20ft Self-Unloading 9 tonelada pluma telescópica plegable Palfinger grúa carretilla para contenedor de carga y transporte




SER |
El tema |
El parámetro |
Unidad |
Los datos |
Comentario |
1 |
Conjunto del vehículo |
Modelo del vehículo. |
|
La FCS5140JSQ3 |
|
Fecha de fabricación |
|
2021 |
|
Dimensión Global |
MM |
8400×2320×3400 |
|
Dimensión CARGOBOX |
MM |
5300x2150x550 |
|
Peso en vacío |
KG. |
6900 |
|
Capacidad de carga máx. |
KG. |
8000 |
|
Cuando la carga completa de MAX GRADABILITY |
Grados |
35° |
|
Velocidad máx. |
KM/H |
90 |
|
Colgante DELANTERO/TRASERO |
MM |
1180/2070 |
|
Cerca del ángulo de salida/ |
Grados |
22/12 |
|
La ballesta |
Pc |
11/9+7 |
|
La rueda motriz |
|
4*2 |
|
2 |
Chasis |
Modelo de chasis |
|
El EQ1090GJ9AD3 (DongFeng) |
Fabricante |
|
DongFeng Motors Co.,Ltd. |
Fecha de fabricación |
|
2021 |
Distancia entre ejes |
|
4700 |
La DIRECCIÓN ASISTIDA |
|
Está equipado |
El eje delantero |
|
3.9T |
El eje trasero |
|
6.8T |
Especificación de neumáticos |
|
8.25R20 |
Ninguna de neumáticos |
Pc |
6+1 el neumático de repuesto |
3 |
El motor |
El modelo de motor |
4B140-33 |
Fabricación |
DongFeng motor diésel Cummins Co.,Ltd. |
La potencia del motor |
PS |
140 |
El desplazamiento |
ML |
3900 |
Norma de emisión |
Euro II. |
El motor MÁS DETALLES |
4 cilindros |
Inyección directa |
Sobrealimentado refrigerados por agua |
4 |
Caja de cambios |
Ninguna de las marchas |
6 marchas de avance y retroceso de 1 |
Proporción |
4,875 |
|
|
|
|
La capacidad de elevación máx. |
KG. |
5.000 |
La sección de la pluma |
Pc |
3 |
Momento de elevación máx. |
T.M |
10.5 |
Ángulo de giro |
Grados |
360° |
La altura de elevación máx. |
M |
11 |
Radio de trabajo |
M |
8 |
Ninguna de las piernas SURPPORT |
Pc |
2 |
6 |
Cabaña |
Marca |
|
DongFeng Motors Co.,Ltd. |
MODE |
|
El Capitán DongFeng |
Los asientos |
|
3 |
La dirección |
|
La Izquierda |
El color |
|
Según usted |
A/C |
|
Está equipado |
Otros |
|
Con radio FM, MP3,el neumático de repuesto de la interfaz de stents bumperetc SMC... |


Camiones grúa, también se llama grúa carretilla, auto-grúa, etc. según la costumbre en algunos lugares. Es un tipo de equipo que se da cuenta de la elevación, girar, y el izamiento de las mercancías a través de un sistema hidráulico de elevación y el sistema telescópico. Por lo general se reunieron en un camión. Por lo general se compone de un chasis del vehículo, el compartimiento de carga, la potencia del despegue, y la grúa. Integra la elevación y transporte, y se utiliza principalmente en las estaciones, almacenes, muelles, obras de construcción, rescates y otros lugares.
[Introducción al producto] es un tipo de equipo que se da cuenta de la elevación, girar y la elevación de mercancías a través de elevación hidráulico telescópico y sistemas. Por lo general se reunieron en un camión.
Para la elección de las marcas de la grúa []: Sany, Changxing, Chengli, Feitao, Simi...
Los modelos de [de la elección ]: 2 toneladas, 3,2 toneladas, 5 toneladas, 6,3 toneladas, 8 toneladas, de 10 toneladas, de 12 toneladas, 16 toneladas, a las 18 toneladas, de 20 toneladas, 25 toneladas, etc
[Para la elección del chasis Dongfeng]: series, series de FOTOn, JAC series, series de Isuzu, FAW serie, etc.
[Aplicaciones]: Se integra de elevación y transporte, y se utiliza principalmente en las estaciones, almacenes, muelles, obras de construcción, los rescates de campo y otros lugares
[La estructura del Camión-grúa montada]: El Camión-grúa montada se compone de un boom, una columna, un marco de un outrigger, y los componentes hidráulicos. El brazo es el principal dispositivo para el levantamiento de los bienes cuando se levante. La columna es una parte importante de conectar el brazo y la trama, y la columna se usa principalmente cuando las mercancías que girar a la izquierda y derecha. La trama es principalmente la parte que se conecta y corrige las verticales y las piernas. La función principal de Outrigger es mantener el equilibrio de la grúa de elevación durante la operación. El sistema hidráulico se compone de depósito de aceite, bomba de aceite, el cilindro de aceite, multi-Modo de válvula de inversión, el bloqueo hidráulico la válvula, el equilibrio, el motor, el giro de la junta central y la canalización. Además, hay mecanismo de elevación, el mecanismo de rotación y así sucesivamente.
[El principio de funcionamiento del camión grúa montada]: El Camión-grúa montada implementa diversas acciones mecánicas mediante el principio de la transmisión hidráulica. Lo que se suele utilizar es utilizar el poder del coche para conducir la bomba de aceite hidráulico a través de la toma de fuerza y conectar la válvula hidráulica para conseguir trabajo. Si no hay alquiler de poder, usamos la bomba de aceite motor para proporcionar la fuente de alimentación. La bomba de aceite motor acciona el motor eléctrico para trabajar a través de la tensión de 380V cuando el vehículo no se potencia en el campo, muelles, naves, talleres, etc. Si se trata de una operación de campo, después de la generator genera electricidad, la bomba de aceite es impulsado por el motor eléctrico para trabajar.
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