| Personalización: | Disponible |
|---|---|
| Servicio postventa: | 1 años |
| Garantía: | 1 años |
| Costo de Envío: | Contacte al proveedor sobre el flete y el tiempo de entrega estimado. |
|---|
| Métodos de Pago: |
|
|---|---|
| Pagos de soporte en USD |
| Pagos seguros: | Cada pago que realiza en Made-in-China.com está protegido por la plataforma. |
|---|
| Política de reembolso: | Solicite un reembolso si su pedido no se envía, falta o llega con problemas con el producto. |
|---|
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado Auditado por una agencia de inspección externa independiente
El Hormigón Truck-Mounted bomba pluma es un práctico y eficiente dedicada la maquinaria de construcción para transportar y concreting hormigón, que tiene características de corto periodo de construcción, la difusión de gran alcance, bajo la fuerza de trabajo y el funcionamiento en espacios reducidos. Es ampliamente utilizado en la construcción de rascacielos, la construcción subterránea y grandes de hormigón.
Ser adecuado para diferentes aplicaciones de proyectos especialmente en el sitio pequeño y el puente de los proyectos. Partes superiores pueden ser diseñados de acuerdo a los clientes' necesario chasis. Y es capaz de suministrar el chasis fabricado en China.Equipado con caja de la TDF antes de conectar el motor con bomba de aceite hidráulico, haciendo que el grupo de la bomba funcione más estable y eficiente. Boom Boom Sistema: El sistema está diseñado por la física de varios análisis y pruebas. El acero se hizo por la importación HSLA (de alta resistencia baja aleación de acero). Todos los trabajos de soldadura son 100% inspeccionados para garantizar la estructura racional y alta fiabilidad.
La adopción de tipo "R" secciones plegado fácil para el proyecto especial. Y la pluma se ajusta la velocidad
Sleeplessly, compensado con la presión, sistema de proporción de sensibles a la carga, como asegurar la flexibilidad laboral de la pluma. La máxima absorción de choque controlado por varias válvulas de controlador.
El sistema de bombeo: placa de vidrio y acero de tungsteno anillo cortante garantizar el tiempo con la vida. Retracción automática del hormigón pistón proporciona una más cómoda y fácil mantenimiento para el sistema de bombeo.
Sistema de seguimiento del acelerador automático de ajuste el acelerador de acuerdo con la condición de bombeo para salvar a más aceite diesel.
Hidráulico y sistema eléctrico: Adoptar el doble de las bombas con doble sistema de circuitos y componentes hidráulicos del mundialmente famoso. Bomba de pistones axiales de caudal variable que el cilindro de giro más estable y potente. Operado por manual/radio/panel de control remoto
Producto destaque
1.El ahorro de energía
La 4ª adaptación automática a la tecnología de potencia variable ahorra combustible en un 10%.La tecnología de control de distribución de alimentación adaptable (APD): ajusta automáticamente el modo de alimentación según la situación de bombeo, asegurándose de que el motor funciona siempre dentro del rango de consumo de combustible más económico, el ahorro del 15% más de combustible en comparación con otras marcas.
2.Alta fiabilidad:
Optimización de la fatiga de la barra de vida Servicio de diseño de estructura: 8 años o 400.000 m³ sin fisura, lo que equivalente a la norma europea.
3.a nivel de inteligencia : 3 fallo autodiagnóstico
Plena autodiagnóstico antes, durante y después de bombeo para garantizar el trabajo seguro. Con 31 sensores insertado, la ejecución de 61 elementos de autodiagnóstico
4.Mantenimiento de Bajo Coste
Piezas de desgaste tiene una larga vida útil.Larga vida útil y rentable, las piezas están diseñadas para maximizar la comodidad para el desmontaje y mantenimiento. Protección contra desgaste es el material utilizado en los puntos de desgaste de los codos.Los tubos de doble capa se utilizan para apoyar el bombeo fuerte rendimiento. Estas piezas sólidas le ayudan a operar en un bajo costo y de manera conveniente.
Los cuatro estabilizadores son funcionales, con los brazos traseros pivotando hacia fuera mientras que los brazos delanteros consisten en dos secciones telescópicas que se extienden hacia afuera para formar un patrón de x.
Una característica de los gatos traseros son los pasadores de integrados que permiten a las alfombrillas para acoplarse al modelo durante el transporte (como se muestra a la derecha).
