8ton High Efficiency Company Control remoto grúa de viga única

• After-sales Service: Excellent Service
• Warranty: 1 Year
• Proceso de dar un título: GS
• Condición: Nuevo
• Formulario de operación: Control remoto
• Altura máxima de elevación: 15-20m
• No. de Modelo.: LDA
• Peso de elevación máxima: <20t
• Forma viga principal: viga sola
• Tipo: Ordinario
• calidad: arriba
• entrega a tiempo: sí
• Paquete de Transporte: Sea Worthy Package
• Especificación: 40′ / 20′ OT / GP
• Origen: China
• Código del HS: 84261120
• Capacidad de Producción: 50000 Set / Year

Descripción de Producto

Grúa de un solo giro eléctrico tipo LD



Diseños de grúas de viga única tipo LD, estándar de fabricación y estándar de inspección
1,GB3811-83      Estándar de diseño de grúa
2,GB6067-85      especificación de seguridad de la grúa
3,JB/T1306-94     grúa eléctrica de una viga
4,JB/ZQ8012-88    grúa eléctrica de una viga, calidad
5,GB5905-86      Norma y procedimientos de prueba de grúa  
6,GB5972-86      herramienta de grúa Inspección y desecho de alambre de acero Norma práctica.
7,GB10051-88      gancho de grúa   

Mecánica
I. breve introducción  
La grúa de puente de viga única eléctrica está diseñada y fabricada de acuerdo con la norma JB1306-94 y la grúa eléctrica de forma CD1 se combina para convertirse en una sola clase la grúa pequeña que viaja a lo largo del ferrocarril.
II  Material y artesanía
1,componentes principales de carga como: Viga principal, viga final, uso en la norma GB700-88 los productos de acero Q235-B, Espesor de la placa mín.≥-6mm,el componente no estresante utiliza los productos de acero Q235-BF,la nave de soldadura y la inspección de la junta soldada cumplen estrictamente la norma correspondiente y utilizan la ultrasónica a la junta soldada para no dañar la detección de grietas,la superficie de los productos de acero lleva a cabo el tratamiento de voladura,la superficie deroxidada de la placa de acero alcanzada en GB8923 la sección de nivel Sa2,5 es el nivel St3, otras partes alcanzan el nivel SA2 o el nivel ST2,y pinta el primer de pretratamiento, el espesor de la película es cada uno 25-35μm,el espesor total es:75-105μm,adhesión de la película de acuerdo con un nivel de estipulación GB9286 de requisito de calidad.
2,el material de la rueda es 45# acero forja la rueda pequeña con no es inferior que en GB699 la fabricación de acero de 45#, y el tratamiento de templado y templado, el material de la multiplicadora es 45# acero 42CrMo,20CrTi y así sucesivamente.
3,Grado de dureza de la rueda: En la cara del rodillo y en el lado de la llanta grado de dureza(HB)>300-380,profundidad 20mm ponga grado de dureza(HB)≥260.
4,el material del gancho es acero DG20#.
5,la grúa para la estructura metálica el acero estructural de carbono de acuerdo con GB700, el acero estructural de baja aleación selecciona de acuerdo con el GB1591 o no es inferior a la tabla:

Tipo de componente		Componente importante		Otros componentes
Temperatura del entorno de trabajo		No por debajo de -20ºC.	Por debajo de -20~25ºC.	-25ºC~+40ºC.
Tamaño de acero	δ≤20 δ>20	Q235-BF Q235-B	Q235-D	Q235-A.F
			16mn

