Uso: | Touring Car, Coche Familiar |
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Tipo: | SUV |
Vida De Servicio: | ≤1 Año |
Kilometraje: | ≤10000 km |
Desplazamiento: | Electric |
Caja de cambios: | Automático |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Lynk & Co 01 2023 1,5TD EM-F Chenxi | |
Elemento | Parámetros básicos |
Fabricante | Lynk & Co |
nivel | SUV compacto |
Tipo de energía | Híbrido gas-eléctrico |
tiempo de comercialización | 2022,07 |
Potencia máxima (kW) | 180 |
Par máximo(N.m) | 545 |
motor | 1,5T 150 caballos de fuerza L3 |
Motor(s) | 136 |
caja de cambios | DHT de 3 velocidades |
Longitud, anchura y altura (mm) | 4549*1860* 1689 |
Estructura del cuerpo | SUV de 5 puertas y 5 plazas |
Velocidad máxima (km/h) | 185 |
Oficial 0-100kmh aceleración (s) | 7,8 |
Consumo de combustible completo de la WLTC (L/100km) | 4,88 |
Cuerpo | |
Longitud (mm) | 4549 |
Anchura (mm) | 1860 |
Altura (mm) | 1689 |
Distancia entre ejes (mm) | 2734 |
Distancia entre ejes delantera (mm) | 1592 |
Distancia entre ejes trasera (mm) | 1597 |
Distancia mínima al suelo con carga completa (mm) | 166 |
Distancia mínima al suelo sin carga (mm) | 213 |
Ángulo de aproximación (°) | 18 |
Ángulo de salida (°) | 23,5 |
Radio de giro mínimo (m) | 5,85 |
Estructura del cuerpo | SUV |
Método de apertura de la puerta del coche | gire la puerta |
Número de puertas (número) | 5 |
Número de asientos (asientos) | 5 |
Volumen del depósito de combustible (L) | 54 |
Volumen troncal (L) | 509-1397 |
Peso en orden de marcha (kg) | 1775 |
Masa máxima a plena carga (kg) | 2215 |
motor | |
modelo de motor | DHE15-ESZ |
Desplazamiento (ml) | 1480 |
Desplazamiento (L) | 1,5 |
Forma de admisión | sobrealimentación |
Diseño del motor | horizontal |
Disposición de los cilindros | L |
Número de cilindros (número) | 3 |
Número de válvulas por cilindro (número) | 4 |
Relación de compresión | 13 |
Suministro de aire | DOHC |
Potencia máxima (PS) | 150 |
Potencia máxima (kW) | 110 |
Velocidad de potencia máxima (rpm) | 5500 |
Par máximo(N.m) | 225 |
Régimen de par máximo (rpm) | 2500-4000 |
Potencia neta máxima (kW) | 108 |
forma de combustible | Híbrido gas-eléctrico |
grado del combustible | No 92 |
Método de suministro de combustible | inyección directa |
Material de la culata | Aleación de aluminio |
Material del cilindro | Aleación de aluminio |
motor eléctrico | |
Tipo de motor | Imán permanente/síncrono |
Potencia total del motor (KW) | 100 |
Potencia total del motor (PS) | 136 |
Par motor total (N.m) | 320 |
Potencia máxima del motor eléctrico delantero (kW) | 100 |
Par máximo del motor eléctrico delantero (N.m) | 320 |
Alimentación completa del sistema (KW) | 180 |
Potencia completa del sistema (PS) | 245 |
Par completo del sistema (N.m) | 545 |
Número de motores de accionamiento | un solo motor |
Diseño del motor | prefijo |
Tipo de batería | Batería de litio ternaria |
Marca de batería | Vair eléctrico |
Método de refrigeración de la batería | refrigeración líquida |
Energía de la batería (kWh) | 1,82 |
caja de cambios | |
Número de marchas | 3 |
Tipo de caja de velocidades | Transmisión híbrida dedicada (DHT) |
abreviatura | DHT de 3 velocidades |
dirección del chasis | |
Modo de conducción | Tracción delantera |
Tipo de suspensión delantera | Suspensión independiente MacPherson |
tipo de suspensión trasera | Suspensión independiente multibrazo |
Tipo de asistencia | asistencia eléctrica |
Estructura del cuerpo | Carga |
freno de rueda | |
Tipo de freno delantero | disco ventilado |
tipo de freno trasero | tipo de disco |
Tipo de freno de estacionamiento | Aparcamiento electrónico |
Especificaciones de los neumáticos delanteros | 235/50 R19 |
Especificaciones de los neumáticos traseros | 235/50 R19 |
Especificaciones de los neumáticos de repuesto | No es de tamaño completo |
Proveedores con licencias comerciales verificadas