desmontable JOST durable, ráPida y fáCil sustituir VáLvula de emergencia: Respuesta ráPida, apoyo la seguridad y proteger el uso de los neumáTicos máS tiempo |
Transporte Jushixin Henan Equipment Co.,Ltd (principalmente la fabricacióN de camiones cisterna de cemento de remolque). | |
Remolque de camiones cisterna de cemento de contacto:Laura Chen (Sales Manager). | |
El cemento camióN tráIler Tel.:+86-371-55628659 | |
El cemento camióN tráIler TeléFono:+86-13838278359 | |
Sitio Web de remolque de camiones cisterna de cemento: hnjsx-trailer.En.Made-in-china.Com |
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