Carro de transferencia de Ladle motorizado con cable eléctrico Industrial Heavy Duty

• Color: Customzied
• Warranty: 1 Year
• nombre del producto: Cable Powered Rail Transfer Vehicle Cart
• uso: Heavy Duty Material Transportation
• aplicación: industria siderúrgica, fábrica, almacén, puerto
• marca: perfecto
• No. de Modelo.: BJT
• capacidad de carga: 1-300 Ton
• función especial: Anti-Explosion, Heat-Resistant, Lifting, Dumpling
• modo de control: Pendant/Remote/PLC Control
• modo de alimentación: Battery, Cable, Conductive Rails
• material: acero
• Paquete de Transporte: Packing with Tarp and Wood Case
• Especificación: Customized
• Marca Comercial: PERFECT
• Origen: Xinxiang
• Código del HS: 84289090
• Capacidad de Producción: 60 Sets/Month

Descripción de Producto

Carro de transferencia de Ladle motorizado con cable eléctrico Industrial Heavy Duty

Descripción del producto

1.Introducción del vehículo de transferencia de ferrocarril

Este tipo de vehículo de transferencia se uesed en el astillero, se alimenta por cable.la corriente alterna AC 380V se suministra al motor de tracción que se controla por el sistema de control para hacer el coche arranque, parada, avance, marcha atrás, etc. el coche puede realizar el funcionamiento automático completo por el sistema PLC.el coche de serie puede aplicar En el ambiente como el ambiente severo,alta temperatura,anti-explosivo etc. aceptemos personalizar de acuerdo a sus demandas.

Fotos detalladas

Aplicación

2.lugares aplicables de vehículos de transferencia ferroviaria

Normalmente, el vehículo de transferencia se utiliza para mover materiales como acero o tanques de líquidos de un lugar a otro o para llevar un turno completo de producción e incluso servir como una base móvil estable de la máquina.  También pueden formar parte de sistemas de grúas automatizadas, que sirven para trasbordar bienes, materiales o productos hacia y desde procesos de fabricación o lugares de almacenamiento. Cualquier requisito especial, todos podríamos satisfacer.

Parámetros del producto

3. Parámetro de vehículo de transferencia de ferrocarril

TABLA DE PARÁMETROS TÉCNICOS DEL CARRO DE TRANSFERENCIA DE LA SERIE BJT
Modelo		KPJ-2t	KPJ-5t	KPJ-10t	KPJ-16t	KPJ-20t	KPJ-25t	KPJ-30t	KPJ-40t	KPJ-50t	KPJ-63t	KPJ-80t	KPJ-100t	KPJ-150t
Carga nominal (t)		2	5	10	16	20	25	30	40	50	63	80	100	150
Tamaño de tabla (mm)	Longitud ( L)	2000	3500	3600	4000	4000	4500	4500	5000	5500	5600	6000	6500	10000
	Anchura ( W)	1500	2000	2000	2000	2200	2200	2200	2500	2500	2500	2600	2800	3000
	Heigth( H)	500	550	550	600	600	650	650	700	700	800	900	1000	1200
Base de rueda (mm)		1200	2500	2600	2800	2800	3200	3200	3800	4200	4300	4700	4900	7000
Ancho de vía interior (mm)		1200	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1800	2000	2000
Diámetro de la rueda (mm)		Ф270	Ф300	Ф300	Ф350	Ф350	Ф400	Ф400	Ф500	Ф500	Ф600	Ф600	Ф600	Ф600
Cantidad de ruedas		4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	8
Altura libre sobre el suelo (mm)		50	50	50	50	50	50	50	50	50	75	75	75	75
Velocidad de funcionamiento (m/min)		25	25	25	20	20	20	20	20	20	20	20	20	18
Potencia del motor (kW)		0,8	1,5	1,5	2,2	2,5	3	4	5,5	5,5	7,5	7,5	11	15
Distancia de recorrido (m)		25	25	25	25	30	30	50	50	50	50	50	50	50
Carga máxima sobre las ruedas (KN)		14,4	25,8	42,6	64,5	77,7	94,5	110,4	142,8	174	221,4	278,4	343,8	265,2
Peso de referencia (t)		2,5	3,5	4	5,2	5,6	6,2	6,5	7,3	7,8	10,5	12,3	14,1	26,2
Modelo de raíl recomendado		P15	P18	P18	P24	P24	P38	P38	P43	P43	P50	P50	QU100	QU100
Notas:1.la capacidad de carga, el tamaño de la mesa y el calibrador de raíl se pueden personalizar. 2.Opciones:a.carrete de cable( Tipo de muelle, tipo de acoplamiento magnético,tipo de motor);b. Parada automática al detectar un obstáculo o una persona, interruptores de límite (para limitar el desplazamiento); c.modo de operación (control manual colgante, control remoto por radio o plataforma de operación con el carro; d.piezas eléctricas (importadas o fabricadas en China); e. posición de la fuente de alimentación (en el centro o en dos extremos); f.dispositivo de velocidad variable (VFD); g.puede diseñarse para satisfacer entornos de trabajo especiales como temperaturas altas.

4.ventajas del vehículo de transferencia de ferrocarril
Rentable-debido a su estructura simple, es sólo necesidad a. bajo costo
No hay limitación de distancia de carrera   
No hay limitación de tiempo de ejecución
No tiene una demanda estricta de construcción de ferrocarril
Evita daños en el material o el producto
 

Nuestras ventajas

5.Acerca de nosotros

Henan Perfect Handling Equipment Co., Ltd. Ofrece soluciones estándar y soluciones personalizadas especialmente concebidas para resolver necesidades de manipulación específicas y complejas.nuestros productos no solo se han vendido en todo el país, sino que también se han exportado a EE.UU., Alemania, Tailandia, países Bajos, Sudáfrica, Siria, Turquía, Nepal y muchos otros países.

Certificaciones

Servicio posventa

7. PREGUNTAS Y RESPUESTAS
¿SERÁ una buena solución UNA bogie ferroviaria?
Dado que hay muchas soluciones de manipulación de materiales en el mercado, ¿cuál es la elección correcta? Para empezar, las bogies de transferencia son plataformas móviles utilizadas para el movimiento horizontal de materiales, conjuntos y otros elementos. Se debe tener en cuenta el peso de la carga y los requisitos de desplazamiento para la aplicación.
¿Cuáles son las ventajas de usar una Bogie de transferencia?
El bogie del ferrocarril de transferencia es una excelente opción asequible para la capacidad de manejar cargas pesadas. Las bogies de ferrocarril son de diseño compacto y funcionan bien en áreas con una superficie limitada. Otra ventaja sobre los bogies de elevación es cómo la cubierta del bogie puede ser personalizada para adaptarse a cargas específicas.
¿Qué aplicaciones de manipulación de productos utilizan los "Transfer Bogies"?

Bobinas (cubierta de ranura en V)
Tanques (tamaño/estabilidad para cargas distribuidas uniformemente)
 Conjuntos (soporte de sujeción) para una construcción completa o para enviar un producto parcialmente completado a la siguiente estación (tractores, maquinaria de equipo pesado)
 Transporte de submontaje de una línea a otra
 Carro de mantenimiento para motores y bombas
 Soporte del equipo (plataforma de soporte) para navegar cargas a ubicaciones con una planta
 Material de transporte para tubos de acero (plataforma plana con rieles de protección)
 Plataforma elevadora para el proceso de montaje (mesa de tornillo integrada)
 Arena de fundición (piso)