Equipos de construcción de elevación grúa grúa de pórtico carro eléctrico de 30 toneladas con malacate abierto
1. Las medidas de seguridad completa: el viento la sirena, a prueba de salto de eje, a prueba de vuelco, etc..
2. Tres-en-uno reductor se adoptó para viajes largos y travesaño mecanismo de fácil mantenimiento.
3. Viga doble está compuesto de grúa de pórtico grúa de pórtico el cangrejo, el trolley de cabina, el mecanismo de desplazamiento y el sistema de control eléctrico.
4. grúa de pórtico de doble viga es aplicado a la manipulación de materiales al aire libre en el patio de servicio de transporte de mercancías, tales como la carga, descarga, elevación y la transferencia de trabajo.
5. grúa de pórtico viga doble es de una forma de cuadro de estructura, la viga principal sesgo es vía doble viga y la pierna está dividido en tipo A y U-tipo de acuerdo a los clientes'requirement.
Viga doble parámetro producto grúa de pórtico
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La velocidad de elevación
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Velocidad variable: 1/10 m/min o personalizado
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Fase-380AC-3V/400V/415V/440V-50/60Hz
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El control remoto inalámbrico, control del gabinete
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Fabrica,taller,bodega,Power Station, logística, etc...
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La temperatura de trabajo
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La norma IP54; IP55; IP65
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La estructura del producto
1. Viga principal de la grúa de pórtico
La soldadura de chapas de acero con orificio de nido de abeja, conectados mediante tornillo de la precisión de alta resistencia.
No hay rampa deslizante carro para viajar a la parte superior de la viga que se fija en el outrigger por la precisión de alta tensión tornillo.
2. El mecanismo de desplazamiento de la grúa de pórtico
-Consiste en la conducción caja de transmisión de la rueda y pasiva de verificación
- La caja de transmisión de conducción suministra energía a fin de la grúa" de viajar.
-Lo que la diferencia entre la caja de transmisión de conducción y pasiva de la caja de la rueda es que el cuadro de la rueda de pasivo carece de estructura de la transmisión como el Dynamo, reductora y un par de engranajes expuestos.
3. Cabina de grúa de pórtico
-Ventana de cristal puede hacer que el operador ver todas las condiciones de trabajo y las cabinas instaladas en la parte delantera y dos lados
- Como un grupo independiente de cabina, fijado fuera de la cabina está conectado por cable de control y la estación de elevación que se configura en la cabina.
4. Trolley con grúa de pórtico
- El carro se ensambla con freno de motor, el reductor, trolley bastidor, gancho, polea, Rain cover y otras piezas.
- Incluye mecanismo de elevación y el cruce de mecanismo de desplazamiento.
- El carro es estrictamente diseñado de acuerdo a la aplicación y entorno de trabajo.
5. Sistema eléctrico de grúa de pórtico
- Motor de elevación, largo viaje el motor y motor de potencia hidráulica.
-Todo el sistema eléctrico está controlado por PLC (controlador lógico programable).
-Dos modos de funcionamiento: la cabina y mando a distancia.
Perfil de empresa
Preguntas frecuentes
1. ¿Qué servicio postventa ¿proporcionar?
Contamos con profesionales equipo de ventas y equipo técnico para todos los clientes. Podemos servir a las 24 horas del día para usted.
2. ¿Qué métodos de pago?
Tenemos muchos tipos de pago para su referencia ,como Western Union, Paypal, L/C, T/T y así sucesivamente.
3. Cómo entrega las mercancías?
A menudo nos envío de mercancías por mar, que es más barato que por el aire. Depende de su requisito específico.
4. ¿Cuál es su servicio de garantía sobre la máquina?
Nuestra máquina tiene un año de garantía del tiempo, y nuestro equipo de ingeniería disponibles para el servicio de ultramar con grúa de la instalación, inspección y puesta en marcha.
5. ¿Cuál es su términos comerciales?
Tenemos EXW, FOB, CIF, CFR para usted para elegir, y podemos cambiar según sus necesidades.
6.¿Por qué debo elegir sus productos?
Podemos proporcionar alta calidad y productos de bajo precio para usted.