III, estructura metálica
1,la viga principal está compuesta por acero prensado en forma de u que se suelda junto con acero de viga I. El haz del carro se hace con acero en forma de U y luego se suelda. Para que el almacenamiento y el transporte sean convenientes, en el centro de la viga principal, hay un anillo de elevación. La viga principal y el travesaño del carro (el acero 45#) están conectados por M24 perno (código 45# acero).
2,la viga tiene un ángulo de caída de F que debe estar dentro de (1/1000-14/1000). La caída media debe controlarse más pequeña que S/10(S significa amplitud).
3,el curvado de la viga en el nivel f debe ser menor que S/2000. f debe medirse en la placa de la banda 100mm lejos de la parte superior de la viga principal. La desviación de la viga △ S debe estar dentro de ±2mm cuando la extensión es menor que 10m, Y la desviación de la amplitud △ S debe estar dentro de ±[2+0,1(S-10)]mm, cuando la amplitud es superior a 10m.
IV Mecanismo de elevación
1,el mecanismo de elevación es CD1 grúa eléctrica que incluye reductor, motor eléctrico, polea de la cubierta del tambor de alambre y así sucesivamente. El motor eléctrico es un motor eléctrico de cono especial para grúa, la tensión nominal es 380V, la frecuencia nominal ES 50Hz, el grado de aislamiento es el nivel H y el grado de protección es IP54.
2,el freno funciona a través de la rueda de freno del ventilador y el casquillo de fricción. El freno se cierra a menudo, cuando funciona, la rueda del freno del ventilador está abierta; cuando no funciona, la rueda del freno del ventilador está cerrada.
3,alambre de acero es un tipo especial de 6W(19) para grúa, su estructura es densa, la intensidad es alta, la vida es larga, lo que satisface las necesidades de uso normal de la grúa de grúa.
V. mecanismo de recorrido de carros
1, el recorrido del carro se compone principalmente de la placa de la pared del elevador, la placa de la pared auxiliar, el perno, etc. El motor eléctrico y el reductor se instalan en la placa de pared principal, el motor eléctrico es un tipo especial de forma cónica ZDY para la grúa, tensión nominal 380V, frecuencia nominal 50Hz, grado de aislamiento H y grado de protección IP54.
2,dispositivo de interrupción y motor eléctrico son una unidad, cuando el mecanismo de desplazamiento no funciona el freno está cerrado, cuando comienza a funcionar, la rueda del freno del ventilador se abre automáticamente.
3,las ruedas en la placa de pared principal y la placa de pared auxiliar son la llanta de rueda mono, los amortiguadores se encuentran en ambos extremos de viga, el amortiguador utiliza bloque de caucho.
VI Mecanismo de desplazamiento de la grúa
1,el mecanismo de desplazamiento de la grúa utiliza transmisiones separadas que están compuestas por un conjunto de ruedas motrices, un conjunto de ruedas ociosas, un reductor y un motor eléctrico en forma de cono.
2,la rueda de la grúa tiene llantas dobles, los topes están ubicados en ambos extremos de la viga portadora, el amortiguador es un bloque de caucho.
3,el freno de la grúa y la maquinaria eléctrica de movimiento son una unidad, cuando la grúa empieza a funcionar , la rueda del freno del ventilador se pone en marcha automáticamente, cuando no funciona, la rueda del freno del ventilador se cierra.
Parte eléctrica
I. el motor eléctrico de viaje de grúa de viga única tiene un motor de jaula de cono de velocidad única para ser utilizado para una velocidad de funcionamiento de 30m/min y el motor eléctrico de forma cónica.
II La fuente de alimentación de la grúa utiliza un conductor deslizante.
III La potencia de desplazamiento del elevador eléctrico se suministra a través de un cable eléctrico soportado por un alambre de acero galvanizado. Dentro de la ranura del puente, se instala el dispositivo de protección de cables y tiene una junta de cableado. Todos los cables eléctricos y cables eléctricos de la grúa utilizan núcleo de cobre, el área de sección del cable del bucle de control no es menor que 1,5 mm2.
IV Toda la carcasa del dispositivo eléctrico para la grúa, completamente a tierra, la resistencia total a tierra no es mayor que 4Ω.
V. la fuente de alimentación utiliza trifásica, 380V50HZ,la fuente de alimentación es la fuente de alimentación de bucle de control 380V50HZ es 36V, 50Hz, la fuente de alimentación de iluminación es 220V, 50Hz.
VI El sistema de distribución de potencia proporciona mediante caja de control y protección de grúa y caja de protección de grúa eléctrica, que tiene disyuntor principal, contactor de fuente de alimentación principal, relé de carga de sobrecorriente y varios mecanismos de auto-interruptor, el circuito de fallo puede cortarse para su reparación.
VII Protección e instrucción
El desplazamiento de la grúa y el mecanismo de elevación tienen interruptores de límite. La guía de cuerda está instalada en el tambor de elevación y la guía de cuerda está conectada por la varilla con el límite de ruptura en movimiento hacia arriba. La grúa está equipada con un interruptor limitador de desplazamiento y la regla de seguridad podría verse afectada para cortar la alimentación eléctrica y garantizar la función de protección.