| Personalización: | Disponible |
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| MOTOR: | UN SOLO CILINDRO, 2 TIEMPOS, REFRIGERADO POR AIRE |
| DESPLAZAMIENTO: | 50CC |
| POTENCIA MÁX.: | 10,5HP/11500RPM |
| PAR MÁXIMO: | 9,2N.M/7000RPM |
| DIÁMETRO X RECORRIDO: | 39,5×40 |
| RELACIÓN DE COMPRESIÓN: | 8,2:1 |
| TIPO DE INICIO: | INICIO DE LA PATADA |
| CARBURADOR: | CARBURADOR TIPO KTM |
| TREN DE TRANSMISIÓN: | #420 14T/41T |
| RUEDA DENTADA: | ENGRANAJE DE ALEACIÓN 7075 |
| TAMAÑO TOTAL: | 1320×670×890MM |
| BASE DE LA RUEDA: | 920MM |
| NEUMÁTICO: | F:2,75-12,R:3.00-10 |
| ALTURA DEL ASIENTO: | 620MM |
| DISTANCIA AL SUELO: | 210MM |
| CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE: | 2,2L |
| MARCO: | ESTRUCTURA DE TUBO DE ACERO TIPO CUNA |
| HORQUILLA DELANTERA: | 130MM HORQUILLAS HIDRÁULICAS INVERTIDAS, 590MM DE DESPLAZAMIENTO, AJUSTABLE |
| SUSPENSIÓN TRASERA: | 260MM AMORTIGUADOR AJUSTABLE, 43MM RECORRIDO |
| BRAZO OSCILANTE: | TUBO DE ACERO DE ALTA RESISTENCIA BASCULANTE |
| BARRA DE ASA: | ACERO |
| RUEDA: | LLANTA DE ACERO F: 1,40 X 12 |
| LLANTA DE ACERO R:1,60X 10 | |
| FRENO DELANTERO: | FRENO HIDRÁULICO DE CUATRO PISTONES DE DOS VÍAS 160MM DISCO DE FRENO |
| FRENO TRASERO: | FRENO HIDRÁULICO DE CUATRO PISTONES DE DOS VÍAS 160MM DISCO DE FRENO |
| TUBO DE ESCAPE: | TUBO DE ESCAPE DE ALUMINIO EN FORMA DE BOCA DE PESCADO |
| PAQUETE: | 1155 X 375 X 35 MM |
| N. | 42KG |
| G.W | 56KG |