Cada una de las patas de gato puede ser bajado por rotación de los pies de plástico y no pueden tomar el peso de la modelo, permitiendo que las ruedas para ser levantado del suelo.
| Chasis | Chasis | La personalización |
| Normas de emisión | País de la VBG 4 | |
| La potencia del motor/velocidad | 150 kw /2 2 00rpm | |
| Distancia entre ejes | 375 0 mm | |
| Velocidad máxima de conducción | 100 km/h | |
| Enfoque del vehículo/ángulo de salida | 16 / 9 ° ° | |
| Especificaciones de neumáticos | 8250R16 | |
| Sistema de brazo | La máxima altura vertical del brazo. | 17 m |
| Radio de estructura horizontal del brazo | 14 m | |
| La profundidad de tejido | 13 m | |
| La altura de la apertura de la pluma | 5m | |
| Ángulo de rotación de cada brazo | 90 ° /180 ° /360 ° /540 ° | |
| Modo de control de la pluma | Manual y sistema de control remoto inalámbrico | |
| Número de armas | 4 | |
| El método de plegado de brazo | Tipo M | |
| Ángulo de rotación de la torreta | 540 ° | |
| El Outrigger frontal distancia span | 4350 mm | |
| La parte trasera el outrigger span distancia | 3260 mm | |
| La distancia longitudinal entre estabilizadores delantero y trasero | 5200 mm | |
| El Outrigger Método de apertura | XH | |
| Longitud de la manguera de cola | 3000mm | |
| El diámetro del tubo de suministro de hormigón | 125mm | |
| Brazo Giratorio de Acero El acero | Shanghai Baosteel BS900 | |
| Sistema de control eléctrico | Fuente de alimentación de control | 24v |
| Módulo de control | PWM | |
| La tensión de funcionamiento | 24v | |
| Electrodomésticos intermedio | Alemania - SIEMENS | |
| El control remoto inalámbrico | Jinzhongzun | |
| Sistema de accionamiento hidráulico | Tipo de sistema hidráulico | Abrir |
| La presión de trabajo del sistema | 3 2 Mpa | |
| Desplazamiento de la bomba de aceite principal | 1 3 0 | |
| La capacidad del tanque de aceite hidráulico | 320L | |
| Método de refrigeración de aceite hidráulico | La refrigeración de aire del radiador | |
| Alta y baja presión, válvula de conmutación | Tienen | |
| El diámetro interior del cilindro principal/carrera | 100mm*1000 mm. | |
| El cilindro maestro | Zhengkun/cooperación | |
| La caja de transferencia | Nanhua/Zhuzhi | |
| El sistema de limpieza | Limpieza hidráulica | La marca china |
| Las dimensiones y peso | La longitud total del vehículo | 6900mm |
| El ancho total del vehículo | 2 0 00 mm | |
| Altura total del vehículo | 3 00 0 mm | |
| El peso del vehículo de aprox. | 11T | |
| Peso de la parte superior del cuerpo (incluyendo la parte superior del cuerpo soporte) | 7.8T | |
| Las dimensiones generales de la parte superior del cuerpo por sí solas son unos mm | 5600mm*2000mm*3000mm | |
| El tipo de válvula de distribución de hormigón | Válvula S | |
| El volumen de entrega máximo teórico | 90m³ | |
| La marca del pistón de concreto | Nacionales | |
| La máxima velocidad de entrega de concreto | Alta/baja presión: 40/50 m³/h | |
| La máxima presión de salida concreta | Alta/baja presión 11/8 Mpa | |
| El diámetro interior del cilindro de entrega/carrera | 200*100 0 | |
| Altura máxima de carga | ≤ 1000 mm. | |
| La capacidad de tolva | 500L | |
| Bombeable caída de hormigón | 180±1 cm. | |
| El sistema de bombeo | Agregado el tamaño máximo permitido | 30 mm. |
| También ofrecemos las siguientes máquinas: |
| Camión grúa |
| KATO 250E, Kato 350E, Kato400E, KATO NK500E, KATO NK500E, Kato, SS500, KATO NK1000, KATO NK1200.KATO KR250H |
| TADANO TG250E, TADANO TG350E, TADANO TG300E, TADANO TL 250E, TADANO TG450E,TADANOTG550E, TADANO TG550E, TADANO TG650E, TG 800E |
| SS500,TADANO TG1200E, TADANO TG1200M-3. |
| SUMITOMO 180TON, Grove 120TON. |
| Grúa de terreno áspero: |
| KATO: ss500E.KR250E, Kr450 |
| TADANO:KR350E, SS550E |
| La grúa sobre orugas |
| HITACHI KH700,KH120T,KH125,KH150,KH180 |
| Kobelco 50T, 100T,120T,300T. |
| SUMITOMO 50T,100T,200t. |
| Excavadora |
| Hitachi: EX100WD-2,EX60,EX120,EX200-1,EX200-2,EX200-5,Zaxis200/210/220/230/240. |
| 307,320320B,C,320D,325,B,330B,330C,330D. |
| Pala cargadora |
| La retroexcavadora cargadora de ruedas 416,426,436B |
| Kawasaki: 50Z,65Z,70, 70B, 80Z 85Z, 90,90Z,95Z. |
| Excavadora |
| D3C,D4C,D5C,D5H4H,D,D6D,D6G, D7H,D7G,D8N,D8R,L,D8D8K, D9L,D9N,D10N. |
| La motoniveladora |
| Road roller |
| CA25, DANAPAC DANAPAC CA30 |
| BOMAG 219D-2 BOMAG217D,BOMAG BW213D,161AD. |
| Carretilla elevadora |
| HELI 1.5TONS-10toneladas,Toyota 1.5tons-6T |
