Tipo de transmisión: | automático |
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Combustible: | Gasolina |
chasis especial: | chasis de la mota de changan |
estructura del chasis: | sin carga |
estado del gancho de remolque: | gancho de remolque delantero |
sistema de frenado: | frenos de disco de cuatro ruedas |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
En términos de diseño de apariencia, el nuevo coche mantiene las mismas ideas de diseño que Changan Fengjing, y gradualmente formó su propio lenguaje de estilo familiar. La frente central está integrada con la forma de todo el cuerpo del coche. La frente, los paneles de coche y la cabina están fabricados con tecnología de remachado de acero, y están conectados en pares para mejorar aún más la resistencia a impactos y la resistencia a la torsión.
Parámetros básicos | |||
Longitud (mm) | 5995 | Normas de emisión | VIB nacional |
Anchura (mm) | 2170 | Tipo de motor | D20T motor de inyección directa sobrealimentado de doble desplazamiento GDI |
Altura (mm) | 2880 | Desplazamiento (L) | 2,0T |
Peso en orden de marcha (kg) | 3087 | combustible | gasolina |
barra de números de asientos | 4 personas (longitudinal bedy5 peaple (asiento de cubierta) | Volumen del depósito de combustible (L) | 80 |
cama | Cama Forahend + cama longitudinal grande/cama de casket | Potencia máxima del motor (kW/rpm) | 171/5000-5500 |
Distancia entre ejes (mm) | 3430mm | Par máximo del motor (Nm/rpm) | 390/1900-3300 |
Distancia entre ejes delantera/trasera (mm) | 1610/1710 | transmisión | 8AT |
Distancia mínima al suelo (mm) | 215 | cuatro shesl unidad syalem | Tracción delantera en tiempo real a las cuatro ruedas (2H/ATUO/4L) |
Ángulo de salida de aproximación en ángulo [" | 28°/17° | bloqueo diferencial | Bloqueo del diferencial central + bloqueo del diferencial del eje trasero |
Estructura del cuerpo del VD | cuerpo de alta resistencia a la torsión de tipo jaula integral | Aire acondicionado en la zona de conducción | Auto alr conditioning + salida de aire trasera |
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