Escribe:	DC Motor
marca:	curtis
voltaje:	40-80V
actual:	600a
aplicación:	vehículo eléctrico
modelo:	1244-6661

Aviso: Para el comprador sin controlador de aplicar la experiencia, por favor consulte a su carrito/motor concesionario y lea atentamente el Manual del controlador SepEx CURTIS 1244 Antes de hacer La compra. Aviso: Por defecto, vamos a entregar el mando Con la Configuración predeterminada de 72V / 600 / 5K-0Ω. Para una mejor aplicación de la unidad de control al sistema, el comprador debe confirmar con el vendedor de la mariposa tipo (0-5 kΩ, 5K-0Ω o 0 - 5V, etc. ).
Descripción: CURTIS 1244 La fibra multimodo™ los controladores son excitados por separado los controladores de velocidad del motor diseñado para uso en una variedad de vehículos de manipulación de materiales. Estos controladores programables son fáciles de instalar, eficiente y rentable. Aplicaciones típicas son la baja de ascensores, apiladores, carretillas elevadoras, carretillas de alcance, el personal de contrapeso de los transportistas, los selectores de pedidos de camiones, camiones, la pluma, y otros vehículos industriales. El 1244 la fibra multimodo™ El controlador ofrece suave y silencioso, el costo efectivo control de velocidad del motor y par motor. Cuatro cuadrante, puente completo bobinado de campo de la etapa de control combinado con un cuadrante dos, la mitad del puente de la etapa de potencia inducido de estado sólido para dar marcha atrás del motor y potencia de frenado regenerativo sin necesidad de relés o contactores. El 1244 controlador también puede especificarse para ser compatible con sistemas de comunicación del bus CAN. El controlador de 1253 es totalmente programable a través de un Curtis 1313-4331 programador portátil O PC de 1314 la programación de la estación. El dispositivo de programación proporciona capacidad de prueba de diagnóstico y además de la flexibilidad de configuración.
Características clave: CURTIS Modelo: 1244-6661 Norminal tensión de batería (V): 72V (predeterminado), 84V, 60V o 48V Amature el límite de corriente (amperios): 600 Amature 1 minuto Calificación actual (AMP): 600 Amature 1 hora Calificación actual (AMP): 140 El campo 2 minuto Calificación actual (AMP): 50 Dimensiones: L229xW178xH81 mm peso neto: 3, 9 kg.
Las características incluyen: Puente completo el campo y de medio puente inducido diseño MOSFET de potencia, proporcionando Avance, retroceso infinitamente variable, la unidad, y control de freno Funcionamiento de alta frecuencia silenciosa La alta eficiencia El frenado regenerativo, ofrecen una mayor intervención en una sola carga de batería y reducir el desgaste de las escobillas del motor y motor calefacción A través de la programación 1313-4331 programador portátil O PC de la estación de la programación de 1314 Diagnósticos completos a través del programador y el LED de estado de interior Dos salidas de fallo proporcionar diagnósticos para montados de forma remota muestra Control continuo de corriente de inducido, la reducción de la formación de arcos y el desgaste de cepillo El frenado automático cuando se reduce la aceleración desde cualquier dirección; Esto proporciona una sensación de frenado de compresión y mejora la seguridad de forma automática la iniciación de frenar en un operador manos fuera de estado Tasa de desaceleración, la compensación de carga, las funciones de moderación y evitar el descenso runaway condiciones; La velocidad es controlada para dentro de aproximadamente un 20% del valor de la superficie de nivel La fibra multimodo™ permite que el usuario puede seleccionar cuatro personalidades de la operación de vehículos Programable para coincidir con las características individuales del motor de excitados por separado. Cumple o excede las necesidades de detección de fallo CEE Velocidad máxima del vehículo es controlado y limitado en cada modo Recorte lineal de temperatura y baja tensión en el motor de corriente; No hay pérdida repentina de potencia bajo cualquier condiciones térmicas Pedal de alta desactivar (HPD) y estática volver a desactivar los bloqueos (SRO) evitar el descontrol del vehículo al inicio La velocidad de arrastre ajustable de 0 a 25% en cada modo Diagnóstico continuo durante la operación, con microprocesador power on self-test Los circuitos de vigilancia interna y externa asegurar el correcto funcionamiento de software Los controladores programables de la bobina del contactor ajustables proporcionan tire y tensiones de la celebración Medidor de una hora de habilitar la salida está activa cuando el controlador está proporcionando la corriente del motor Opcional Freno Electromagnético Controlador proporciona un control automático de un freno electromagnético u otra función similar Señal de retroceso opcional controlador proporciona una señal de baja en cualquier momento el vehículo se conduce o frenado en retroceso Controlador auxiliar opcional proporciona una señal de baja a un contactor auxiliar u otra función similar Salidas de conductor está protegido contra cortocircuitos incorporada y ofrecen protección contra picos de la bobina Controlador programable para proporcionar el control del acelerador de la velocidad del motor, se aplica voltaje del motor, o el par motor Puede ser configurado para la compatibilidad del bus CAN

1244-6661 Controlador Curtis 48-80V - 600un controlador

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