Seguridad en el tráfico Barandilla de viga W Barrera de choque amortiguador de choque Borne de absorbedores

• Proceso de dar un título: ASTM, ISO 9001, RoHS, CE
• Tratamiento de superficies: Galvanizado
• Posición: lado del Camino
• Material: Acero
• Paquete de Transporte: PVC Foil Rapped
• Especificación: crash cushion
• No. de Modelo.: CC-04
• Marca Comercial: Huaan
• Origen: China
• Código del HS: 730890
• Capacidad de Producción: 2000sets/Year

Descripción de Producto

Los cojines de choque de tráfico y los principios de fijación de terminales:

1. Si la barandilla de carretera se encuentra dentro del ancho de la zona de la red de carreteras sin tratamiento de seguridad, el extremo de la misma estará equipado con cojines de choque o terminales antichoque.
2. Se deben instalar cojines de choque de redirectiva en el extremo de desviación principal, el extremo de desviación de rampa, la entrada del túnel y otras posiciones de la autopista. Si la entrada del túnel y las barandillas exteriores se han manipulado mediante transición de barandillas, es posible que no se instalen los cojines de choque.
3. El inicio de la barandilla central de la autopista de primera clase, y el muelle medio del puente que cruza la autopista, deben estar equipados con cojines de choque de redirectiva.
4. El frente la isla guía en la estación de peaje puede ser provisto con cojines de choque no redirectiva.
5. Si existen formas especiales de obstáculos peligrosos dentro del ancho de la zona neta calculada en el lado de la autopista y no se pueden adoptar otros medios de seguridad y protección efectiva, se deben ajustar los cojines de choque y los cojines de choque no redirectivas.

Detalles de las piezas: