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Proveedor Auditado La frecuencia de impacto de la plataforma de circulación inversa es de 40 veces por minuto, el elevador principal y el auxiliar
La capacidad es de 30kN, la potencia del motor es de 45kW, no incluye la bomba de 6BS. El peso de la punta de inyección es 4T,
y equipado con hierro fundido total, tiene resistencia a impactos, fuerza de impacto más fuerte, perforación alta
Eficiencia, utilizada para taladrar el diámetro del agujero 800-1500mm.la capacidad de elevación principal y auxiliar
De la plataforma de circulación inversa es 50kN, el diámetro máximo del orificio de perforación es 2,0m y la profundidad del orificio de perforación es
80m,la carrera de elevación del elevador es 1,5-3,0m,la potencia principal es 75kW.la inversa la unidad de la bomba de circulación es
Las bombas 3PNL y 6BS pueden equiparse con desplazamiento hidráulico de pasos. Además del impacto
de los materiales resistentes al desgaste de la punta de la broca, la placa de acero soldada 50mm restante, también puede ser equipada
con una variedad de especificaciones de perforación. Es adecuado para la construcción de cimientos complejos,
como la capa de suelo, la grava cementada y la roca, y se aplica ampliamente a la pila aburrida puente
y la ingeniería de la pared de diafragma subterránea de la fundación.
| Modelo | JZF-D. |
| Diámetro de perforación (m) | 300-1000 (ciclo inverso) |
| Diámetro de perforación (m) | 200-850 (ciclo positivo) |
| Especificaciones de la varilla de perforación | φ140*2000 |
| Moto bomba de circulación inversa (kw) | 15 |
| Bomba de aceite hidráulico (cv) | 4 |
| Peso de la máquina (T) | 3,2 |
JZF-D Rig de perforación de circulación inversa Características:
1. El chasis de la cadena de caucho de alambre de acero se adopta para reducir el ruido de marcha del vehículo y no se daña
la carretera cuando se camina por carreteras urbanas.
2. El chasis de la oruga está equipado con estabilizadores hidráulicos para facilitar la nivelación del equipo.
3. El chasis está equipado con un motor diésel de arranque eléctrico, que reduce la intensidad de mano de obra
del operador, especialmente en estaciones frías.
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